juras
22:41 12.07.2020 88.103.92.XXX
Tak vida...nakonec došlo na řešení růžového Mercedesu znovu.
Tentokrát na to ale jde Renault chytře...vybral si konkrétní díl.
To že vypadá RP jako loňskej Mercedes není směrodatný...tvary karoserie se dají lehce napodobit. Ale s těma brdovejma kanálkama to bude horší...díl je na seznamu dílů které si musejí týmy vyrábět sami...nelze koupit jako v případě jiných dílů.
Horší je že v tom je zapletený Mercedes...je to v podobný rovině jako motor Ferrari. FIA by musela potrestat tým kolem kterého se F1 točí, který dělá šampionátu reklamu a utrácí v F1 velký peníze.
Současná F1 je zakonzervovaná...3 top týmy mají předplacenou pozici (může dojít k výpadku...jak letos předvádí Ferrari, ale jinak se podívejte na výsledky éry hybridních motorů...jedině Williams se dvakrát dokázal dostat na 3 místo PK, jinak jsou tam pořád tři stejné týmy.
Jediný dva týmy které mají potenciál ohrozit tuhle top 3 byl McLaren-Honda a Renault (jako tovární tým)...jenže McLaren to s Hondou zvoral...a Honda se spojila s Redbullem...a Renault zdá se není v úplně jasné konfiguraci...od chvíle kdy plně podporoval Redbull se v podstatě rozhodl jen zachránit svůj původní tým...ale asi automobilka není ochotná v F1 utratit balík peněz kterej by je posunul k těm třem vepředu...asi nemají ani úplně správné vedení (to samé sráželo několik let McLaren...a to samé dnes asi stojí za situací ve Williamsu)...takže Renault ač tovární tým...je letos v podstatě až za McLarenem (který naopak nastartoval svoji reinkarnaci).
Kromě Williamsu jsou ve startovním poli (kromě top 3, McLarenu a Renaultu) už jen týmy na bázi b-týmů...jeden rok vysoce profitoval z tohoto postavení Haas, s problémy Ferrari je nyní na koni B-tým Mercedesu...tedy RP.
Tak teď uvidíme co s tím FIA vymyslí...
Tentokrát na to ale jde Renault chytře...vybral si konkrétní díl.
To že vypadá RP jako loňskej Mercedes není směrodatný...tvary karoserie se dají lehce napodobit. Ale s těma brdovejma kanálkama to bude horší...díl je na seznamu dílů které si musejí týmy vyrábět sami...nelze koupit jako v případě jiných dílů.
Horší je že v tom je zapletený Mercedes...je to v podobný rovině jako motor Ferrari. FIA by musela potrestat tým kolem kterého se F1 točí, který dělá šampionátu reklamu a utrácí v F1 velký peníze.
Současná F1 je zakonzervovaná...3 top týmy mají předplacenou pozici (může dojít k výpadku...jak letos předvádí Ferrari, ale jinak se podívejte na výsledky éry hybridních motorů...jedině Williams se dvakrát dokázal dostat na 3 místo PK, jinak jsou tam pořád tři stejné týmy.
Jediný dva týmy které mají potenciál ohrozit tuhle top 3 byl McLaren-Honda a Renault (jako tovární tým)...jenže McLaren to s Hondou zvoral...a Honda se spojila s Redbullem...a Renault zdá se není v úplně jasné konfiguraci...od chvíle kdy plně podporoval Redbull se v podstatě rozhodl jen zachránit svůj původní tým...ale asi automobilka není ochotná v F1 utratit balík peněz kterej by je posunul k těm třem vepředu...asi nemají ani úplně správné vedení (to samé sráželo několik let McLaren...a to samé dnes asi stojí za situací ve Williamsu)...takže Renault ač tovární tým...je letos v podstatě až za McLarenem (který naopak nastartoval svoji reinkarnaci).
Kromě Williamsu jsou ve startovním poli (kromě top 3, McLarenu a Renaultu) už jen týmy na bázi b-týmů...jeden rok vysoce profitoval z tohoto postavení Haas, s problémy Ferrari je nyní na koni B-tým Mercedesu...tedy RP.
Tak teď uvidíme co s tím FIA vymyslí...
