Všetci sú si vedomí vážnosti situácie, pretože svetová finančná kríza sa prehlbuje, ale zároveň upozorňujú, že zavedením štandardných pohonných jednotiek FIA vlastne poruší základné princípy tohto motoristického športu.
"V našom záujme je, aby jednotlivé pohonné jednotky boli aspoň v niečom rozdielne," prezentoval názor Toyoty jej prezident John Howett. "Myslím, že je dôležité, aby Formula 1 ostala vrcholom motoršportu. Musíme teda nájsť správne vyváženie medzi dosiahnutím zníženia výdavkov a zachovaním určitého stupňa inovatívnosti."
Nick Fry z konkurenčnej Hondy tiež nie je Mosleyho návrhu priaznivo naklonený. Tvrdí, že určite nie je sám.
"Myslím, že väčšina z nás nie je touto myšlienkou nadšená," uviedol výkonný riaditeľ Hondy, pričom dodal, že pre japonskú spoločnosť, ktorá je najväčším výrobcom spaľovacích motorov na svete je hľadanie správneho riešenia súčasného problému veľmi dôležité.
K názoru Howetta a Frya sa pridal aj ich kolega Dr. Mario Theissen, ktorý je šéfom sekcie BMW Motorsport.
