DISKUZE K ČLÁNKU GP Ázerbajdžánu: Vítězný Bottas vede i průběžnou klasifikaci

Počtvrté v zakavkazké republice, ale potřetí pod hlavičkou Ázerbajdžánu, nejlidnatější město této lokality přivítalo shodně čtvrtý závod letošní sezóny. Aniž by někdo chtěl příliš vyvolávat chmury, vítězná cesta Mercedesu hrozí opět převahou jediného týmu.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: GP Ázerbajdžánu: Vítězný Bottas vede i průběžnou klasifikaci

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 199, poslední 01.05.2019 18:35 Vložte komentář

Nejlepší názory

» Mansell_fan (Hlasovalo 8 lidí) 28.04.2019 16:38
Z celého závodu mě asi nejvíc zaujala hluboká… »
» RoBertino (Hlasovalo 6 lidí) 28.04.2019 17:20
Taky jsem to chtěl zmínit, ale pak jsem si řekl,… »
» HellHogr (Hlasovali 4 lidé) 28.04.2019 19:00
Tak Mike prý osobně hned odlítá do Sakury, aby se… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

      • odin

        odin

        17:44 28.04.2019 77.240.103.XXX
        Tak, zajel nejrychlejší kolo. Ale až po druhé výměně.
        Dnes na Seba neměl, ale na Verstappena mít mohl i s jedním pit stopem navíc.

        + 0 / − 1

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
      • Jirka_1

        Jirka_1

        17:45 28.04.2019 217.30.64.XXX
        Je otázkou, proč na nich byl tak pomalý - protože při další výměně opět na červené zajel čas snů. Jsou věci, které u Ferrari nechápu. Kdyby to Sebovi kleklo, neměli by ani bednu.

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • Mike17

          Mike17

          18:24 28.04.2019 185.149.130.XXX
          S gumama na 5 kol zajet jen o 1s rychleji, než Bottas s gumama po 35-ti kolech jednoho rychlého kola za druhým, zas taková hitparáda není. 03

          + 1 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • odin

            odin

            18:30 28.04.2019 77.240.103.XXX
            Já viděl problém s červenými jen u některých týmů. Mercedes například přezouval na žluté jen aby pokryl Vettela. Protože Leclerca pokrývat nemusel. Tam je jasné, že ho tým před Seba nepustí. 13

            + 0 / − 1

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
            • jon

              jon

              20:31 28.04.2019 90.176.154.XXX
              Ta strategie byla tentokrát v pořádku. Maxe by neměl šanci s jedním pitstopem pokrýt, protože RB dnes jel stejné tempo jako špička. Nechali ho šetřit motor a obrat nás o třetí bod této sezóny! 12

              + 1 / − 0

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit
              • odin

                odin

                06:12 29.04.2019 77.240.103.XXX
                No šance tam byla při VSC. Ztratil by "jen" 9 sec. a do konce závodu zbývalo 11 kol. Musel by ale jezdit každé kolo přes 1 sec. rychleji. 03

                + 0 / − 0

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit
                • Mike17

                  Mike17

                  17:53 01.05.2019 185.149.130.XXX
                  Vždyť ten VSC byl až po jeho pitstopu!!! Takže by si pomohl jen o 6 kol novějšími gumami.
                  To už ztrácel na Maxe přes 15s a získal by minimálně dalších 10s ztráty. Jak bylo vidět, tak i s gumama na 1 rychlé kolo a 3 pomalé dokázal překonat Bottase jen o 1s. Maxe o něco víc, ale nebyly to ani dvě. Takže zase matematika. během 10 kol měl dojet 15+10s a přitom nebyl schopný udělat ani jedno kolo rychlejší aspoň o 2s než Max. Výsledek je parosto zřejmý. Neměl by jedinou šanci Maxe dojet.
                  Jediné, co by se změnilo by bylo to, že by přišel o ten bod navíc. protože by neměl gumy na 4 kola (1 rychlé), ale na 10 rychlých kol.
                  Další ukázka, že za každou cenu hledáš poškozování Sebových kolegů. V neděli u něj nebylo špatně vůbec nic. 03

                  + 0 / − 0

                  ohodnotit kladně záporně

                  Reagovat Nahlásit
            • Mike17

              Mike17

              15:09 30.04.2019 46.135.27.XXX
              Jako že měl Mercedes přezout na bílé??? To by mělo jakou výhodu? Udržet dlouhý stint na žlutých nedělalo problém nikomu.

              + 0 / − 0

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit
    • Petr Hloušek

      Petr Hloušek

      17:43 28.04.2019 194.79.55.XXX
      jako že mělo Ferrari poslat LeClerka 2x do boxů na 2x červené, které mu vůbec nejely, nebo Č+Ž ? Všiml sis, že LeClerk na červených ztrácel i na Verstappena který jel tou dobou na ne nových žlutých?

      + 1 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • odin

        odin

        17:51 28.04.2019 77.240.103.XXX
        A všiml sis ty vůbec, že Ferrari Leclerca dvakrát do boxů opravdu poslalo? Ale nejprve ho nechali vytrápit třičtvrtě závodu na ojetých žlutých a pak mu dají dvakrát po sobě pomalé červené.
        Co takhle cca půl závodu žluté, pak rychle zničit červené a zase žluté?

        + 0 / − 1

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • Petr Hloušek

          Petr Hloušek

          18:03 28.04.2019 194.79.55.XXX
          Akorát že ta druhá zastávka byla jen kvůli rychlému kolu, jinak naprosto k ničemu.
          Jasně, po závodě jsme každý generálem který ví, že žluté byly daleko výhodnější než červené. Ferko asi doufalo ve skutečný safety car. otázkou je jestli ještě měli další žluté v takovém stavu aby to za to stálo

          + 1 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • odin

            odin

            18:27 28.04.2019 77.240.103.XXX
            Tak žluté byly výhodnější, to bylo evidentní už po prvních stintech na červených...
            U Ferrari doufat mohli v cokoliv. Ostatně, pokud se upínají k "doufání" v safety car, pak to s nimi vypadá dost bídně. A tvoji otázku zodpoví v brzké době Petr, až tady bude rozebírat strategie v Baku.

            + 0 / − 0

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
            • Petr Hloušek

              Petr Hloušek

              19:27 28.04.2019 194.79.55.XXX
              po závodě ano, ovšem v kvaldě to zas vypadalo, že žluté jsou oproti červeným nepoužitelné a dá se říci, že "mohly" za Charlesův polibek bariéry

              + 0 / − 0

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit
        • Mike17

          Mike17

          18:25 28.04.2019 185.149.130.XXX
          A všiml sis, že ho podruhé poslali jen proto, aby získal bod navíc? Haaajzlíci jedni. 12

          + 1 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Jezdí spolu čtvrtý rok - bude to platit i v tom pátém?

Staronový mistr přiznává: letos jsem přehodnotil své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i nevýrazný Pérez

Max Verstappen se zařadil po bok pětice pilotů se čtyřmi a více mistrovskými tituly

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

  • Pátek

    • 1. Trénink (15:30 - 16:30)
    • Kvalifikace (19:00)

  • Sobota

    • 2. Trénink (15:30 - 16:30)
    • 1. Závod (19:30)

  • Neděle

    • 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 3

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 14

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky