DISKUZE K ČLÁNKU Webber: F1 by měla být o 15 sekund na kolo rychlejší než cokoliv jiného

Ale ty by si chtěl furt jenom souboje ... ať to stojí co to stojí. Na co jsou ty umělé souboje, kde se akorát předjíždí vozy s jinou strategií a kde je jeden vůz dopředu odsouzen k porážce ? Je to prostě umělé a o ničem? Stejně, když jde o souboje týmových kolegů nebo vozů na stejné úrovni na stejně ojetých gumách, tak těhle soubojů není více než bývalo i když DRS trochu pomáhá předjetí, to je pravda. Je nutné si uvědomit, že předjíždění je většinou stav, kdy je rychlejší vůz a jezdec za soupeřem za kterým být nejspíš ani neměl :D Vždyť tak 90% předjetí ani není soubojem a nikoho včetně lidí na pitlane ani nevzrušují. Je sice fakt, že v minulém desetiletí bylo předjíždění pramálo a někde to skoro ani nešlo, ale když už se tak stalo, tak to bylo vzrůšo. Vím, že není jednoduché nabídnout lidem více zábavy, ale podle mě s téma bačkorama místo gum, zašli až příliš daleko. Podle mne je řešení v omezení vrchní aerodynamiky, která způsobuje špinavý vzduch za vozem, větší orientace na přítlak tvořící se pod vozem, který není tak citlivý při jízdě za jiným vozem, viz např. GP2 a jejich dobrou schopnost jezdit těsně za sebou.

Podle mého by měl být přístup ke gumám zcela opačný. Nasadit trvanlivé gumy, které vydrží třeba tři-čtvrtě závodu, byť asi nebudou mít při té tvrdosti maximální grip, ale půlku závodu s nimi půjde jet vždy naplno. Se zakázem tankování totiž došlo k znevýhodnění každé zastávky navíc. Dokud bylo povolené tankování, tak jezdec, který zvolil více-zastávkovou strategii, byl po celou dobu závodu benefitován nižší vahou vozu, což nyní odpadlo. Proto je dnes každá zastávka nad rámec nutnosti velkým znevýhodněním a proto se každý snaží jet co nejopatrněji. Ono krom ztráty času při zastávkách je tu další problém, a to je uvíznutí v provozu a nutnosti se tlačit na pomalejší soupeře, což má za následek větší opotřebení pneumatik, a tak vzniká uzavřený kruh, který nutí jezdce myslet jenom na své pneumatiky, místo toho, aby se snažil jet co nejrychleji. A to mě tedy příliš nevzrušuje. Sami jezdci přiznávají, že to nyní není ani příliš fyzicky namáhavé, dokonce někteří nepotřebují ani přísun tekutin během závodu, ale je to jen taková odpolední vyjížďka.