Adi
12:13 29.07.2010 XXX
Moc pěknej článek 
Díky za něj. Jen jsem se chtěl zeptat, jak vnímáš vyjádření pravidel, kdy průhyb přítlačného křídla defakto vyhovuje do cca 250 Km/h, ale poté se prohne dřív. Můj názor je, že Red Bull pravidla opravdu neporušil. Protože zkouškou křídlo prošlo. Vinu bych viděl opět v pravidlech, kde se evidentně vyskytuje díra a je až pozoruhodné, že to týmy začaly využívat až v polovině sezóny.
Před nedávnem jsem četl informace z týmu Renault, že bymohli nasadit f-kanál již nyní do GP Maďarska, nevíte, co je na tom pravdy? A pak bych se rád zeptal, jaké šance týmu Renault vidíte na točivém a technickém Hungaroringu? Díky za odpovědi.
Díky za něj. Jen jsem se chtěl zeptat, jak vnímáš vyjádření pravidel, kdy průhyb přítlačného křídla defakto vyhovuje do cca 250 Km/h, ale poté se prohne dřív. Můj názor je, že Red Bull pravidla opravdu neporušil. Protože zkouškou křídlo prošlo. Vinu bych viděl opět v pravidlech, kde se evidentně vyskytuje díra a je až pozoruhodné, že to týmy začaly využívat až v polovině sezóny. Před nedávnem jsem četl informace z týmu Renault, že bymohli nasadit f-kanál již nyní do GP Maďarska, nevíte, co je na tom pravdy? A pak bych se rád zeptal, jaké šance týmu Renault vidíte na točivém a technickém Hungaroringu? Díky za odpovědi.
