Škótskej legende sa nepozdáva najmä pričasté trestanie McLarenu.
"Naposledy sme boli svedkami niekoľkých možno trochu unáhlených penalizácií zo strany FIA. Buď šlo o pokuty týkajúce sa štartových pozícií alebo rôzne finančné sankcie. Len zriedkakedy sa však komisári pokúšali zohľadniť názor pilota," podotkol Stewart, jeden z najväčších kritikov rozhodnutí Automobilovej Federácie.
"Dalšou zo zásadných otázok je dôslednosť, s akou sa ku penalizáciám pristupuje," pokračuje sir Jackie. "Veľa ľudí - a to nielen zamestnancov McLarenu hovorí, že FIA sa snaží všímať McLaren pozornejšie než ostatné tímy. Vezmime si príklad - v pretekoch vo Francúzsku mal Kimi Räikkonen problém s výfukom. Systém sa evidentne poškodil a časť z neho voľne visela z auta. Prečo nebol zavolaný do boxov, aby sa inkriminovaný chybný diel odstránil? Jedna z poškodených častí karosérie dokonca odletela, pričom mohla byť serióznym nebezpečenstvom pre divákov alebo iných pilotov. Niektorí ľudia hovoria, že ak by sa čosi podobné stalo McLarenu, tím by bol potrestaný.
Jackie nechápe ani význam zvyšovania poplatkov, ktoré napĺňajú pokladnicu FIA.
"Piloti sa sťažujú, pretože sú nespokojní zo zvyšovaním cien za superlicenciu, ktorá im prakticky umožňuje jazdiť. Nikto z nich nevidí, čo vlastne dostávajú späť a aj preto to vyzerá len ako ďalší zo spôsobov hromadenia peniazí zo strany FIA. Ja osobne nepoznám žiadne športové odvetvie, v ktorom súťažiaci musia platiť za licenciu, aby vôbec smeli nastúpiť, dodal sir Stewart"
