KERS - zařízení, které pomáhá využít energii získanou při brždění k dočasnému zvýšení výkonu - bude představen již příští sezónu bez ohledu na to, zda jej budou či nebudou mít hotový všechny týmy.
Willis je ale názoru, že tento systém nebude hlavní příčinou častějšího předjíždění, pokud k němu bude docházet: "Myslím, že se týmy brzy naučí správně využívat a optimalizovat KERS, ale te moc předjíždění nepomůže. Je to technologie vyvíjená u cestovních vozů, která bude mít v monopostech F1 omezené možnosti nasazení. Nejvíce předjíždění pomohou nové předpisy upravující aerodynamiku. Změna velikosti zadního křídla umožní vozům jezdit blíže za sebou, protože nebude docházet k tak velké ztrátě přítlaku při jízdě v aerodynamickém stínu vznikajícím za prvním vozem.
Komerční sdělení
