DISKUZE K ČLÁNKU GP Ázerbajdžánu: Vítězný Bottas vede i průběžnou klasifikaci

Počtvrté v zakavkazké republice, ale potřetí pod hlavičkou Ázerbajdžánu, nejlidnatější město této lokality přivítalo shodně čtvrtý závod letošní sezóny. Aniž by někdo chtěl příliš vyvolávat chmury, vítězná cesta Mercedesu hrozí opět převahou jediného týmu.

Počet komentářů: 199, poslední 01.05.2019 18:35 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Mansell_fan (Hlasovalo 8 lidí) 28.04.2019 16:38

Z celého závodu mě asi nejvíc zaujala hluboká… »

» RoBertino (Hlasovalo 6 lidí) 28.04.2019 17:20

Taky jsem to chtěl zmínit, ale pak jsem si řekl,… »

» HellHogr (Hlasovali 4 lidé) 28.04.2019 19:00

Tak Mike prý osobně hned odlítá do Sakury, aby se… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - - Mike17
        15:13 30.04.2019 46.135.27.XXX
        Tentokrát měli času dost. Ale jo, je otázka, jestli ten risk za bod stál.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
- Mike17
  18:20 28.04.2019 185.149.130.XXX
  Ale že jel Vettel na těch žlutých o 4 kola delší stint ti nevadilo. Hádám, že pro Seba s delším stintem ideální strategie a pro Charlese snaha potopit příliš dlouhý, ikdyž kratší, než u Vettela. Přitom strategie +- stejná, jen obrácené pořadí.
  No jo, opět pověstný rovný přístup.
  A co Gasly? Toho chtěli taky potopit strategií, ten na těch žlutých kroužil ještě ve 40-tém kole.
  
  + 2 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - odin
    18:35 28.04.2019 77.240.103.XXX
    Až pochopíš, že není auto, jako auto. A že podle Ferrari a jejich práce s pneu se nedá posuzovat ani Mercedes a ani RedBull a jejich práce s pneu, hodně ti to pomůže. Například zde v diskuzích.
    A to se ani nezmiňuji o tom, že strategie červená-žlutá, není stejná jako žlutá-červená. Ale to je pro tebe už vyšší dívčí. Zatím zkus zamakat na jednodužších věcech.
    
    + 2 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Petr Hloušek
      19:25 28.04.2019 194.79.55.XXX
      ale Mike srovnává délku stintu Ferrari vs Ferrari a RB vs RB
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - odin
        19:32 28.04.2019 77.240.103.XXX
        Však já jsem to pochopil, co psal. A tvrdím, že měkčí na začátku s plnou nádrží se nedají srovnávat s měkčími na konci s lehčím autem. Stinty můžeš mít stejně dlouhé na stejně tvrdých pneu. Kapišto?
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Petr Hloušek
        19:35 28.04.2019 194.79.55.XXX
        OK. Ta reakce byla na tvrzení že není auto jako auto
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        odin
        19:41 28.04.2019 77.240.103.XXX
        Jasně. Já zase reagoval ještě na toho Gasyho z Mikova příspěvku výše.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
  - Mike17
    15:19 30.04.2019 46.135.27.XXX
    Ano, vím že na začátku je auto těžší a je větší opotřebení. Ale rozdíl byl jen 12 kol a Seb měl o 4 kola delší. Takže i když zohledním toto, jsou ty strategie plus minus jedno dvě kola, plné srovnatelné. Že hledáš chybu opět jen na jedné straně je pouze další ukázkou tvé údajně nestrannosti. Jen další příklad toho, že Ferrari nemá šanci kolegům Vettela udělat strategii, kterou bys neoznačil za podraz.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - odin
      19:33 30.04.2019 77.240.103.XXX
      Dej odkaz kde zde píšu o podrazu.
      Napsal jsem jen, že nechali Leclerca vytrápit na žlutých.
      Z mého pohledu, pokud chtěli u něho zkoušet jinou strategii, tak jsem nepochopil načasování a také tvrdosti gum. A znovu opakuji: Na Seba to tentokrát nebylo, ale Maxe potrápit mohl.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Mike17
        17:39 01.05.2019 185.149.130.XXX
        Právě. Napsal jsi, že ho nechali vytrápit na žlutých. To asi nebyla pochvala, tedy zase podle tebe udělali něco zase proti Leclercovi. Přitom Seba nechali "vytrápit na žlutých" úplně stejně (sice na konci s lehčím vozem, ale o 4 kola dýl). U něj problém se strategií tradičně nemáš.
        Prostě ty strategie jsou +- kolo srovnatelné a opět máš problém na jedné straně.
        A jaké načasování bys zvolil ty? Nechal bys ho trápit delší dobu na červených, které nejely nikomu? Nebo bys mu naordinoval zastávku navíc? Takže bys mu naordinoval dalších 25s (pokud si odmyslím tu zastávku jen na nejrychlejší kolo) ztráty, kterou by měl dohnat na čem? Opět na žlutých?
        V podstatě všichni jeli na 1 pitstop, kromě těch, co využili VSC na konci závodu. Zajímavé je, že z těch všech stejných strategií máš problém opět pouze se strategií kolegy Vettela.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
- Adi
  18:58 28.04.2019 95.82.135.XXX
  A co jako měli dělat?! Lecreck si závod zničil v sobotu a na startu předvedl kulový, jak si sám mohl krásně vidět, červené pneu byly šunt a kdyby na ne Charlese poslali třeba o 10 kol dříve, nic by tím nezískali...
  
