Tsutomu Tomita vysvětlil postavení japonského výrobce. Toyota podobně jako Honda stála až dosud mimo skupinu tvořenou Mercedesem, BMW, Renaultem, Fiatem a svého času Fordem.
Když v uplynulém týdnu vydalo GPWC komuniké o svých cílech a rámcově nastínilo základní body a vize nového šampionátu od roku 2008, byla pod ním podepsána i Toyota.
„Toyota se ke GPWC nepřipojila. Středeční setkání bylo věnováno diskusi o směru, kterým se má náš sport ubírat. Šlo o definici principů a cílů o kterých jsme přesvědčeni, že by měly být adoptovány ve Formuli 1,“ prohlásil Tomita.
Tým i automobilka nejsou spokojeni s jednostrannou smlouvou FIA - FOM - Ferrari, neboť o podobném kontraktu s některým jiným týmem organizace FIA a FOM nejednaly.
Toyota hájí vlastní zájmy, chce mít F1 jako první mezi motoristickými šampionáty, snížit náklady a přitom udržet technické výzvy, nebýt svazován nepřirozenými omezeními technologického vývoje a poskytovat fanouškům vzrušující závody.
Foto: Toyota Racing
Komerční sdělení
