Tímy zatiaľ testovali monoposty bez trakčnej kontroly len v optimálnych podmienkach a za sucha. Dážď sa neobjavil, priamy krst ohňom príde teda oveľa neskôr. Felipe Massa vysvetľuje, že piloti budú musieť zvoliť citlivý prístup a ovládať svoj voz čo najjemnejšie.
"Je to zaujímavé. Plynový pedál bol predtým vlastne tlačidlom, ktoré pilot jednoducho stlačil, neberúc ohľad na iné veci. Teraz už musí voliť odlišný prístup." poznamenal Massa. "V dosiahnutých časoch veľké rozdiely nie sú, zdá sa, že postupujeme správnym smerom. Z hľadiska bezpečnosti je však limitovanie elektronických pomôcok krokom späť. Podľa mňa môžeme očakávať viac nehôd, a to najmä počas daždivých pretekov."
