dominance Ta dominance je děsivá. Jen 4 auta ve… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Hamilton vyhrál nervy drásající souboj a vede šampionát
ŠPANĚLSKO - ZÁVOD; Mercedes má opět double, Lewis Hamilton udržel další těsné vítězství před v závěru skvěle stíhajícím Nicem Robergem. "Vítězem zbytku světa" je znovu Ricciardo. Zajímavý souboj pilotů Ferrari.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Hamilton vyhrál nervy drásající souboj a vede šampionát
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
-
-
-
odin
23:30 11.05.2014 77.240.96.XXXOno vše souvisí se vším. Také je třeba brát v úvahu, že Vettel loni ujížděl všem o sec i více na kolo, ale v polovině závodu začal šetřit a jezdil údržbu. On nepotřeboval bojovat se svým týmovým kolegou a od nikoho jiného mu nebezpečí nehrozilo. Na to také Mike zapomíná. Webbera sužovaly problémy s palivem, neutaženými koly, penalizace, kers atd. atd.
Ten byl rád, když vůbec dostal ten svůj vrak do cíle.
U Mercedesů je ale situace jiná. Tam se jede naplno od začátku do konce, proto ta děsivá dominance. Ale u RBR to po změně pneu bylo loni to samé. Jenom to neukazovali, protože to ukazovat nepotřebovali.
-
Nasir
01:05 12.05.2014 188.175.189.XXXS šetřením máš pravdu, i když by se samozřejmě dalo říct, že Hamík v Číně také nejel naplno pořád. Mně vadilo to žonglování s časy, že RB sekundu NIKDY neměl. Na to bys mohl taky totéž, že ani Mercedes sekundu neměl a že Alonsovi nadělil "jen" 23 sekund. Přitom jak u Hamíka, tak dříve v mnoha závodech u Vettela, to byl stejný styl start cíl a kontrola náskoku.
-
-
Mike17
11:12 12.05.2014 93.99.87.XXX-Nevím, čím tě tak pobouřil můj dnešní první příspěvek. Nevadí mi ta dominance (už sis všiml, že fandím Nicovi), jen jsem si vzpomněl na loňské nářky z podzimu (ne tvoje!!!) na nudný předčasně rozhodnutý šampionát. A dodal jsem, že už to 10let tady nebylo. Co je prosím na tom hloupého? Prosím vysvětli mi to!!! V kterém období byl někdo stejně dominantní po 5 závodů? Pokud najdeš, uznám chybu.
-V tom příspěvku jsem zpochybnil kohosi názor, že měl RB DLOUHODOBĚ DOMINANCI 1-2s na kolo. Ty jsi mě obvinil, že LŽU (přesněji jsi uvedl nevymýšlej si, jestli si to dobře pamatuji). Nepleť sem Rosberga či Alonsa. O ty nešlo! CHtěl jsem argument že lžu a dokonce jsem upustil od slova dlouhodobě, od náskoku obou Red Bullů a dal jsem ti možnost i kvalifikace!!! Tak kdy to bylo (1-2s/kolo)??? Buď dej příklad, nebo by ses měl omluvit, že jsi mne obvinil ze lži neprávem.
Já jen abych věděl. Konečně v něčem máte pravdu. Dá se říct, že jsem Rosbergův fanboy. Jestli zaslepený, nechám posoudit vás.
-
-
-
Mike17
21:49 11.05.2014 93.99.87.XXXCitace:Totéž třeba Brawn půlku sezony 2009
Opravdu???
2009
1.závod: 1.Button, 2. Barri +0,8s, 3.Trulli dalších 0,8s
2.závod: 1. JB, 2. Hedifeld +22,7s - 5. RB +25s na NH
3.závod: 1. VETTEL, 2. WEBBER, 3.JB se ztrátou 44,9s!!!, 4 RB +63,7s
4.závod: 1.JB, 2. VETTEL + 7,1s, 5. RB +30,6s za Vettelem
5.závod 1.JB, 2. RB +13,0s, 3. SV +0,6s za RB
Opravdu je to stejná dominance jako letos???????? To jen k tvojí objektivitě trocha faktů.
