Mark Webber
Těžký a ne zcela vydařený závod přinesl tři mistrovské body do poháru jezdců a poháru konstruktorů. Jsem poněkud zklamaný, protože jsme mohli dosáhnout lepší rovnováhy. Zadní obutí bylo prostě moc dobré. Do druhé zastávky v boxech mě provázela nedotáčivost, ale po poté se vůz zlepšil a byl velmi dobrý. Pomohlo mi to v boji s Jensonem Buttonem s B.A.R.-Honda a poté se mechanici snažili udělat vše pro to, abych se před něj v boxech dostal. Byl jsem na Buttona tvrdý a jak jsem se dostal před něj, byl můj cíl udržet tempo a zůstat od něj dost daleko. Vyvážení vozu bylo velmí dobré a Michelinky byly tento víkend neuvěřitelně dobré. Spolehlivost je také zcela jasně lepší, sedm dokončených závodů.
Antonio Pizzonia
Závod mi zmařil zmatek mezi mnou a mechaniky, když přišlo na výměnu pneumatik během druhé zastávky. Hledáme odpověď jak k tomu došlo. Vypadá to, že na můj automobil bylo nasazeno špatné obutí, což vedlo k nesnadné jízdě. Mé desetisekundové zsatávky mi zamezili dokončít závod na bodech. Bojoval jsem s nalezením optimálního nastavení a vyzkoušeli jsme v průběhu víkendu několik změn na voze, které pomohly. Spolehlivost vychází z pevnosti a síly materiálů, udělali jsme v tomto směru zřetelný pokrok. Markovy body nás zachránily před hanbou.
Komerční sdělení
