dominance Ta dominance je děsivá. Jen 4 auta ve… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Hamilton vyhrál nervy drásající souboj a vede šampionát
ŠPANĚLSKO - ZÁVOD; Mercedes má opět double, Lewis Hamilton udržel další těsné vítězství před v závěru skvěle stíhajícím Nicem Robergem. "Vítězem zbytku světa" je znovu Ricciardo. Zajímavý souboj pilotů Ferrari.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Hamilton vyhrál nervy drásající souboj a vede šampionát
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
-
ja
19:30 11.05.2014 95.103.190.XXXToto bol jdnoznačne zámer dostať Alonsa pred Kimiho! O tom netreba špekulovať! Tu je evidentné, ako je a vždy aj bol preferovaný pred svojími tím. kolegami. V prípade Ferrari, alebo Alonsa túto sezónu o nič nejde. Žiaden z titulov nezískajú a Alonsa čo nevidieť predbehne aj Rikiardo s Vettelom. Dnes si tú lepšiu pozíciu Kimi určite zaslúžil, tak mu ju mali nechať. Takýmto spôsobom dokáže porážať svojích tím. kolegov asi len Alonso a Ferrari mu v tom len pomáha! Smutmé!!!-
odin
19:45 11.05.2014 77.240.96.XXXV tomto názoru se s tebou (ja) liším. Pokud šlo o podraz, pak to byl podraz týmu (Ferrari) nikoliv Alonsův. Je to stejné, jako když jsem se tu hádal s RedBullisty, zda Webbera podrážel Vettel, nebo tým. Podle mne jednoznačně tým.
Nejsme v sedmdesátých letech, kdy výsledek záležel téměř na všech rozhodnutích pilota. Dnes pilot rozhoduje o minimu. A mnohdy ani neví, jak má ty knoflíky na volantu nastavovat, natož aby rozhodoval o strategii a dalších věcech.-
uzivatel001493
19:49 11.05.2014 84.21.109.XXXV tomto případě tým = alonso - ten to tam má tak vošéfovaný, že to je podraz hlavně z jeho strany. Kdyby ten podraz ferrari neudělalo, tak by hned druhej den po maranellu lítal jeho management a nadával na všechny strany (stejně jako to bylo za felipeho). Alonso je možná kvalitní pilot, ale naprosto totálně se shazuje tím, jak po všech chce, aby mu lezli do zadku a dělali vše jen pro něj, trapák. Jsem přesvědčenej, že lidsky to je hajzl a proto mi je fuk, jak moc kvalitní pilot to je...-
Nasir
00:16 12.05.2014 188.175.189.XXXPokud to tam má Alonso tak ošéfované, jak tvrdíš, jak je možné, že odešel jeho oblíbený testovač Massa a přišel Kimi, o kterém všichni hateři tvrdí, jak ho tam Alonso nechtěl? Jak to že jeho management nelítal po Maranellu? Zvláštní fenomén. Jak jde o Alonsa, lidi ztrácejí soudnost a jsou schopni splácat jakoukoliv blbost.
-
-
-
-
-
Kimi
00:18 12.05.2014 188.175.189.XXXKimi měl potíže ke konci stintů, pneu mu odcházely o něco rychleji než Alonsovi. Myslím, že o tom sám mluvil, že ještě s pneu a autem nepracuje tak dobře. Nevím ale, proč nejel od začátku stejnou strategii Alonso. Alonsovi inženýři naopak zvolili to, co považovali za lepší, když byl dlouho za Kimim.-
odin
00:49 12.05.2014 77.240.96.XXXHlavní rozdíl byl, že Kimi jel na dvě zastávky a Alonso, stejně jako všichni ostatní "úspěšní" na tři zastávky. Barcelona obecně je na opotřebení pneu hodně náročný okruh. Samo Ferrari (Alonso i Kimi) to potvrzovalo, že jim brzy pneu ztrácí výkonnost. A s těmito zkušenostmi kdosi vymyslí taktiku dvou zastávek pro pilota na lepším průběžném místě?
Já to nechápu. Připadá mi to nelogické, nebo spíše hloupé.
Před druhou Alonsovou zastávkou obě Ferrari s nikým nebojovaly (jen sami se sebou). Kimi měl na Bottase velkou ztrátu, kterou nesnižoval a Alonso měl docela velký náskok na pronásledovatele. Mezi nimi bylo kolem 2 sec. Tak proč nechávali Kimiho překračovat výkonnost měkčích pneu? Pak už nic jiného nezbývalo, než ho nechat (opět přes výkonnost tvrdých pneu) trápit se až do cíle.
-
-
rock
15:57 12.05.2014 37.188.175.XXXZ pozávodních rozhovorů vyplývá, že ani Alonso tak nejel od začátku, ale rozhodli se pro to operativně na konci druhého stintu, a to až po konzultaci boxová ulička x Alonso.
Jestli se s Kimim v průběhu závodu tímhle způsobem komunikovat nedá NEBO dá, ale rozhodl se jinak NEBO na ten nápad Kimiho půlka garáže nepřišla, to už je jiná věc. Chci jenom poukázat na to, že v případě Alonso to nebylo "od začátku na tři"
-
-
-
-
-
-
-
odin
19:28 11.05.2014 77.240.96.XXXBohužel ty jsi přesvědčen, že já vidím za každým problémem Vettelova kolegy podraz. Což není pravda. Ale pokud se problémy vrší a jsou jen u kolegy SV (alespoň ty způsobené týmem), pak mi z toho nic jiného nevychází. Já jsem zase přesvědčen, že ty jsi pravý opak. Podraz nevidíš nikdy a donedávna jsi nepřiznával ani TR.
Dám ti jednoduchou otázku. Myslíš si, že u Mercedesu mohou letos oba piloti mezi sebou závodit a tudíž tam není určena jednička a dvojka, nebo ne?
A porovnej to s RedBullem loni, předloni a vlastně po celé čtyři uplynulé roky.
Když budeš upřímný, pochopíš o čem jsem vždy psal a píšu dál. -
-
-
-
-
Sorry za ten sarkasmus. Aktuálně
Nadcházející závod 24.11.2024
GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas
-
Pátek
- 1. Trénink (5:30 - 6:30)
- 2. Trénink (9:00 - 10:00)
-
Sobota
- 3. Trénink (5:30 - 6:30)
- Kvalifikace (9:00)
-
Neděle
- Závod (7:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
