DISKUZE K ČLÁNKU Ferrari představuje nový vůz F14 T (+ technické specifikace)

Stáj z Maranella je dalším týmem Formule 1, který světu ukázal vůz, s nímž bude o vítězství bojovat v roce 2014: Ferrari F14 T.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Ferrari představuje nový vůz F14 T (+ technické specifikace)

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 91, poslední 18.02.2014 02:16 Vložte komentář

Nejlepší názory

» uzivatel000190 (Hlasovalo 25 lidí) 25.01.2014 14:54
v rámci možností nejlepší Pro mě zatím nejlepší… »
» uzivatel001410 (Hlasovalo 19 lidí) 25.01.2014 21:42
Ferrari představuje nový vůz Žhavá novinka od… »
» TLA4ENKA (Hlasovalo 18 lidí) 25.01.2014 17:28
Kapor What does the Kapor say? 12 »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • anonym

    06:23 28.01.2014 188.120.195.XXX
    uz vim, co mi to pripomina platybelodon 18
    snad bude rychlejsi a hned nevyhyne... 03

    + 2 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • Kapor

    10:09 27.01.2014 194.160.178.XXX
    Veľmi čisté prevedenie auta,... ...s nosom, ktorý sa podobá na sumčiu tlamu, čo veští, že tá inšpirácia bude pre auto z hľadiska aerodynamiky veľmi dobrá. 01 Forza Ferrari ! 01

    + 7 / − 5

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • tom

    12:37 26.01.2014 85.135.213.XXX
    otazka na autora clanku ako bolo myslene slovne spojenie "šasi je nizsie..." ?

    + 2 / − 4

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Petr

      Petr

      12:50 26.01.2014 78.157.160.XXX
      Jeho čelní strana (bulkhead) v místě, kde se uchycuje nos, musí být letos dle pravidel o 100 mm níže.

      + 4 / − 2

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

      • tom

        12:58 26.01.2014 85.135.213.XXX
        takze sasi ma teda rovnaku vysku ako minuly rok iba jeho celna strana je posunuta o 10cm nizsie ci?

        + 2 / − 3

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

        • anonym

          13:51 26.01.2014 78.157.160.XXX
          Ty celnu stranu sasi nepovazujes za sasi ci? 04

          + 3 / − 2

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit

        • Jens

          11:35 03.02.2014 109.81.245.XXX
          Když je vpředu šasi níže, tak je šasi níže, ne? Tys nedochodil základku? IQ tykve! 02

          + 3 / − 2

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
  • skejpa

    skejpa

    10:08 26.01.2014 89.103.81.XXX
    F14 T rating Budu se modlit aby to auto jelo alespoň z poloviny tak dobře, jako je ošklivé 12 protože když vynechám Lotus a jeho neforemný předek, zatím se mi tenhle monopost líbí nejméně... Ale tak krása nejezdí.20

    + 5 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • rock

    10:08 26.01.2014 46.33.96.XXX
    Koukám, že u Ferrari mají jednotného dodavatele helmy, Kimi se musel rozloučit s Bellem a zvyknout si na Schubert. Myslel jsem, že střelci jeho kalibru mají svoji oblíbenou značku...

    + 2 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • Easy

      11:00 26.01.2014 82.144.151.XXX
      Kimi používal v minulosti již helmy Arai a za předchozího působení u Ferrari měl také Schuberth..

      + 2 / − 2

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

  • Biblbrox

    08:54 26.01.2014 94.138.104.XXX
    Konkurence "Energie baterií: 4MJ na kolo". To jako se budou každý závod měnit baterky podle délky kola?
    4 MJ je asi 1100 kWh, tj kdyby na tu baterku jelo běžné cestovní auto běžným výkonem cca 20kW, jelo by cca 55 hodin a ujelo by několikanásobně více km než na plnou nádrž benzínu. To by byla přímá konkurence vesmírné lodi Ryzí srdce s pohonem založeným na teorii nepravděpodobnosti.

    + 3 / − 10

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • hixaxon

      hixaxon

      10:39 26.01.2014 89.177.88.XXX
      1,1 kWh 03

      + 9 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

    • XR

      10:41 26.01.2014 78.157.160.XXX
      Pominu tvé mizerné počty, jen se zeptám - slyšel jsi někdy o tom, že se baterie dá také dobíjet?

      + 8 / − 1

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

    • rock

      10:59 26.01.2014 46.33.96.XXX
      Musím si rejpnout, ta poznámka o teorii nepravděodobnosti se dostává do jiné dimenze v souvislosti s tím svérázným převodem jednotek... 01

      + 6 / − 2

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • hixaxon

        hixaxon

        11:20 26.01.2014 89.177.88.XXX
        Tato matematika je zhruba stejně pravděpodobná, jako že se vedle mě najednou materializuje květináč (myslím petůnií?) a velryba.

        + 6 / − 2

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

  • PC

    23:33 25.01.2014 46.13.21.XXX
    těžko z fota posuzovat, ale při porovnání ź boku s loňským vozem mi ten letošní příjde dost podobný. Zdá se mi to být pěkný mišmaš. Snad to budou na závod ještě radikálně předělávat. Ale stejně: stále obávaný pull rod, přes avízované problémy s chlazením malé vstupní otvory, vysoko stavěný "čumák" ale skoro násilně ohnutý dolů..... připadá mi to jako děsný slepenec, který se bude teprve řešit při testech a podle toho, s čím příjdou ostatní. A to je dost slabé. Osobně si typuji, že to letos bude stejné jako vloni a že tohle už zlomí Montezemolovi a možná i Domenicalovi vaz.

    + 3 / − 8

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • anonym

      02:16 18.02.2014 37.44.16.XXX
      mají revoluční chlazení které potřebuje menší plochu

      + 2 / − 1

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
    • B2SoS

      B2SoS

      09:37 26.01.2014 193.165.69.XXX
      Třeba právě tyhle změny pomůžou tomu "loňskému autu" uvnitř... Nejsem ferrarista, ale tohle auto se mi líbí a mám pocit, že by mohlo bejt dobrý. Nebo to jen na mě z podvědomí tak silně působí přestup Kimiho? :-D

      + 6 / − 2

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

    • Fishbed64

      13:33 26.01.2014 90.177.31.XXX
      Souhlas rozhodne bych pral Ferrari aby se vratilo na vrchol i kdyz fandim Mclarenu...ale zatim i podle expertu F14T vypada hrozne konzervativne neni na nem nic specialniho z ceho by meli mit vyhodu.Sem opravdu zvedavej jak se letos pole rozlozi.

      + 2 / − 2

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
  • uzivatel001410

    uzivatel001410

    21:42 25.01.2014 89.103.251.XXX
    Ferrari představuje nový vůz Žhavá novinka od Fiatu. Nejvýkonnější vysavač vyvinutý za pomoci těch nejlepších technologií.

    Fiat! To nejlepší pro váš koberec. 11 18

    + 19 / − 14

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Jezdí spolu čtvrtý rok - bude to platit i v tom pátém?

Staronový mistr přiznává: letos jsem přehodnotil své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i nevýrazný Pérez

Max Verstappen se zařadil po bok pětice pilotů se čtyřmi a více mistrovskými tituly

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

  • Pátek

    • 1. Trénink (15:30 - 16:30)
    • Kvalifikace (19:00)

  • Sobota

    • 2. Trénink (15:30 - 16:30)
    • 1. Závod (19:30)

  • Neděle

    • 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 3

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 14

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky