Pilot Toyoty totiž patrí ku skupinke jazdcov, ktorý svojho "motorového žolíka" dosiaľ ešte nevyužili.
Výmena pohonného agregátu je síce neplánovaná, ale ako už bolo uvedené, pilot ani tím ňou nijako neutrpia. Navyše to znamená, že na nasledujúcej grand prix v Šanghaji Timo môže použiť ďalší nový 2,4 litrový motor, ktorý bude musieť "prežiť" Čínu a Brazíliu, teda dva tradičné súťažné víkendy.
