DISKUZE K ČLÁNKU McLaren - Honda jedná s FIA o závazku dodávat motory dalšímu týmu

Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.

na jednu stranu chápu McL - přes všechna z toho plynoucí negativa šli do nového projektu a protože ze začátku negativa převládají, tak se chtějí pojistit exkluzivitou. McL zjednodušeně řečeno poskytl a plně zafinancoval vývoj a výrobu monopostu a jeho kompletní provoz v rámci mistrovství (včetně pilotů), k tomu je nutné přičíst ztrátu prestiže, odliv sponzorů, snížení honoráře za umístění..... a to vše poskytl Hondě pro vývoj jejich pohonné jednotky. Zcela logicky to chce zpátky. Ale na druhou stranu mince se sluší uvést, že do toho šli zcela dobrovolně, nikdo je nenutil.

Já bych to viděl tak, že výrobce pohonné jednotky, který má nejméně zákazníků, bude povinen dodávat tomu týmu, který bude bez (tedy v tomto souhlasím s verzí FIA), ale nemusí mu poskytovat aktuální verzi - může to být starší (např. loňská) specifikace. To nemusí přece nikomu nijak vadit, co Rone, Bernie, Jeane? Přiznávám, že to je řešení typu Vlk se nažral a koza zůstala celá... ale na druhou stranu takových řešení je současná F1 přeplněná

Jenže zákon je zákon, smlouva je smlouva, a sportovní pravidla jsou jen pravidla. Honda se určitě nezbaví smluvní povinnosti tím že se změní pravidla - je třeba se s tím vypořádat, popř. nechat rozhodnout soud a ten nikdo určitě nechce. Honda není v F1 jen Honda, vždyť co vím tak McLaren tam má i své zaměstnance, a bude si bránit svou investici.

Hádáte se tu jak malé holky, pokud je známo, McLaren podepsal "raritní smlouvu", o tom že Honda bude dodávat PJ jen McLarenu, tato smlouva vznikla před podpisem Hondy s FIA, tedy byla platná před smlouvou Honda - FIA, poté Honda podepsala smlouvu s FIA, kde FIA si až po nějáké době dala klauzuli o tom, kolik musí dodavatel dodávat PJ týmům, jenže skutečnost, že platí první smlouva McL - Honda, tak má FIA prostě smůlu, nehledě na to, že na příští rok není tým co by neměl domluveného motoráře

Ale existuje a FIA s tím udělá prd

Jenže když existuje věcné břemeno které je dáno smlouvou tak buď se s ní vypořádáš nebo neseš následky. Já nevím obsah smlouvy mezi Hondou a Ronem, co může o nemůže, o se trestá, nemám tuha, ale to spojení mělo pro McLaren smysl jen při takto dohodnutýh podmínkáh, čili je logické že z obchodního hlediska bude trvat na dodržení smlouvy. Pokud Honda bude nucena volit mezi jedním a druhým zlem, bude muset počítat s následky, to je logické. Honda by bez McLarenu v F1 nebyla, není to o tom že by FIA sehnala \Hondu, McLaren přitáhl Hondu jako svého partnera.a to za určitých podmínek.

Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.

Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.

Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.

Honda má závazek k McLarenu, To je realita a Ron je jistě připraven bránit svou smlouvu

Ron má právo veta komu bude Honda dodávat své motory. Tato skutečnost byla známa před vznikem nových pravidel. Tato skutečnost brání Hondě dostát svého závazku.

Než začnete plodit podobné nesmysly, bylo by vhodné si přečíst pravidla která byla letos ohledně pohonných jednotek schválena (Honda je jedním z tvůrců pravidel) a strategickou skupinou odsouhlasena (McLaren je členem).

Omyl, při vstupu dodavatele motorů do Formule 1 platí pravidla tak jak je vyjmenoval Jurgenb.

Plus letos výrobci motorů dojednala další pravidla, a ta podepsala i Honda, kde je jasně stanoveno, že FIA může Hondě přidělit tým bez motoru.

To o co se Honda snaží je vyvázání z pravidel která byla letos nastavena a jí Hondou a týmy (tedy i McLarenem) ratifikována.

Presne tak. Jedine co Honda mela ve smlouve bylo, ze je exluzivni dodavatel McLarebu. Tim to vsechno konci. Jedine o co jde ted je, ze McLaren hleda jak se tomu vyhnout a proto to resi s FIA. Honda zas na druhou stranu nechce podtrhnout McLaren, protoze zacatek byl krusny, ale urcite by rada jeste nejaky tym, takze Hondu bych do niceho netahal, te je to sumak. Je to boj McL vs FIA

Žádné pravidlo kdy a kolik bude zásobovat týmů tam nebylo a McLaren má právo vynucovat si co maj skutečně ve smlouvě s jejich partnerem. Ale jinak jsem přesvědčen že diskuse McLarenu s FIA je především hledání možností jak se tomu legálně nenásilně vyhnout. Nutit někoho dodávat je samo o sobě nesmysl a pokud výrobce nebude chtít a tým se s ním nějak nedomluví nedonutí ho nikdo a nic

Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.