DISKUZE K ČLÁNKU Ferrari představuje nový vůz F14 T (+ technické specifikace)

Stáj z Maranella je dalším týmem Formule 1, který světu ukázal vůz, s nímž bude o vítězství bojovat v roce 2014: Ferrari F14 T.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Ferrari představuje nový vůz F14 T (+ technické specifikace)

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 91, poslední 18.02.2014 02:16 Vložte komentář

Nejlepší názory

» uzivatel000190 (Hlasovalo 25 lidí) 25.01.2014 14:54
v rámci možností nejlepší Pro mě zatím nejlepší… »
» uzivatel001410 (Hlasovalo 19 lidí) 25.01.2014 21:42
Ferrari představuje nový vůz Žhavá novinka od… »
» TLA4ENKA (Hlasovalo 18 lidí) 25.01.2014 17:28
Kapor What does the Kapor say? 12 »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

                          • Karel

                            14:55 27.01.2014 109.81.245.XXX
                            Ale ano, jsi ten zmetek, který tady používal ty nejsprostější výrazy a pak si stěžoval na cenzuru, tak nelží! Já si na tebe taky moc dobře pamatuji! 02

                            + 5 / − 0

                            ohodnotit kladně záporně

                            Reagovat Nahlásit

                  • Zbynek Havrda

                    16:14 25.01.2014 78.99.99.XXX
                    ano a preto maju vsetci ostatny push rod lebo su blby 18

                    + 9 / − 10

                    ohodnotit kladně záporně

                    Reagovat Nahlásit

      • XR

        16:00 25.01.2014 78.157.160.XXX
        Samozřejmě, že tohle řešení brání toku vzduchu pod auto.

        + 11 / − 10

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

        • tom

          16:10 25.01.2014 85.237.227.XXX
          tak ti ukázal aerotunel podľa fotky?

          Ja netvrdím, že toto je to najlepšie riešenie a ani si nedovolím povedať, že to najhoršie. Ono je asi najpodstatnejšie, aby to fungovalo so zbytkom auta - tak možno vedia čo robia.

          Ale nedovolím si povedať, že toto riešenie bráni toku vzduchu pod auto - a utčite nie podľa fotky.

          + 8 / − 12

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit

          • XR

            16:28 25.01.2014 78.157.160.XXX
            Pokud jsi neupadl na hlavu a chceš, aby se tady s tebou slušně někdo bavil, tak si příště otázky typu té první v příspěvku výše odpusť, jinak si svou frustraci vylévej někde u vás.

            Jde o základy aerodynamiky - zkus si proti jednoduchému modelu pustit rychlejší proudění a uvidíš, co ti takový nos udělá v centrální zóně, které je nosem přikrytá. Ali výše měl v podstatě pravdu, svými nesmysly ses jej snažil setřít.

            + 11 / − 10

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
            • hixaxon

              hixaxon

              19:59 25.01.2014 89.177.88.XXX
              Nezapomeň, že je ten nos dost zakulacený, takže nějaký vzduch se kolem něj dolů dostane, ale samozřejmě už bude celkem turbulentní.

              + 2 / − 8

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit

              • XR

                14:57 27.01.2014 109.81.245.XXX
                Ale podívej se, kam až sahá a srovnej to třeba s McLarenem. Nějaký vzduch se dolů dostane, to ano, ale znatelně méně..

                + 3 / − 0

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit
    • jiras

      jiras

      16:08 25.01.2014 89.177.212.XXX
      Nevím, jestli zrovna nos je to nejhorší. Spíš se bojím o zadní část. Sice zkosí bočnice, což je dobré, ale směrem dozadu se to moc nezužuje. Je tam opět rozšířená část pro chlazení. To byl v posledních letech největší problém. Všeobecná snaha je zadek co nejvíc uklidit. Neříkám, že co fungovalo doteď musí i dál, ale je to logické. Pokud mám vzadu "pořádek", můžu se zaobírat jen tím, jak tam nasměrovat vzduch a ne tím, co tam ten vzduch dělá. Uvidíme co přesně vyjede na trať a jak to pojede.

