DISKUZE K ČLÁNKU Návrat k zatrolené sezóně

Z důvodu bezpečnosti musel počkat až bude mít signál že je čistá trať, pak pokud chce pustit jezdce okolo je tam procedura, tu kvůli bezpečnosti určitě nezkrátil Respektive on ji vlastně vůbec nepoužil, to by musel dát vzkaz který je přesně dán a to všem lapovaným vozům, on ale dal jiný nápis a ještě jen vybraným. Svévole. On to restartovat šanci měl ale ne s 48.12, mohl ho vynechat ale udělal z toho úplný paskvil.

Když to teď čtu tak ono se tam i definuje jak se má chovat jezdec který je právě daným příkazem pouštěn do stejného kola pod SC, tím že Masi dal jiný příkaz než je uveden ale vyvstává otázka jak se teda jezdec měl chovat, protože když neplatí 48.12 tak jezdec když předjel SC tak už teda nemusel vynaložit veškeré úsilí aby ostatní dojel? Mohl by tam špuntovat SC nebo Hama na restartu? Proč ne? Masi z toho udělal vlastní bramboračku a nebylo to kvůli bezpečnosti, to je jistý.

Ano, tím by vlastně pravidla měla začínat. Závodní ředitel může měnit veškerá pravidla podle svého subjektivního názoru a z jakéhokoliv důvodu

Já jsem přesvědčený, že by stačilo se zeptat kdejakého komisaře motokár na regionální úrovni a ten by světu dokázal vysvětlit velice přesně, že Masi velice zásadně pravidla porušil.
Taktéž nesouhlasím, že je Masi nepostradatelný. I kdejaký komisař Fiesta Cupu by odvedl svou práci mnohem odborněji, než MM. A možná by to lépe dokázala i Marilyn Monroe.

to je skvělý text pro preambuli pravidel.
no a pak by mohlo následovat několik prázdných listů...