DISKUZE K ČLÁNKU GP RAKOUSKA: Poloviční radost Ferrari - Leclerc vítězí, Sainzův vůz skončil v plamenech

Dobrá informace!

Zajímavý, to jsem nevěděl. Díky za info.

Ono na té degradaci je zajímavá ještě jedna věc: Red Bull ji měl špatnou i v sobotním sprintu. Kdyby Charles tlačil na Maxe, tak by se to projevilo. On chtěl místo toho zpočátku šetřit gumy a pak zaútočit v závěru. Sainz naopak cítil, že jsou rychlejší a nevěděl, proč Charles jede tak pomalu, proto to nedorozumění s předjetím mezi vozy Ferrari. Ferrari nezvládlo interní komunikaci, Carlos byl v sobotu dost naštvaný. Kdyby na Red Bull odpočátku tlačili, projevil by se ten rozdíl v opotřebovávání pneu už v sobotu.

To já byl překvapenej taky. Ve sprintu to vypadalo, že si jen Max hlídá pozici a jede si v klídku a najednou v závodě nestíhá ani Sainze.
Drsný jak nějakých 50kg navíc změní poměr sil.

Ahh tak to byla špatná informace, díky za upřesnění

Nevím, kde jsi to slyšel... ale počasí i teploty byly skoro stejné jako předchozí dva dny. Spíše na to mělo vliv vysoké množství paliva (mnohem více kg než ve Sprintu) a dopad na vyvážení vozu. Red Bull samotný byl překvapený, musí hledat odpověď v základech svého nastavení.

Pěknej závod. Nejpříjemněji překvapily McLareny, protože tam jsem nečekal žádný posuv a nebýt Landovi penalizace, tak by možná dal i Micka. S kamarádem už se sázíme jestli a kolik aut s motory Ferrari dojede do cíle. Dnes to aspoň tomu Charlesovi dojelo i když taky s technickými problémy. Tuším zaseknutý plynový pedál(?), přičemž může být rád, že nespálil brzdy. Bohužel si ale myslím, že spíš než že bylo Ferrari zázračně rychlé, udělal Red Bull chybu v nastavení a Max pálil sadu gum za sadou. Jednoznačně dnes Ferrari vyhrálo díky managementu pneumatik. Bohužel díky vypadnutí Pereze nevíme jestli by byl podobnej problém i na jeho autě. Hodně se předjíždělo a hodně se trestalo. Osobně bych George netrestal, protože jel vnitřní (závodní) stopu a místa tam měl Checo dost. Bylo ale jasný, že kdyby auto poslal víc na vnějšek, nebude mít trakci se před George dostat, tak to riskl. Za mě závodní incident a prostě riziko při předjíždění z vnějšku... Gasly... to už byla trochu jiná písnička

Dobře, 1-.
Zvládl to dobře, když si vzpomenu třeba na Ocona.

Těžko hodnotit tu Perezovu stopu. Nicméně byl o dost vepředu a místo tam měl.
Perez k tomu dodal toto: "Dostali jsme jasné instrukce, jak nechávat místo pro ostatní v zatáčkách."
Zdroj: [odkaz na stránku]

Za mne by se v takovýchto případech, kdy se někomu zničí závod, mělo postupovat tvrději. Ale jo, Gasly byl v odstranění soupeře důslednější.
Opět pro Vettela konec závodu, Gasly přišel jen o 5s.

No ono když se koukneš na fotky po, tak tam to auto opřený o svodidla částečně je, takže buď pikolíky a nebo Sainze nakonec natočit volant napadlo.
Vzhledem k tomu, že tohle jezdci netrénují každý den (i když jezdci s mototry Ferrari by možná měli ), tak bych Sainzovi i tu jedničku dal

Prý bylo o něco jinačí počasí a očividně to dělá rozdíl...obrovský rozdíl.

Trest pro Russela se mi zdál poměrně přísný, protože Peréz mohl ten oblouk udělat o něco větší. Viník koloze byl Russel ale i vzhledem k nastavené laťce jiných závodu mi příjde trest přísný, protože Russel nebyl jak Gasly, kterej sundal Seba jedoucího poctivě velký oblouk

Tuto sezonu si neskutečně užívám. Závod co závod se předjíždí i na špici a bojuje o vítězství. Nepamatuju si podobnou sezonu.
Gratulace Ferrari. Carlosovi zapomněli přibalit špekáček. Nechápu, kde vzali po sobotě tu rychlost. Nebo to bylo vážně o tom, že ztratili v sobotu čas vzájemným soubojem? Nezdá se mi to, ikdyž gumy si tím zničit mohli.
Škoda Checa. Tenhle systém trestů jsem vůbec nepochopil. Někomu zruším závod, dostanu 5s. Je to jako vloni a jako vloni varuju před tím, že se to zvrhne. Proč někoho nevyhodit z tratě a nezničit mu závod za 5s. Ještě, že Silverstone už se jel.
Ta nekonzistence je děsivá. Minulý závod nikoho netrestali (pravda, nebyla žádná kolize), teď někoho jo, někoho neee...
Aspoň že Russell si tím ten závod podělal trochu taky, mohl mít bednu.

Ještě by to chtělo vyškolit pikolíky, co neumí to auto zajistit proti couvání. On vlastně i Carlos mohl otočit volantem tak, aby se při couvnutí vůz opřel o bariéru. Tak za mne má z tohoto předmetu za 2.

Ještě bych vyzdvihl Sainze při jeho odstavení auta. Průměrný pilot by zastavil někde u trati, možná i přímo na trati. No a kdyby auto začalo hodně hořet stejně jako Sainzovi, tak už by je nezajímalo že by případným couváním jistojistě musel vyjet SC.

Sainzovi za zabránění SC palec nahoru

Za mě si Russell trest nezasloužil, stejně jako si ho loni nezasloužil Norris a nesouhlasím ani s trestem pro LH za manévr na Albona... Přijde mi, že v Rakousku platí nějaký zvláštní metr...

Ja tomu nerozumím, ta neschopnost jednoznačně aplikovat pravidla a tresty ve sportu kde mají komisaři k dispozici video záznam me zaráží. Kdyby ty tresty losovali, nevypadalo by to podivněji.

Když porovnám Silverstone, kde komisaři tolerovali zjevná vytlačení z trati, a Rakousko, kde naopak trestali az úzkostlivě (i kdyz Russell si trest asi zasloužil), tak nevim co si o tom myslet?

No tak nenapsal to úplně přesně, ale zrovna ten Verstappen už je oddělal za tolik kol. Neměl je úplně na konci životnosti, ale proti novým neměl šanci.

Chtěl se pochlubit Mercedesu, že dokáže být stejně akční jako jejích Russell.