Podle týmu však není na vině nový difuzor, se kterým jeho tým přišel pár týdnů po ostatní týmech, jelikož musela být přepracována celá záď včetně unikátního systému odpružení zadní nápravy. Šéf týmu Christian Horner výsledek závodu bagatelizuje s tím, že přeci pořád tvrdili, že Monako nebude vyhovovat charakteristice jejich vozu s aerodynamikou určenou pro vysoké rychlosti. Vinit proto z nedostatku výkonu nový difuzor je dle něj špatné.
"My vidíme, že to zvýšilo aerodynamický výkon našeho vozu," tvrdí Horner. "Zajímavé to bude v Istanbulu a v Silverstone. To jsou tratě, jež by měli teoreticky našemu autu sedět." Porazí tam konečně někdo Brawna?
