rock
15:04 31.10.2014 37.188.132.XXX
Ale v pravidlech na to je myšleno. Komisaři ho nemusí pustit do závodu bez času v kvaldě. Můžou, na základě žádosti o výjimku - ale nemusí. Nic je nenutí.
Komerční sdělení
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Představení Austinu: Čím je zajímavý Okruh Amerik a jaké technické výzvy skýtá? + video
Formule 1 míří ke svému 17. závodu z celkových 19 do texaského Austinu. Pestrý okruh obsahuje více rychlých zatáček (nad 250 km/h) než Spa a více pomalých (pod 100 km/h) než Hungaroring. Čím je zajímavý a jaké technické výzvy ukrývá?
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Představení Austinu: Čím je zajímavý Okruh Amerik a jaké technické výzvy skýtá? + video
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
anonym
13:35 31.10.2014 107.191.126.XXX
Si teda nejake predjizdeci hody z minulych rocniku nepamatuju. naopak si vybavuju, ze se spousta pilotu za nekym zasekla na cely zavod. Ale kdyz bude mit Kapor jednou pravdu, tak budu rucite rad, kdyz to bude v tom, ze se v Austinu bude letos predjizdet jak o zivot 
FoxPw
14:01 30.10.2014 213.192.37.XXX
Co je FIA do toho, kolik má Vettel ještě využitelných komponent? Bude nasazovat víc jak dvě šesté komponenty, tak je start z boxů nevyhnutelný podle pravidel, které stanovila FIA. A jestli se někomu nelíbí, že bude ochuzená kvalifikace, tak si to měli rozmyslet při stanovení pravidel.
Kapor
13:43 30.10.2014 194.160.178.XXX
Je to veľmi pekná trať,... ...na ktorej motory dostanú riadne zabrať. Bude tu veľa predbiehaní, hlavne v zónach DRS, lebo po sklopení krídla by malo predbiehajúce auto prudko vyraziť dopredu, ak je nastavené na veľký prítlak, čo bude iste zo strany divákov mohutne povzbudzované tak, ako je to v Amerike zvykom, že fanúšikovia neostávajú pasívny, ale svoje idoly náležite oceňujú nielen na konci, ale aj počas závodu a to si tu piloti veľmi cenia. 
Aktuálně
Poslední závod 5.5.2024
GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 19.05.2024
GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferraridní | hod | min | sek
