Stabilizovali sa aj kapacity vo výrobných oddeleniach, na svojich postoch zotrvali aj dôležití zamestnanci pracujúci v oblasti aerodynamiky. Neudiali sa teda žiadne výraznejšie zmeny, ktoré by mohli fungovanie stajne oslabiť. Naopak, Red Bull Racing posilnil svojou prítomnosťou Geoff Willis, ktorý nastúpil do práce v júli minulého roku. Jeho úlohou bude zamerať sa spoločne s Adrianom Neweyem na kritickú oblasť monopostu, ktorou bola spoľahlivosť.
"Do sezóny 2008 vstupujem s pomerne veľkými očakávaniami," uviedol Mark Webber počas medzinárodnej show Autosportu. "Najdôležitejšou vecou je totiž kontinuita a tú máme. Tím si ponechal rovnaké motory, rovnakých pilotov a taktiež máme ten istý technický personál. To je veľmi dôležité. Spolu s Davidom (Coulthardom, pozn. autora) sa teda môžeme spoľahnúť na ľudí, s ktorými sme už pracovali."
Webber sa nevie dočkať výsledkov práce Geoffa Willisa. Angličan patrí medzi uznávaných odborníkov v oblasti aerodynamiky a bol spolutvorcom úspechu stajne BAR počas sezóny 2004, kedy získala druhé miesto v Pohári konštruktérov.
"Verím, že docieli podobný rozdiel aký sa mu podaril predtým v Honde. Bol definitívne jednou z hlavných súčastí ich úspechu, pretože nestabilný a poruchový monopost dokázal premeniť na spoľahlivý a konkurencieschopný. To je to, čo v súčasnosti potrebujeme. Mať spoľahlivý voz a pochopiť naše problémy. Len potom sa môžeme pohnúť ďalej," doplnil Austrálčan.
