DISKUZE K ČLÁNKU FOTO: Ferrari odhaluje, jak si představuje budoucí vůz F1

Ferrari oficiálně zveřejnilo svou představu o budoucích monopostech Formule 1.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: FOTO: Ferrari odhaluje, jak si představuje budoucí vůz F1

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 48, poslední 22.02.2015 10:29 Vložte komentář

Nejlepší názory

» uzivatel000415 (Hlasovalo 23 lidí) 17.02.2015 10:13
:-) Bomba 01 Mně se to moc líbí. »
» uzivatel000635 (Hlasovalo 17 lidí) 17.02.2015 11:27
Super ale už je to takový hybrid mezi klasickou… »
» mi88ki (Hlasovalo 14 lidí) 17.02.2015 13:09
Studie Ferrari je nádhera, ale tohle co posíláš… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • tron

    23:25 17.02.2015 46.39.169.XXX
    INDYCAR ... koukam ze " rudi hosani " vicemene oslehly kary co se minulej rok prohanely v INDYCARech ,nic prevratnyho na tom osobne nevidim ,dost mozna ze nektere prvky zanedlouho uvidime i v F1 ,zvlaste bych se primlouval za partie okolo hlavy pilota a to horni kridlo mozna taky nebude od veci 03

    + 4 / − 3

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • Kapor

    15:43 17.02.2015 194.160.178.XXX
    Zmeny k lepšiemu jasne ukázalo Ferrari,... ...ktoré v takomto novom vyhotovení je Arcikan, klenot neoceniteľnej ceny a ukážka veľkej technickej a dizajnérskej geniality, ale aj pokroku tejto automobilky a jeho možností urobiť zase z F1 perlu sledovateľnosti športových motoristických prenosov. Kto by sa nechcel pozrieť ako tento krásny monopost F1 jazdí po trati a hrmotí svojim turbomotorom o sile viac ako 1000 koní, nemôže byť ani človek a nieto ešte fanúšik tohto tímu. 01 Forza Ferrari !!!

    + 20 / − 10

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • wrt

    15:28 17.02.2015 88.80.244.XXX
    ... Takých napodobenín áut navrhnutých len na efekt už bolo. Nie je nad autá okresané tvrdou realitou. To je ako v literatúre nejaká kudrlinková poézia a Dobrý voják Švejk.

    + 5 / − 4

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Zip

    Zip

    14:30 17.02.2015 109.81.209.XXX
    Formule? Tak spíše mi to připomíná závoďáka nežli formuli, na kterou jsem si již zvykl. Ale je to hezké na pohled.
    Z toho počítačového modelu to vypadá, jako by měl jezdec přidělanou helmu k monopostu? To určitě jen nedodělali "vychytávky" snímku, snad.

    + 6 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • 1958MrLotus1994

    14:23 17.02.2015 178.41.107.XXX
    Zpátky do mimulosti Vypadá pěkně. Ale nemůžu se zbavit dojmu,že už to tady jednou bylo(i když v jiné formě)
    Kdo pamatuje Lotus 86, 88 a 88B může porovnat!
    Je to více než 30 let!
    Kdo nezná odkaz na fotku(s dovolením redakce): https://rafaelschelb.files.wordpress.com/2010/08/8111deangelis88coststla.jpg

    + 2 / − 4

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • Jarda

    12:42 17.02.2015 109.81.245.XXX
    McLaren Foto: [odkaz na stránku]

    + 10 / − 10

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • mi88ki

      mi88ki

      13:09 17.02.2015 165.72.200.XXX
      Studie Ferrari je nádhera, ale tohle co posíláš, to je pěkný hnusný transformers.

      + 14 / − 10

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

      • Jarda

        16:53 17.02.2015 78.157.160.XXX
        Já to nedělal. Díky za mínusy.

