Kvůli zatraktivnění závodů a zvýšení možností k předjíždění budou tento rok moci piloti nově ovládat i sklon předního přítlačného křídla. Protože je při kolizích potřeba často toto křídlo vyměnit, zabere to kvůli napojení ovládání k dosahu jezdce o něco více času.
To potvrdil i testovací jezdec McLarenu Pedro de la Rosa: "Budou se používat buď hydraulické systémy, nebo elektromotor. V obou případech bude třeba propojit nějaký druh kabeláže k přednímu křídlu, protože to budeme moci ovládat z kokpitu. Díky tomu se každý z nás bude muset v boxech zdržet o dost déle."
Týmy tuto operaci zřejmě nestihnou provést do deseti vteřin, jak tomu bylo obvykle. Za kolize tak budou jezdci více pykat v podobě delšího času stráveného v boxech.
Komerční sdělení
