Dvojnásobný šampion Alonso byl po závodě a výletu mimo trať rád i za třetí místo, ale neodpustil si kritiku na to, že mu Massa nenechal žádné místo, když se ho snažil předjet. „Pokud se podíváte na bok mého vozu, uvidíte zcela jasně, že jsem byl půl vozu před ním, a to svědčí o tom, kdo byl v zatáčce první a kdo mohl volit stopu. Myslím si ale, že při boji o titul je tak agresivní jízda v první zatáčce nerozumná a nechápu to. V 99% případů totiž taková kolize končí odstoupením ze závodu pro oba vozy."
Massa je však stejně neochvějně přesvědčen o tom, že měl plné právo volit jízdní stopu první zatáčkou a přiznává, že nesl s Alonsem stejné riziko. „Já byl uvnitř zatáčky a nerozumím v čem má Fernando problém. Byla to klasická závodní kolize, ale pokud budu na vnitřku zatáčky, budu si volit stopu a nebudu uhýbat. Pokud to bylo agresivní, pak stejně ode mne jako od něj."
Když vzpomeneme GP Malajsie, kde Massa chyboval při útocích na Hamiltona, můžeme být nakonec za jeho agresivitu a snahu o korektní boj kolo na kolo rádi. Co v Asii ztratil, ve Španělsku získal. Navíc se mu začíná pod nohama formovat potřebný základ a někteří už nyní radí, aby se pozornost Ferrari soustředila v boji o titul právě na něj.
Foto: Scuderia Ferrari
