David Richards za své působení v týmu BAR Honda získal nejen cenné zkušenosti, ale především renomé velmi schopného manažera. Ke startu v F1 přistoupil diametrálně odlišně proti Aguri Suzukimu, který s velkou podporou Hondy odstartoval projekt svého soukromého týmu Super Aguri rekordně rychle.
„Myslím si, že zbytečný spěch není správnou cestou. Nemusíme dělat tradiční věci jen proto, že je dělá konkurence. Chceme při přípravě prověřit, zda nenajdeme lepší řešení.“
Prodrive má údajně nastartovanou spolupráci s týmem McLaren Mercedes místo Direxiv, který byl s Wokingem dlouho spojován. Pokud vstoupí v platnost možnost koupě a nasazení šasi a motoru jiného týmu, Richards tuto v minulosti velmi často používanou možnost nevyloučil, ale bude zvažovat v duchu své nastavené teorie přípravu i vlastního vozu s dostupným motorem.
Foto: BAR Honda