-
-
Nasir
22:38 11.05.2014 188.175.189.XXXPřipadá mi, že už jsi těmi časy trochu posedlý. Ve svém příspěvku jsem nikde odstupy nesrovnával, ani jsem netvrdil, že dominance Brawnu, který vyhrával (skoro) vše, je stejně drtivá jako dominance Mercedesu. Buď jsi to nepochopil a vydedukoval sis z toho nesmysl, nebo jen záměrně zkoušíš najít rozpor. Což je věc, kterou vyčítáš ty mně. Proto ji asi pokrytecky děláš ty sám.
A hodí se na tebe toto:
"Nějak mne nepřekvapuje, že sis z toho vytvořil opět něco jiného, než jsem myslel. Tradičně." A to jsou opět tvoje slova napsaná na mě. Mám ale dojem, že platí hlavně na tebe.
-
-
Nasir
23:29 11.05.2014 188.175.189.XXXFajn, to už je lepší. Taky se omlouvám za špatné pochopení s tím Rosbergem.
Ještě jednou k Brawnu - nebylo to poprvé, co jsi upozorňoval na hroznou dominanci Mercedesu, hned na začátku sezony. A to mi nesedí, když tu v minulosti dominoval mnohem déle RB a před tím např. půl sezony Brawn, aniž bys to komentoval nějakým podobným způsobem. Proto jsem Brawn zmínil. Dokonce jsi před časem zpochybňoval dominanci RB - už nevím kdy, ale něco takového jsi naznačoval, zatímco u Merc na ni důležitě upozorňuješ. A nevím, jak bys reagoval, kdyby někdo z Vettelových anti-fans dělal totéž uplynulé 4 roky a upozorňoval po různých závodech, kolik sekund RB nadělil soupeřům, občas to přikrášlil ap. Jak tě znám, myslím, že právě ty bys to nakonec nenechal bez odezvy. I když se mnou asi nebudeš souhlasit.-
Mike17
11:22 12.05.2014 93.99.87.XXXJá v tom původním příspěvku pouze řekl, že takovou dominanci nepamatuju 10 let. Byť Brawn dominoval delší dobu (předpokládám že Mercedes o ni taky nepřijde hned), tak nebyla tak výrazná (viz výpis prvních 5-ti závodů). A stejně tak ani u RB. Stačí se podívat na časy z kvalifikací, v kterých byl RB lepší než v závodech. Měli období výrazné převahy, ale ne až takové.
A Brawn jsem tehdy nekomentoval z prostého důvodu. Nevěděl jsem tehdy, že se na F1News něco komentuje.
-
-
-
-
-
odin
21:49 11.05.2014 77.240.96.XXXJe to tak. Vyhrává auto, nikoliv pilot. A v minulosti s dominantním autem vyhrával Vettel často pomocí týmové režie. Letos je alespoň povzbuzující (pro nás fandy F1, nikoliv Hamiltona, nebo Rosberga), že Mercedes umožnil oběma svým pilotům mezi sebou soupeřit a bojovat o vítězství. Samozřejmě nečekám, že tomu tak bude po celou sezónu. V určitou dobu nastane čas upřednostnit toho lépe postaveného. Ale zatím je začátek sezóny a my si můžeme užívat soubojů jak kvalifikačních, tak strategických, nebo přímo na dráze. 
Dominance Mercedesu je veliká, ale věřím, že ke konci sezóny už to bude vyrovnanější mezi více týmy. Ale o titul si to rozdají oba piloti Mercedesu. A pokud se nic nepředvídatelného nestane, tak ani nerozdají. Vítěz by měl být jasný.
Mikovy názory bývají většinou účelové, to jsem si už zvykl. Proto se mu tu jeho účelovost občas snažím vracet. U něho dvě stejné situace pokud se týkají jeho oblíbenců a neoblíbenců, nejsou nikdy stejné.
-
-
Mike17
21:32 11.05.2014 93.99.87.XXXKlasika.
