S novým motorem a novým týmovým kolegou, Fisichella doufá, že letošní sezona bude daleko lepší, než ta loňská. Bude využívat zvláštní čas na testy, které tým uskuteční vždy v pátek před prvním měřeným tréninkem.
Nyní můžeme společně s Giancarlem pomyslně objet jedno fiktivní kolo po okruhu v Albert Parku:
“Start a cíl závodu je na rovince, kde dosahuji nejvyšší rychlosti vůbec, která se pohybuje malinko k vyšší rychlosti, než tomu bylo loni, něco kolem 305 km/h“. “Poté najíždím přes pravou stranu 1. pravotočivé zatáčky na 3. rychlostní stupeň s rychlostí 120 km/h“.
“Poté dosáhnu maximální rychlosti 295 km/h, které následuje tvrdé brždění před druhou ostrou zatáčkou“. “Zde jedu na 2. převodový stupeň a asi 90 km/h“. “Hned řadím 3. převodový stupeň a zvyšuji rychlost na 130 km/h a následuje pravotočivá zatáčka, která se musí projet na čtyřku ve 215 km/h“.
“Potom na krátko řadím na 6. stupeň a mám na displeji rychlost 285 km/h“. “V páté zatáčce řadím na dvojku a snižuji rychlost na 110 km/h, ihned za zatáčkou zrychluji na 290 km/h, čehož dosahuji řazením na 6. převodový stupeň“. “Následuje zpomalovací šikana, kterou projíždím pod zařazenou čtverkou a rychlostí kolem 190 km/h“.
“Znovu řadím 6. převodový stupeň a podaří se mi dosáhnout rychlosti 300 km/h“. ”Následuje pravá ostrá zatáčka, kde jezdím na dvojku s rychlostí kolem 115 km/h“. “Zatáčka číslo 10 je relativně rychlá, kde mohu se čtyřkou v pohodě projet ve 170 km/h“.
“Následují poslední dvě zatáčky, kde první jezdím na dvojku asi 80 km/h a druhou rozjíždím na 3. převodový stupeň a zrychluji do cíle na šestku“.
Komerční sdělení
