Ačkoliv se testování u Virginu neobešlo zcela bez problémů - objevil se problém s tlakem paliva i s motorem - Wirth si pochvaluje velký krok vpřed.
"Celkově jsem potěšený pozitivním prvním testem MVR-02. Mnoho systémů, které nám působily v minulém roce problémy, fungovaly bezchybně a hodně jsme se naučili," uvádí technický ředitel.
"Tým nasbíral spoustu základních dat týkajících se aerodynamiky, tlaků a zatížení. Provedli jsme test s difuzorem, přes nějž proudily horké výfukové plyny, a nastavitelného zadního křídla. Data dobře odpovídají našim aerodynamickým předpovědím."
D'Ambrosio za volantem nového monopostu MVR-02 v Jerezu
"Jako u každého nového vozu se během testu ukázaly drobné problémy, které budeme rychle řešit, hlavní ale je, že se základní balík jeví jako spolehlivý, což bylo naší první prioritou.
Stále nám chybějí některé díly, které nás omezily v základním nastavení a trochu i ve výkonnosti, do Barcelony je však budeme mít. Auto představuje dobrý pokrok ve srovnání s loňským rokem - což je to, co jsme si přáli," dodává spokojeně Wirth.