1. NIKDY jsem nepasoval Nica za nejlepšího pilota. Nebo ano? Kdy??? Napsal jsem, že loni byli s Hamíkem nejvyrovnanější dvojice (důkaz jsou body)! Ty si z toho vytvoříš, že je pro mne NIco nejlepší pilot ze všech. Nevidíš v tom malinkatý rozdíl? Nebo z toho uděláš slovíčkaření? Jak mám věci psát, abys je chápal tak jak je píšu???
2. Samozřejmě, že si nemyslím že by jiný kolega jezdil uprostřed pole. Na to jsi přišel jak??? Myslel jsem to tak, že pokud by kolega dostával od něj pravidelně 0,5s na kolo, pak by bylo jasné, že titul získá Hamík. (Ano, možná ho získá i tak)
3. Nemám problém s tím, že je letos Hamík rychlejší. Než šel Lewis do Mercedesu, tvrdil jsi že bude Nica ZAJÍŽDĚT. Loni se nic takového nekonalo a letos taky ne. Vyhrát o 0,6s po 65 kolech nebo vést o 3 body není zrovna drtivá převaha (pro mne). Zatím!!! Takže OPĚT se NEPOTVRZUJE co jsi napsal, natož tak vše.
-
Fanda.LH
21:49 11.05.2014 213.195.228.XXXZajíždět je relativní pojem... Loni byl Lewis v Mercedesu první sezónu a byla to sezóna přechodná...
Letos sice vede o 3b... Ale ruku na srdce o 25b přišel v prvním závodě, když mu selhal motor... Jinak vyhrál všechny závody... Takže na závody je to 4:0 na kvalifikace 4:1... Jako fanoušek Lewise jsem velice spokojený... Nico je dobrý jezdec, který má na titul, ale Lewis je zkrátka lepším pilotem.
-
Mike17
21:58 11.05.2014 93.99.87.XXXJasně, zajíždět je relativní pojem. Ale nezvolil bych ho u nejvyrovnanější dvojice v poli (loni). Navíc měl loni Nico více technických problémů než Lewis a nebýt toho, byl by rozdíl opravdu minimální. Letos má jistě Lewis navrch a nebýt poruchy (loni Nico, letos Lewis) mohl mít už náskok až 28b (kdyby tam ale vyhrál). Ale když se koukneš na odstupy v jednotlivých částech kvalifikace i v závodech, není to nijak drtivá převaha. Byť uznávám, že 4:0 a 4:1 zní celkem jasně.
-
-
odin
22:09 11.05.2014 77.240.96.XXXVše má kořeny mnohem dříve. Kdy jsme se spolu přeli o Schumacherovy kvality a kdy já jsem tvrdil, že je v poli spousta lepších pilotů, než je Schumi a že záleží na autě, jaké míval k dispozici. Z toho vyplynulo, že ho poráží i Rosberg, kterého jsem nepovažoval za absolutní špičku, na rozdíl od tebe. A když k Mercedesu přestoupil místo Schumiho Hamík, napsal jsem, že se ukáže, jak dobrým pilotem Rosberg skutečně je. A to v té době Ham nijak nezářil. Jezdil s Buttonem více-méně obdobné výsledky. A že Ham Rosberga zajede. Tys na to napsal že zajíždění neočekáváš, ale nejspíše, že lepší Ham skutečně bude. (Pokud si to pamatuji dobře). Loni nováček Hamík nad Rosbergem zvítězil (i když se Malajsijskou čmouhou), ale i tak by na tom byl lépe. Letos Hama Rosberg porazil jen, když mu selhalo auto. Tak co chceš řešit?
Jak píše Nasir, když potřebuješ podpořit své dojmy, pomůžeš si účelovým povýšením Rosberga mezi TOP piloty. Udělal jsi to před pár lety v diskuzi o Schumim, udělal jsi to dnes znovu.
2. Zatím Ham 2x vyhrál s přehledem a 2x vyhrál po souboji. A jednou nedojel. Titul může teoreticky získat kdokoliv. Prakticky... nechci spekulovat, abys mi to zase nevyčítal.
