Tím z Grove má za sebou jednu z najhorších sezón v historií stajne. V novom roku však chcú nadviazať na predošlé úspechy. Jednou z priorít tímu je zvýšenie spoľahlivosti, ktorá bola vlani jednoducho mizerná. Technický riaditeľ Sam Michael sa vyjadril, že dvojica Wurz-Rosberg má schopnosti naplno ukázať potenciál nového vozu FW29.
"Nico pri svojej premiérovej sezóne odvádzal fantastickú prácu. Počas roku sa dopustil začiatočníckych chýb, ale celkovo sme boli viac ako spokojní. To je dôvod, prečo je stále v tíme," povedal Michael pre server crash.net.
"Na Bahrajn si zrejme pamätá každý, vo svojej prvej GP zajazdil najrýchlejšie kolo. Potom to ale s našim výkonom a spoľahlivosťou išlo rapídne dolu. Nico nosí na svojich ramenách vyzretú hlavu a navyše za rok nadobudol neoceniteľné skúsenosti. Je fit a pripravený popasovať sa s ďalšou výzvou," dodal Austrálčan.
Rosbergov kolega, Alexander Wurz je napriek tomu pravý opak. Do F1 totiž vstúpil už pred desiatimi rokmi. Na konci roku 2000 ho Briatore z Renaultu vyhodil. Wurz sa však nevzdal a tvrdou prácou v testoch stále čakal na ďalšie angažmán. Roky čakania priniesli svoje ovocie. Williams sa rozhodol posadiť ho vedľa Rosberga do druhého kokpitu.
"Hneď od prvého dňa našej spolupráce bolo jasné, aký inteligentný Alex je. Na našom vývoji má veľký podiel. Má podstatný vplyv na zlepšovaní zavesenia, nastavenia, elektroniky a pneumatík, jednoducho na všetko - má logické myslenie, ktoré naši inžinieri využívajú."
"Títo dvaja jazdci sú presne to, čo v tejto chvíli potrebujeme," dodal na záver Michael.
Reputácia Alexa Wurza má od jeho odchodu zo závodného kokpitu paradoxne stúpajúcu tendenciu. Po rokoch testovania sa konečne dočkal druhej šance. Má však už 33 rokov. Takáto príležitosť mala prísť predsa len trochu skôr...
Foto: Williams F1Team
