Jen pár odjetých závodů bude stačit k tomu, aby se Bourdais okoukal a zařadil se mezi špičku startovního pole. S odkazem co dokázal v sérii Champ Car (tři vyhrané šampionáty za sebou) nemusí být tvrzení až tak nereálné. Ovšem Champ Car není Formule 1. Pokud v F1 neřídíte špičkový vůz, o úspěších si můžete nechat zdát.
Tost tuto skutečnost patrně přehlíží. „Během zimy jsme najeli ohromné množství kilometrů, díky čemuž si Bourdais zvykl na nový vůz, drážkované pneumatiky, v porovnání s Champ Car lehčí monopost, nebo posilovač řízení,“ řekl Tost.
„Kombinace těchto faktorů není pro nováčka jednoduchá, musí se s tím vyrovnat. Přesto Sebastien odvedl výbornou práci. Teď si musí zvyknout na rytmus závodního víkendu F1, což pro něj nebude jednoduché. Ale od pátého, šestého závodu očekávám, že se zařadí na přední pozice.“
K tomu bude zapotřebí rychlý vůz. Tost je přesvědčen, že Toro Rosso takovým disponuje. „Red Bull předpokládá od Toro Rosso postup ze sedmé příčky poháru konstruktérů, na kterou jsme dosáhli v roce 2007. Zlepšili jsme infrastrukturu a zvětšili objem pracovních míst. Krok za krokem se chceme dotáhnout na střední týmy.“
Toro Rosso odstartuje sezónu se starým vozem. I tady vidí Tost výhodu. Zatímco se konkurence bude potýkat s dětskými nemocemi nových modelů, Toro Rosso může problémů využít. „V prvních čtyřech závodech očekáváme vysokou poruchovost, to by mohlo být klíčem k úspěchu.“
Komerční sdělení