        + 7 / − 2

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

      • anonym

        10:15 18.02.2015 109.81.245.XXX
        Já se na tu fotku rád podíval, za to ty tady píšeš na druhé pěkný hnusy! 02

        + 1 / − 4

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • mi88ki

          mi88ki

          14:14 18.02.2015 165.72.200.XXX
          To je konstatování faktu anonyme a že si to diskutér přenesl na sebe je jeho problém, já to proti němu nemyslel. Snad ho lajky níže dostatečně uspokojí. Ujetá doba 05

          + 6 / − 1

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
  • uzivatel000635

    uzivatel000635

    11:27 17.02.2015 88.101.0.XXX
    Super ale už je to takový hybrid mezi klasickou formulí a spiderem. Dost mi to připomíná zapomenutou Intersérii, kde se objevovali "oblečené" vysloužilé formule. Jinak za mne klidně dobrá, aspoň se konstruktéři zase na nějakou dobu zabaví a bude jim nějakou dobu trvat, než najdou tu jedinou správnou cestu (fyzika je jen jedna) a závodění bude zase pár sezón (2?) atraktivnější.

    + 17 / − 3

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • uzivatel000635

      uzivatel000635

      11:29 17.02.2015 88.101.0.XXX
      objevovaly!!!

      + 7 / − 2

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • mi88ki

        mi88ki

        13:11 17.02.2015 165.72.200.XXX
        V F1 taky zpočátku jezdily kapotované Marcedesy, nebo se mýlím ?

        + 7 / − 2

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

        • rock

          15:36 17.02.2015 37.188.132.XXX
          Nemýlíš, jezdily. A v různým rozsahu s tím experimentovali i další, i když nevím, jestli to dokázali dostat až na start mistrovskýho závodu (Cooper, Vanwall, Connaught, Maserati, Ferrari/Lancia)

          + 3 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit

          • 1

            15:57 17.02.2015 178.255.168.XXX
            To nebyly kapotovaný auta, ale měli jen variabilně volitelný blatníky a použili je jen párkrát na rychlostní tratě, potom od toho upustili, protože s blatníkama byla ta formule údajně mnohem hůř ovladatelná...

            + 3 / − 3

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit

            • rock

              16:31 17.02.2015 37.188.132.XXX
              Že to jelo jenom párkrát nebo vůbec, o to se nepřu. A že byl podvozek asi stejný jako u obyčejné verze a měnila se karoserie, to taky souhlasím. Ale jinak šlo o pokusy o komplexní kapotáž, rozhodně ne jen o blatníky. Alespoň v případě Mercedesu a pár dalších (Vanwall, Cooper, Connaught)
              [odkaz na stránku]
              [odkaz na stránku]
              [odkaz na stránku]

              + 3 / − 1

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit

              • 1

                20:12 17.02.2015 178.255.168.XXX
                Jde o to, co si kdo představí pod pojmem blatník 03

                + 1 / − 1

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit

                • rock

                  07:40 18.02.2015 37.188.142.XXX
                  Jde o to, co si kdo představí pod pojmem "jen variabilně volitelný blatníky".
                  Všechna tahle auta by se prostým odšroubováním blatníků nezměnila v jejich původní verzi, na všech je odlišný i zbytek kapotáže.

                  + 3 / − 0

                  ohodnotit kladně záporně

                  Reagovat Nahlásit

                  • 1

                    15:14 18.02.2015 178.255.168.XXX
                    Na těch fotkách cos dal je vidět, že je to víc překapotované, ale ty mercedesy měly skutečně lehce odpojitelné blatníky - kapotáže - a změna byla možná za poměrně krátký časový úsek, jinak zbytek vozu i kapotáže byl shodný pro obě verze...

                    + 1 / − 1

                    ohodnotit kladně záporně

                    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Jezdí spolu čtvrtý rok - bude to platit i v tom pátém?

Staronový mistr přiznává: Přehodnotil jsem své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i Pérez

Max Verstappen se zařadil po bok pětice pilotů se čtyřmi a více mistrovskými tituly

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

  • Pátek

    • 1. Trénink (15:30 - 16:30)
    • Kvalifikace (19:00)

  • Sobota

    • 2. Trénink (15:30 - 16:30)
    • 1. Závod (19:30)

  • Neděle

    • 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 6

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 15

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky