„Nedokáži odhadnout, kolik prostředků a úsilí nás to stálo, ale radikální „18“ dala našim inženýrům mnoho myšlenek a poznatků, které mohli využít ve starém voze,“ řekl finský jezdec k odhadu, zda byl projekt spíše přínosem, či krokem vedle.
Po neúspěšných zkouškách bezpečnosti a velkých problémech se spolehlivostí nakonec tým od nasazení vozu MP4-18 upustil.
„Bezpochyby i to byly důvody, proč jsme se rozhodli pokračovat s MP4-17,“ pokračoval 23letý uchazeč o titul mistra světa.
„Je těžké posoudit, jak tato situace ovlivnila letošní sezonu a moje možnosti, ale MP4-17D je ještě rychlý a dle mého jsme udělali všechna naše rozhodnutí správně,“ uzavřel diskusi o současném vývoji dvou monopostů Kimi Raikkonen.
Komerční sdělení