-
Mike17
22:39 11.05.2014 93.99.87.XXXAno, na to si vzpomínám. Na základě Schumiho výsledků ve 43 letech jsi dedukoval, že vlastně celou kariéru byl pomalý (ano spekulace a nadsázka). Jsem zvědavý, jak budou LH, NR a další jezdit v tom věku. Ale to je mimo téma.
Jak správně píšeš, čekal jsem tehdy vyrovnanost a lehoučkou nadvládu Lewise. Bavili jsme se o loňské sezoně a promiň, měl bys uznat že jsem se trochu trefil. Víc vyrovnaný nikdo nebyl a Lewis byl lepší opravdu lehce. Pokud bereš Lewise jako TOP pilota a kolega zaostal jen o 18b za sezonu (a nebudu tu teď řešit jeho problémy a týmové režie), pak si myslím, že si zaslouží také přívlastek TOP (ne nejlepší!!!).
Ano máš pravdu, je to 4:0, což vypadá jasně. Já se koukám i na odstupy. Správně píšeš 2x to bylo do 1s (za x kol), jednou uvíznul Rosberg v provozu, pak je odstup jasný, když dával Lewis vozům před Nicem skoro 1s na kolo. Podívej se na odstupy v kvaldě a zkus se podívat i na jednotlivé jejich výjezdy. Jo Lewis mi pořád vychází líp, ale rozdíly jsou fakt fakt malé. A souhlasím, také to vidím spíš na titul Hama.
-
odin
23:19 11.05.2014 77.240.96.XXXMiku, problém je ten, že tehdá jsi nic o Schumiho 43 letech nepsal, ale argumentoval jsi jinak. Auto pro Buttona, jiná F1 a poměry v Q(když byl zrovna lepší) či smůla. Ona také ta diskuze nebyla jen o jeho druhé kariéře, ale celkově, jaký je to pilot. A i já jsem přiznával Schumimu kvality, jen jsem tvrdil, a tvrdím dodnes, že stejně dobrých, či i lepších pilotů, jako je Schumi, tam vždy bylo dalších 5-10. Jenom jezdili s o třídu horším autem. Na druhé jeho kariéře se to lehce demonstruje.
Též jsem ti dal za pravdu, že v prvém roce Ham dominovat nebude. (Pokud si dobře pamatuji). Dokonce jsem i tvrdil, že je to Hamíka správné rozhodnutí, přejít k Merglu, ač mnoho jeho fans bylo opačného mínění. Vidím v jeho problémech u McL, stejnou asociaci, jako v problémech Webbera, či Ricciarda u RBR. Když tým není opakovaně schopen vyřešit svá selhání stále u stejného svého pilota. Nezbývá, než od nich odejít. Zajímavé je, že dokud byl v McL Dennis, Ham problémy nemíval. Nebo alespoň ne opakovaně. Rosbergovi přisoudím přívlastek TOP až po této sezóně. Pokud si to zaslouží.
-
-
odin
12:32 12.05.2014 77.240.96.XXXAno Miku. Možná si trochu nerozumíme. Problémy se stávají šampiónům i outsaiderům. To je přirozené. Jen je třeba se z problémů poučit a neopakovat je. A když tým toto nechce učinit, nezbývá, než se poohlédnout po jiném týmu. Udělal to Hamík a za rok po něm i Webber. Jo a před Hamíkem i Alonso.
Hádáme se spolu téměř pravidelně a vždy o jemné nuance v pohledech na jednotlivé události. A třebas to má i něco do sebe a časem tobě dojde, že Webbera v RBR občas zneužívali a podráželi a mně zas, že ne každé selhání týmu bylo namířeno proti týmové dvojce Vettela.
-
-
-
-
-
-
-
Aktuálně
Nadcházející závod 1.12.2024
GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit
-
Pátek
- 1. Trénink (15:30 - 16:30)
- Kvalifikace (19:00)
-
Sobota
- 2. Trénink (15:30 - 16:30)
- 1. Závod (19:30)
-
Neděle
- 2. Závod (18:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
