DISKUZE K ČLÁNKU Newey: Úpravy pravidel pro příští rok představují velkou změnu

Myslím, že řeči o využití letošních vozů pro novou sezónu byly trochu vytržené z kontextu. Když už to někdo rozváděl, vylezlo z toho jen využití předního křídla a několika zajímavých řešení některých částí vozu. Ale obecně je jasné, že se jednak každý pokusí postavit pro začátek sezóny vůz alespoň stejně výkonný jako byl ten na koci minulé sezóny a to vše bez nějakých přídavných balíků. Za druhé se musí zohlednit do konstrukce vozu nová pravidla pro další sezónu, případně dokonce už počítat alespoň v základu s některými pravidly pro přespříští sezónu. Z toho všeho je jasné, nový vůz bude úplně jiný než ten letošní.
Rozhodně to zase bude stát spoustu snah, risku a peněz. Zrovna o úspornosti F1 se nebude dát mluvit dokud se budou stále radikálně měnit pravidla.

Ve Ferrari jsou tedy naprostí tupci když tvrdí ,že jsou rádi za zákaz jakéhokoliv foukání ,protože už to nemusí řešit.Podle toho jak to bylo formulováno naprosto nečekají jakékoliv jiné využití.

Zvláštně to zní ,protože jsou to různé pohledy. Chtějí zachovat nějaký základ stále tu linii z 2009.
Jenomže měnit se bude zadní část kde by měla být převodovka podle Williamsu. Jinak to tam poskládat. Jsou takové utržky ,které sem tam uniknou. Bude to asi aero ještě čistější.Já očekavam ještě vstupy pro vzduch pod nosem.

Red Bulláci okrem týchto zmien budú musieť posilniť KERS na plný výkon. Jedna z možností pri uvedenom vyvedení výfukov v r. 2012 je využiť odpadové teplo a parnou turbínov vyrábať el. prúd pre nabíjanie batérií, ako je to urobené u 5-kovej rady BMW, bez nejakých väčších úprav pričom celé to váži 10 kg.

snad budou změny i ve výsledcích,aby byla F1 zase trochu zajímavá-a ještě, čest památce Dana Wheldona,byl to velkej závodník a rozhodně bude rychlým kolům chybět...