  + 1 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Situs
16:45 28.04.2019 85.70.164.XXX
Nebyl to záživný závod. Vyzdvihl bych asi jen čtvrtý double Mercedesu a celkové čtvrté místo McLarenu

+ 2 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Petr Hloušek
  16:46 28.04.2019 194.79.55.XXX
  Mekáč dnes opravdu pěkně . A Ricciho couvání ...
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - tom11
    16:59 28.04.2019 185.99.177.XXX
    no, Ricci by potřeboval couvací senzory
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
- HellHogr
  16:46 28.04.2019 37.48.7.XXX
  Já bych vyzvedl Bottase, orpoti loňsku je to jako den a noc a řečí těla začíná připomína Nica z 2016
  
  + 4 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- daaviid23
  17:02 28.04.2019 91.245.26.XXX
  No jo, pán je nadšenej
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - HellHogr
    17:10 28.04.2019 37.48.7.XXX
    Kdo by nebyl, McLaren se zlepšuje a získává dobrý body, musí se samozřejmě hodně zlepšovat, ale tohle je dobrý základ
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
Duncan66
16:44 28.04.2019 89.29.32.XXX
Riciardo masti vnovem tymu jednu minelu za druhou, asi mu krapet tecou nervy a zacina chapat, ze s Renaultem nikdy nebude tak dobry, jak mohl byt dobrym jako dvojka u RedBullu. Dopadne jako Alonso ci Vettel u FErrarri, jen dost mozna uz do konce kariery narozdil od nich u rudych on uz zadny zavod nevyhraje a bude rad, jestli se vubec nekdy podiva na podium. A davam mu maximalne dalsi dve sezony, nez ho to otravi a vykasle se na to.
Jinak pokud je mekci smes horsi nez tvrdsi, je neco spatneho a Pirelli by s tim melo neco delat.

+ 3 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Jirka_1
  17:47 28.04.2019 217.30.64.XXX
  Jsem si říkal už loni, že to nebyl dobrý nápad odejít od RB a navíc ke kosočtvercům. To auto nejede a kdy pojede je otázkou.
  
  + 1 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Mansell_fan
16:38 28.04.2019 37.188.158.XXX
Z celého závodu mě asi nejvíc zaujala hluboká myšlenka komentátora Richtra "je lepší honit než být honěn".

+ 8 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Norris je rychlejší než Verstappen, domnívá se šéf McLarenu

Ford reaguje na zprávy o údajně slabém výkonu nového motoru Red Bullu

Je Sargeantova sedačka v ohrožení? Američan sebevědomě odmítá jakýkoli tlak

Sainz jr. u Sauberu? Pro někoho nesmysl, leč mající svůj smysl

GP MIAMI: PROHLÁŠENÍ po závodě - zářící Norris a zástup gratulantů

GP MIAMI: Norris se zapsal do Zlaté knihy vítězů, penalizace mění pořadí

PROHLÁŠENÍ po sprintu a kvalifikaci - prakticky celé pole chce usilovat o body

Verstappen poprvé vyhrál v Miami kvalifikaci, Leclerc mu šlapal na paty

SPRINT MIAMI: Verstappen na pohodu, Ricciardo ubránil druhé Ferrari + ohlasy

Rozstřelu vládl Verstappen. Mercedes selhal, Ricciardo zazářil

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 19.5.2024

GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Pátek
- 1. Trénink (13:30 - 14:30)
- 2. Trénink (17:00 - 18:00)
Sobota
- 3. Trénink (12:30 - 13:30)
- Kvalifikace (16:00)
Neděle
- Závod (15:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se po patnácti pódiích konečně dočkal vítězství (ilustrační foto)

Grand Prix | 66

SPRINT ovládl Verstappen,…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU GP Ázerbajdžánu: Vítězný Bottas vede i průběžnou klasifikaci

Diskuze: GP Ázerbajdžánu: Vítězný Bottas vede i průběžnou klasifikaci

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Nadcházející závod 19.5.2024

GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km) Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari