DISKUZE K ČLÁNKU Ocon uloupil Verstappenovi vítězství, využil toho Hamilton

Poupravuji můj náhled na incident Verstappen/Ocon. Původně jsem si myslel že Verstappen Ocona prostě dojel a při předjíždění Ocon nevyklidil pole. To že Ocon vyjel z boxů a naopak se pustil do souboje s Verstappenem na to vrhá přece jen jiné světlo. Ocon měl právo bojovat, ale s největší obezřetností, no a Verstappen si v takovém případě, a s takovým náskokem na prvním místě, měl dát přece jen větší pozor. Vidím pochybení na obou stranách.

Jinak trest pro Verstappena za ta vražení do Ocona, 2 dny prospěšných prací pro FIA. Agresivita tohoto typu by se měla snažit držet na uzdě a trest je podle mě ok, i když mě v tomto směru mrzí že když jezdec jako nástroj své agrese na jiné použije auto nebo váhu, tak se na to výchovný prostředek nějak nevztahuje.

Michael ale každého bezpečně předjel už na rovince, pouštět se v následujících zatáčkách do souboje s jezdcem o kolo vpřed je šílenství a vlastně popírá smysl modrých vlajek

https://www.youtube.com/watch?v=IUd5a5IxTXg
podívej se sakra na to video, bliká mu tam modrá a to Maxovi určitě nepatřilo, když si nedokázal na rovince vyjet takovou výhodu aby byl před ním, neměl s ním vůbec závodit

Na konci další rovinky by se situace opakovala, Ocon by si otevřel DRS a v zatáčce by byl lehce před Maxem nebo na stejné úrovni. Pilot o kolo zpět se může dostávat zpátky do 1 okruhu, ale nesmí při tom vůbec ohrozit jezdce o kolo vpředu

Ta modrá tam blikala naprosto nesmyslně, bohužel tohle je problém komisařů FIA kteří nechápou, že i jezdec o kolo pozadu má právo závodit a předjíždět. Ale historie zde zná "bohužel" pro ně množství podobných případů, kdy se jezdec o kolo pozadu vracel do závodu.

To jaký bal rozdíl v rychlostech, nehraje roli, nebo snad jezdec který není o 2 sekundy na kolo rychlejší nemá právo předjíždět? Nebo se snad nesmí předjíždět vedoucí závodník?

A pořád je zde nesmyslnost počínání Maxe, když koukneš na to video, tak Max volí defenzivní stopu. Estaban jde na předjetí, v první zatáčce nechává Esteban Maxovi místo, v druhé zatáčce Max Estebana zavírá a tlačí na obrubník.

Max byl v čele, byl rychlejší než Lewis, přesto šel do nesmyslného souboje a svého soupeře s kterým ani nebojoval o pozici se pokusil zavřít. Pokus se mě srozumitelně vysvětlit, co tím soubojem a tím zavřením jako mohl získat?

26. sekunda https://www.youtube.com/watch?v=IUd5a5IxTXg
Komu tam asi bliká modrá vlajka, Maxovi?

Oni v normálním souboji nemohli být, protože k souboji došlo mezi jezdci, kde jeden jezdec byl o více jak 5 km před druhým.

A Schumacher v roce 2006 předjížděl jezdce o kolo vpřed ale musel na ně nejdřív stáhnout obrovskou ztrátu, takže měl výrazně vyšší rychlost než je dojel. Ocon snad Maxe postupně a rychle stahoval? Chápu, že měl zrovna čerstvé a rychlejší pneumatiky, ale jeho auto je běžně o dvě sekundy na kolo pomalejší, takže mohl být plus mínus podobně rychlý, což ho neopravňovalo k souboji s lídrem závodu k riskantnímu souboji, zvláště když byl v druhé části v esíčku pořád mírně za Maxem a snad není povinností vedoucího jezdce, aby nechával místo v zatáčce pro jezdce, který je o kolo zpět, kterému svítili modré vlajky a který nemůže jet tak, aby ohrozil jezdce, který je v jiném kole a ještě k tomu lídr závodu. Kdyby ho objel někde na rovince, tak bych s tím problém neměl, ale tohle byl souboj jak s jeho týmovým kolegou, tedy v jejich případě, na krev. .

