Podle odborníků bude v letošním roce rozhodovat několik faktorů a mezi ty nejdůležitější patří spolehlivost a nízké opotřebení motorů a pneumatik.
Ferrari pracovalo v případě nového F2005 na optimálním a k pneumatikám šetrném zavěšením kol. Partnerská společnost Shell zase na olejích, které ochrání motory, jejichž životnost musí být letos dvojnásobná.
„Se znalostmi, který olej se nejvíce hodí pro tu kterou trať, můžeme používat směsi s různými poměry ochrany a výkonu hnacího agregátu v průběhu víkendu,“ prohlásil Mike Capson, technický manažer projektu F1.
Testy údajně prokázaly, že díky tomuto opatření bude letošní opotřebení motorů srovnatelné jako loni. Přitom s nimi jezdec ujede dvojnásobnou vzdálenost. Pro volné tréninky bude motor chráněn na úkor výkonu, v kvalifikacích a závodě obráceně.
Technický ředitel Ferrari Ross Brawn včera řekl: „Počítáme s tím, že jezdci si budou hlídat gumy a opotřebení motoru budeme zase sledovat v boxech my.“
Ferrari má za sebou úctyhodnou sérii tří sezon bez poruchy motoru nebo převodovky během závodu Grand Prix.
Foto: Scuderia Ferrari
Komerční sdělení
