Po sezoně 1999, ve které byl Frentzen dlouhou dobu součástí, i když spíše jen teoretickou, bitvy o titul mistra světa, byly následující dva roky 2000 a 2001 zklamáním nejen pro něj samotného, ale především pro tým Jordan a jeho sponzory. Neúspěch přinesl spory a ty vyústily v kontroverzní ukončení vzájemné spolupráce těsně před GP Německa 2001 a následnou žalobu podanou na tým pro vypovězení dosud platné smlouvy ze strany Frentzena.
Jak se zdá z prohlášení hlavních aktérů, došlo k urovnání situace a právní spor zdá se býti ukončen. „Dosáhli jsme smíru,“ prohlásil jen velmi stručně k této otázce Frentzenův manažer Monte Field pro agenturu Reuters. Také Eddie Jordan komentoval ukončení sporu krátce, nicméně věcně v časopise J, když řekl: „Přinesl (Frentzen) nám naše nejlepší výsledky a jsem potěšen, že jsme byli schopni dosáhnout v této věci přátelské dohody.“
Heinz. Harald Frentzen neměl v poslední době štěstí na zaměstnavatele a ani toho moc neodjezdil, neboť po ukončení práce pro Jordan pilotoval po zbytek sezony vůz týmu Prost Grand Prix. Tým mu za starty zaplatil ale pouze symbolickou částku a letošní plat od týmu Arrows, který se potýkal s velkými a vleklými finančními potížemi zatím nedostal vůbec…
Komerční sdělení
