DISKUZE K ČLÁNKU Piloti si stěžují na ohrožení bezpečnosti při restartu, 12 z nich bylo napomenuto + VIDEO

Ve Velké ceně došlo při letmém restartu po zajetí safety-caru do boxů na hlavní rovince k velké havárii čtyř vozů. Piloti si stěžovali na nebezpečné vedení závodu, což jeho ředitel Michael Masi neakceptuje. Podle něj byli na vině jezdci a hned 12 z nich bylo za své počínání napomenuto.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Piloti si stěžují na ohrožení bezpečnosti při restartu, 12 z nich bylo napomenuto + VIDEO

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 29, poslední 15.09.2020 20:13 Vložte komentář

Zobrazit příspěvky: všechny podle vláken všechny podle času

  • skejpa

    skejpa

    90.182.38.XXX
    Jasná chyba pilotů. Neví, jestli se už jede, jsou nalepení na zadku formule před nimi a nejsou schopni zabrzdit, když se to ještě nerozjelo. Prostě to risknuli, mysleli a doufali, že se už jede a nevyšlo to. Stěžovat si můžou tak leda na sebe.

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Fanda.LH

      Fanda.LH

      85.162.8.XXX
      Já to tak nevidím, sám jsem to zažil při online hraní... Když se vpředu vyčkává, tak se to vzadu semele ani nevíš jak.

      + 1 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • skejpa

        skejpa

        89.177.157.XXX
        Já to chápu, že je to náročný. Ale tak to prostě je. Tak prostě musí mít větší odstupy nebo nejet přímo za ním ale jakoby vedle za ním... jako to dělal Hamilton za Bottasem. Taky mu nejede nalepenej na zadku ale jede víc na straně.

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • Fanda.LH

          Fanda.LH

          37.188.236.XXX
          To se lehko řekne a těžko udělá... Dělali nějakej výzkum, že chtěli po lidech, aby jeli soustavně cca 50 po závodním okruhu a udržovali mezi sebou rozestupy... Vždy to skončilo kolonou... Lidskej mozek tohle prostě nedává... A to tam nebyl žádnej kompetitivní prvek jak je v F1 => Držte rozestupy, ale jak na to první šlápne, tak jedem...

          Já bych tohle prostě řešil nějakou indikací na volantu(Že je odstartováno)... Byla jen otázka času, kdy se tohle při restartech stane...

          + 0 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • Poky

            Poky

            78.80.105.XXX
            Jakou indikaci na volantu? Odstartovano je v okamziku kdy na to ten prvni slapne. A prvnimu to rika SC od kdy na to muze slapnout.

            + 0 / − 0

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
            • Fanda.LH

              Fanda.LH

              37.188.236.XXX
              SC říká, že může, ale je to na něm kdy to pak udělá... Si představ, že jsi 15 a jsi ve vláčku skupinky pilotů, kteří zahřívají gumy, načež lídr vám poodjel... Tak lídr tvé skupiny na to šlápne, aby skupinu lídra dojel... A malér je na světě, protože ty absolutně nevíš jestli už se jede nebo jen dojíždí...

              + 0 / − 0

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit
              • skejpa

                skejpa

                90.182.38.XXX
                Tak jestli něco tak bych jim zakázal tohle přidávání a zpomalování :-) Jeďte si konstatní rychlostí +-10kmh a jakmile někdo přidá víc tak je start :)

                + 0 / − 0

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit
                • Poky

                  Poky

                  46.254.64.XXX
                  Pak z toho odstraníš možnost někoho předjet. Tím, že je to jak na gumě zkoušejí jezdci získat výhodu nad ostatníma. Tyhle starty tu jsou spousty let a bouračky jako byla tato jsou výjmečné. Je to závodění tak to nesterilizujte.

                  + 0 / − 0

                  ohodnotit kladně záporně

                  Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Maxe čeká náročný závěr sezóny

Verstappena čeká v Brazílii další penalizace, Pérezova budoucnost je dle Marka otevřená

Max Verstappen se pozvolna stává doslova personou non grata (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po závodě v Mexiku

Juki Cunoda si po Mexiku může připsat titul „vrchní rozbíječ“ - byť ne vždy byla vina na jeho straně (ilustrační foto)

Drama se vším všudy, Verstappen potrestán, Sainz jr. dominoval

Valtteri Bottas po dlouhé době okusil pocit postupu do Q2

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci - lkaní kvůli červené vlajce, Verstappen i Norris jsou skromní

Oscar Piastri bude chtit na mexickou kvalifikaci rychle zapomenout

Kvalifikaci možná překvapivě vyhrál Sainz jr., selhání Péreze a Piastriho

Oscar Piastri v závodě v Maďarsku

Závěrečný trénink na GP Mexika v režii McLarenu

Součástí druhého tréninku byl test pneumatik Pirelli pro příští rok

Druhý trénink také červený, Verstappen v problémech, Sainz jr. naopak v pohodě

Oliver Bearman se opět posadil do Ferrari, ale mnoho štěstí neměl

Dvě červené vlajky, Leclercův vůz poškozen, nejvíc se smál Russell

George Russell s Mercedesem W15

Mercedes vysvětluje výkonnostní špičky, které způsobily katastrofu. V Mexiku se sveze Antonelli

Dovolte nám vzpomínku na jednoho pozapomenutého pilota F1

F1 se rozloučila s nejrychlejším leteckým ředitelem, nestal se novým Huntem

  • Pátek

    • 1. Trénink (15:30 - 16:30)
    • Kvalifikace (19:00)
  • Sobota

    • 2. Trénink (15:30 - 16:30)
    • 1. Závod (19:30)
  • Neděle

    • 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama