DISKUZE K ČLÁNKU Horner: Stížnosti na Mercedes nejsou pokrytecké, Red Bull nikdy takový náskok neměl

V Red Bulle nie sú pokrytci,... ...ale chudáci, lebo to čo ukázali v tejto sezóne je nielen nepružnosť, nepredvídavosť , nekordinovanosť a bezzubosť, od poradcov, až po posledného šuplikanta aj s výrobcom pohonných jednotiek, totálna neschopnosť veci riešiť a plánovať do budúcej sezóny tak, aby dopadla čo najlepšie. Týmto sa Red Bull zaradil medzi odpad, aj napriek tomu, že má nadbytok prostriedkov a to je na tom to najtragickejšie, lebo pre tím nedokáže v tejto a ani v budúcej sezóne, vstať z popola a ostane nadobro tam, kde je. Naopak Mercedes netreba haniť, ale ho pochváliť a pozdvihnúť k métam najvyšším, kde bude v F1 žiariť stále ako etalon a ostatní, ktorí odoberajú jeho pohonné jednotky, môžu len na tom stavať a spokojne napredovať, lebo sa môžu vždy na svojho výrobcu pohonných jednotiek spoľahnúť.

ach ta paměť.... je veliký rozdíl, když je něco pravidly upraveno pro všechny stejně ( všechny vyjmenované záležitosti měly v nějaké míře všichni, nebo alespoň špička pole ), a když někdo volá po změně tak, aby jednomu vývoj zatrhli a ostatním povolili. nikdy nebylo něco zakázáno jednomu a druhému dovoleno. pardon, vlastně v rámci dorovnání výkonu motoru renaultu vůči ostatním to tak bylo a teď by se to hodilo znovu, že ano...........
prostě Vaše práce byla tentokrát špatná, pánové, někdo jiný odvedl podstatně lepší. to je základ současného stavu.

Pokrytci většinou neví, že jsou pokrytci Už mě to moc nebaví, stále se vyjadřovat k Hornero-Markovským intrikám. Ale jak jsou tito dva páni (ne)únavní, musím být neúnavné i okolí. Jinak se stokrát opakovaná lež stává pravdou a rezignovanému okolí bude vnucena diktatura těchto dvou.
Zajímalo by mne, od kolika desetin sec., nebo sec. pan Horner považuje dominanci za přijatelnou? Podle mne je úplně jedno, jestli má tým náskok 0,5 sec./kolo, nebo 5sec./kolo Ve výsledku zvítězí pilot právě tohoto týmu a rozdíl bude jenom v počtu kol o které předjede soupeře. Za své vítězství (ať už jen o 0,001 sec., nebo o 5 kol) bere pořád "jen" 25 bodů.
Když Horner srovnává jejich dominanci s dominancí Mercedesu a tvrdí, že nikdy neměli takový náskok, měl by pravdivě říci, jaký náskok vlastně měli. Je rozdíl v tom, jaký náskok přiznávali a jaký byl skutečně. Vettel vždy po startu odjel zbytku pole na rozdíl 10 sec. a pak už jenom kroužil a svůj náskok udržoval. Kdyby jezdil naplno, tak jako Mercedesy, také by dával polovině startovního pole kolo. A že rezervy u RedBullu byly, svědčí pravidelné zajíždění nejrychlejších kol v závěru závodů, právě Vettelem.
Pokud vím, tak během přestávky byly přepracovány pohonné jednotky, jak Ferrari, tak Renaultu, téměř od základu, tak proč si Horner stěžuje na zmrazení? Zrovna on, kterému bylo v minulosti povoleno "přidat" na výkonu Renaultu. Jde o další vydírání a nátlak, mající za úkol jednostranné zvýhodnění RedBullu na úkor soupeřů? Nejspíše ano.
Já Mercedesu nefandím ani trošku, ale věřím jim, že oba jejich piloti mezi sebou mohou bojovat o titul. Což jsem RedBullům nevěřil. Mercedes mne o tom přesvědčil, RedBull nikoliv. Proto mám větší pochopení pro dominanci Merglu. Jednoduše mám naději, že uvidím alespoň souboje o vítězství mezi jejich piloty. A nebudu se muset koukat na okrádání jednoho pilota o součástky z jeho auta a týmovou režii ve prospěch druhého.
Znovu opakuji. Zameť si Hornere před vlastním prahem.