Naprostý souhlas.

lenze to bola viac Verstappenova chyba ako Oconova...

Michael to dokázal díky tomu, že jezdci které předjížděl používali mozek. Max nemusel v druhé zatáčce Estebana zavírat, v třetí by byl na vnitřku. Max prostě chtěl, pro mě nesmyslně vyhrát bitvu, a prohrál válku. Myslíš, že kdyby v roce 2006 někdo Michaela podobně zavřel, že by to nedopadlo stejně?

ale Michael to právě dokázal aniž by u toho sestřelil vedoucího závodníka, Ocon ne

Tohle byl normální závodní souboj, koukni na video, Max o Estebanovi věděl, šel před první zatáčky do defenzivní stopy, Esteban byl vedle Maxe a Max mu v druhé zatáčce nenechal místo.

A pak se koukni na Brazilii 2006 kde se Michael podobnými souboji také prokousal v pozici o kolo zpět přes své soupeře, dokonce na stejném místě stejné trati...

PS: takže bych řek, že 25 let to asi nebude

PS2: a pokud by jsi pamatoval Sennu či Mansela tak těm se v 80tých letech podobné kousky také podařili. A historie pamatuje i počínání Jima Clarca v Monze kde se z pozice jezdce o kolo zpět dokázal probít do pozice vedoucí jezdec v závodě.

to bude prča až bude Kimi v Sauberu bojovat o pozici se Sebem

Proč by tam neměl co dělat, když byl momentálně rychlejší?

K tomu souboji Maxe s Oconem, podle toho co jsem viděl tak Ocon předjížděl Maxe, bojovali spolu cílovou rovinku, první zatáčku a v druhé Max Ocon zavřel, takže dle logiky závodění chyba Maxe, zvláště když třetí zatáčku by byl opět na vnitřku.

To že nebyl ve stejném kole nemá na průběh souboje žádnou roli. Zde bych připomenul Brazilii 2006, kde byl podobně o kolo pozadu Michael a podobnými souboji se opět vrátil do stejného kola jako vedoucí jezdec a nakonec dojel tuším šestý.

Mě dnes Max opět potvrdil, že není zrovna inteligentní, dnes měl auto na vítězství, ale z 99% si to pohnojil sám.

Sice to beru jako jakousi karmu pro Maxe, ale z druhé strany, to co udělal Ocon je na zákaz startu. A vůbec nechápu, co do toho mele FI, že byl Ocon rychlejší? Kdyby byl Ocon rychlejší, tak nedostává od Maxe kolo. Asi si pletou dva pojmy a to absolutní rychlost na rovince a jezdit v rychlejším tempu. Pochopím, kdyby se Max trápil na ojetých gumách a zdržoval Ocona, ale ani to by ho neopravňovalo do tak riskantního souboje. Sleduji formule 25 let bez vynechání jediného závodu ale tohle jsem ještě neviděl. A jestli tady někdo obhajuje Ocona, tak si asi spletl disciplínu. A to toho rozmazleného Maxe, fakt nemusím.

Dneska celkem ukázkově pustil Kimiho. Musí si zvykat no.

Dobrá, ... uznávám že názor že by v tom byl Mercedes je trochu zcestný, ale to neznaméná že by to Ocon neudělal aby se mercedesu zalíbil.

A mimojiné - sledujete jak čím dál tím víc "sesterské" týmy okatě pouští jejich "Áčka"?
Dneska jak se klidil Haas i Sauber z cesty Ferrari je ostuda.
A dělají to FI a Wilíci pro Mercedes ... je to hnus!

Max sice občas jezdí jako bezmozek, ale dnes tam neměl Ocon co dělat.

Ano, je to možné že Juan šlápl mnohem dříve na brzdu, ovšem, za takový incident může vždy ten vzadu. Dnes Ocon neměl s Verstappenem v zatáčkách co závodit

Sorry, ale dle mého názoru ve většině střetů Ocon vs Peréz byl na vině starší kolega.