Již jen jeden a půl měsíce nás dělí od prvního závodního víkendu v australském Melbourne, kde dojde k prvnímu opravdovému měření sil v letošním roce. Až v Albert Parku uvidíme, jak který tým zvládl přes zimu monopost připravit, neboť pomalý čas při testech neznamená vždy špatný vůz.
Při testech je nutno brát v úvahu mnoho různých faktorů. Od aktuálního počasí, přes množství paliva, nové či použité pneumatiky až po testované komponenty. Pouze skuteční odborníci tak mohou poznat, zda je testovaný vůz slibný či nikoliv. Když David Coulthard proháněl svůj upravený McLaren po okruhu Catalunya a Michael Schumacher prohlásil, že tým McLaren bude těžkým soupeřem, máme velké opodstatnění mu věřit. Když pak rekord DC překonal právě pilot Ferrari, můžeme usuzovat, že měl přinejmenším zájem posílit sebevědomí týmu Ferrari a možná přesvědčit i sám sebe o tom, že McLaren neudělá tak velký krok, aby z něj měli mít v Maranellu skutečně hrozivé obavy.
Dosud pouze týmy Toyota, BAR, Jaguar, Renault a Sauber s Jordanem představily monoposty pro sezonu 2003. Špičkové týmy od kterých se čeká, že budou opět bojovat o tituly svoje speciály nasadí s největší pravděpodobností až v průběhu prvních závodů a proto ani s představením není potřeba pospíchat. Peter Sauber byl přítomen posledním testům přímo na dráze a může tak i on posoudit situaci u konkurence. „Renault se zdá velmi rychlým, tým Jordan je dosud velkým otazníkem, BAR Honda udělá jistě velký pokrok a Toyota bude pro nás ve svém druhém roce v F1 ještě větším překvapením,“ prohlásil pro Blick Peter Sauber.
Komerční sdělení
