"Vezeme na tento závod nějaké aerodynamické díly. Máme nové přední křídlo, které je tou hlavní věcí a tím, co doufáme, že nám pomůže k pokroku v posledních několika závodech sezóny. Ale pomalu se blížíme ke konci ve vylepšeních pro tento rok," prozrazuje Lowe při dnešní telekonferenci s novináři.
"Věci jako to přední křídlo jsou však přenositelné do příštího roku, protože pravidla na přídi zůstávají úplně stejná," popisuje důvody pro náročný vývoj nového předního křídla před posledními závody.
McLaren podle něj zkoumal i nové řešení Mercedesu s F-kanálem na předním křídle, příliš ho to ale nevzrušuje: "Jsme si toho vědomi, docela hodně se o tom napsalo. Nijak nesmírně nás to nevzrušuje, ale uvidíme."
"Nesoustředíme se na jedinou věc, neustále vyhodnocujeme mnoho ostatních řešení, s nimiž lidé přicházejí. To je povahou toho sportu. Musíte pracovat na vlastních nápadech, ale neschovávat do písku vzhledem k tomu, co dělají druzí," pokračuje technický ředitel McLarenu.
Lewis Hamilton v Koreji odolal velkému tlaku Marka Webbera (foto: Vodafone McLaren Mercedes)
V Indii, která je podle něj podobná Koreji, očekává od svého týmu velmi dobré výkony: "Vypadá to na velmi vzrušující okruh, má hodně společného s Koreou, kde máte první sektor s dlouhými rovinkami a pomalejšími zatáčkami, zatímco ve druhé polovině převládá spousta rychlých částí. Vidím to hodně podobně i v tom, jak si povedeme ve srovnání s naší konkurencí.
V Koreji to samozřejmě bylo skvělé - vyhráli jsme s Lewisem letos poprvé kvalifikaci, což bylo fantastické. Myslím si tedy, že můžeme doufat ve stejnou výkonnost i tuto sobotu. V závodech se to zdá být mezi nejlepšími třemi týmy mnohem vyrovnanější. Uvidíme, jak se to vyvine, my si však věříme," dodává Lowe.