      + 4 / − 7

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

      • tom

        16:16 25.01.2014 85.237.227.XXX
        myslíš toto:
        [odkaz na stránku]

        mne to príde, že je tam viac miesta ako min. rok - ale to je podľa foto iba vec názoru

        Fakt sa uvidí až na trati ako to pôjde - dúfajme že to pôjde 04

        + 4 / − 2

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • jiras

          jiras

          08:14 26.01.2014 89.177.212.XXX
          Ano, tahle část. Všeobecná snaha byla tuhle část udělat co nejužší a případné rozšíření kvůli chlazení posadit klidně i výš. Navíc už není beam wing (ta spodní část zadního křídla), tak podle mě o důvod víc to posadit výš a snažit se mít co nejvolnější přístup k difuzoru. Ale tak snad vědí co dělají a uvidíme, s čím přijde RB.

          + 2 / − 2

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit

          • anonym

            18:53 27.01.2014 178.23.219.XXX
            Pokud to srovnáš s loňským tak je výdech chladícího vzduchu víše.
            Směřeje vzduch na zadní zavěšení.

            Jsem zvědavej,jak se kdo popere s chlazením

            + 0 / − 1

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit

            • Karel

              19:07 27.01.2014 78.157.160.XXX
              V škole si sa učila kde, dežo? Podepsat se neumíš, pravopis pod psa..

              + 1 / − 0

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit
  • tom11

    tom11

    15:04 25.01.2014 193.86.205.XXX
    rozmanitost Mě se vážně letos ty auta docela líbí. Mám rád rozmanitost a nenávidím uniformitu. Takže se na letošek moc těším. Už aby byli všichni na trati a začalo to pravé soupeření. Co do zajímavosti vzhledů jednotlivých formulí je to soupeření dost vyrovnané.

    + 14 / − 3

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • tom

      16:20 25.01.2014 85.237.227.XXX
      fakt je zaujímavé vidieť dosť odlišné auta
      - myslím, že tento rok si to treba užiť, lebo od budúceho roku sa budú na seba stále viac podobať

      + 9 / − 1

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

  • anonym

    15:02 25.01.2014 178.143.203.XXX
    video F14 T Pozrite si original video, nazivo vyzera ten nos celkom dobre :)
    [odkaz na stránku]

    + 5 / − 6

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • uzivatel000190

    uzivatel000190

    14:54 25.01.2014 194.228.20.XXX
    v rámci možností nejlepší Pro mě zatím nejlepší řešení v rámci možností i když to není nádhera, ale aspoň z toho nepřirozeně nic nečouhá. Ostatní vypadá dobře a palec nahoru za foto i video. 01

    + 25 / − 6

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • DLhy

    14:53 25.01.2014 188.123.100.XXX
    No ozaj na ušúľanie sa, snad im ten aero tunel vo ferrari uplne neklakol..:D kazdopadne hadam to bude jazdit, tento rok uz niekto musi zotriet malinovkarov (som fakt zvedavy s cim pridu oni) hoci aj nenavidene ferrari ked uz nie mclaren

    + 3 / − 6

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Michal Š.

    Michal Š.

    14:48 25.01.2014 88.103.119.XXX
    rýchlo...doufám )

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Michal Š.

    Michal Š.

    14:48 25.01.2014 88.103.119.XXX
    rýchlo...doufám )

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • dlhy

    14:43 25.01.2014 188.123.100.XXX
    Dost zly napad predstavovat auto, ktore je tak masivne poskodene...ci..pockat??? to auto nie je po havarii??

    + 13 / − 28

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Jezdí spolu čtvrtý rok - bude to platit i v tom pátém?

Staronový mistr přiznává: letos jsem přehodnotil své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i nevýrazný Pérez

Max Verstappen se zařadil po bok pětice pilotů se čtyřmi a více mistrovskými tituly

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

  • Pátek

    • 1. Trénink (15:30 - 16:30)
    • Kvalifikace (19:00)

  • Sobota

    • 2. Trénink (15:30 - 16:30)
    • 1. Závod (19:30)

  • Neděle

    • 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 3

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 14

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky