DISKUZE K ČLÁNKU Alesi o Vettelovi: Měl si do Ferrari vzít inženýrský tým z Red Bullu

Jean Alesi má pocit, že Sebastian Vettel si měl vzít příklad z Michaela Schumachera a přivést si do Ferrari tým inženýrů, na který už byl zvyklý.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Alesi o Vettelovi: Měl si do Ferrari vzít inženýrský tým z Red Bullu

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 56, poslední 09.06.2020 16:59 Vložte komentář

Nejlepší názory

» jumpman (Hlasovalo 6 lidí) 08.06.2020 14:59
se lehko řekne ale těžko udělá. Schumacher si… »
» HellHogr (Hlasovali 5 lidé) 08.06.2020 22:00
A potvrdila se Alonsova slova z 2012 - od 2010… »
» HellHogr (Hlasovali 4 lidé) 09.06.2020 11:28
Miku a jsme u toho, RB měl dominantní auto i 2012… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

                                      • Mike17

                                        Mike17

                                        11:33 09.06.2020 185.149.130.XXX
                                        Nevadí mi to ani u Webbera. Jen konstatuji fakta.
                                        Ale že zrovna ty vytahuješ Abu 2012, se dost divím, když Vettel startoval z boxů a přesto dojel "někomu" na křídle. 03

                                        + 1 / − 4

                                        ohodnotit kladně záporně

                                        Reagovat Nahlásit
                          • Mike17

                            Mike17

                            10:22 09.06.2020 185.149.130.XXX
                            Nevymýšlej si zase něčí názory. RB klekl 2x Vettelovi a 2x Webberovi. To říká, že lžeš. 13
                            Ferrari ani jednou ani jednomu!!! 03

                            + 2 / − 2

                            ohodnotit kladně záporně

                            Reagovat Nahlásit
                            • HellHogr

                              HellHogr

                              10:27 09.06.2020 31.30.171.XXX
                              Ježíši to je nespolehlivost 2x DNF .. ono je lepší 2x dojet 4 než jednou nedojet a podruhé vyhrát podle tebe viď 18

                              + 3 / − 3

                              ohodnotit kladně záporně

                              Reagovat Nahlásit
                              • Mike17

                                Mike17

                                10:38 09.06.2020 185.149.130.XXX
                                Tak to řekni Hamíkovi. Ten řval, když mu to v závodě kleklo jednou.
                                4x dnf je mnohem víc, než 0 dnf. Tak tu nemel něco o tom, jak byl RB spolehlivý a za poruchu si může jen Vettel, když měl Webber stejný počet poruch.
                                Kdyby třeba ve Valencii dojel, nebylo by v Brazílii vůbec co řešit. Nic víc. 13

                                + 1 / − 4

                                ohodnotit kladně záporně

                                Reagovat Nahlásit
                                • HellHogr

                                  HellHogr

                                  11:26 09.06.2020 31.30.171.XXX
                                  Jojo nebýt DNF v Belgii tak nebylo co řešit a nebyla to ALonsova chyba 03

                                  + 2 / − 2

                                  ohodnotit kladně záporně

                                  Reagovat Nahlásit
                                  • Mike17

                                    Mike17

                                    11:29 09.06.2020 185.149.130.XXX
                                    To je argument na spolehlivost vozu???
                                    Jo, to je jediný. A na Vettelově straně Valencie, Monza a sestřelení Petrovem v Brazílii.
                                    Sorry není co řešit.
                                    14

                                    + 1 / − 4

                                    ohodnotit kladně záporně

                                    Reagovat Nahlásit
                                    • HellHogr

                                      HellHogr

                                      11:32 09.06.2020 31.30.171.XXX
                                      Není no, 2x DNF ALonsa ne jeho chybou a Ferrari o 0,5s pomalejší než RB není co řešit 14

                                      + 1 / − 2

                                      ohodnotit kladně záporně

                                      Reagovat Nahlásit
                                      • Mike17

                                        Mike17

                                        12:49 09.06.2020 185.149.130.XXX
                                        A těch 0,5s jsi našel kde? Na Vettelových časech? 12
                                        Jasně, za Suzuku si Alonso nemohl, chudák musel přejet celou trať z prava doleva až tak na kraj, že Kimi musel jet po trávě. Aniž by z pravé strany někoho měl. Jako by mi to připomínalo nějaký jiný manévr. 19
                                        Není to vlastně podobné, jako udělal Vettel loni v Brazílii? 12 12 12

                                        + 2 / − 4

                                        ohodnotit kladně záporně

                                        Reagovat Nahlásit
                      • Mike17

                        Mike17

                        10:21 09.06.2020 185.149.130.XXX
                        Jasně, karkulka povídala.
                        Za tu dobu už bys mohl vědět, že F1 má už dávno omezovače otáček a motor nemůžeš přetočit. Navíc ve Valencii měl Vettel náskok a mohl si v klídku kroužit. Na rozdíl od jiných tratí. Ale to bys o tom musel něco vědět a ne jen slepě hejtovat cokoliv na Vettela. Kdybych to samé aplikoval na Mclaren 2015-2017, byly by oheň na střeše. 12
                        Další, co nevíš, že mu to kleklo i na Monze. Webberovi ten super spolehlivý vůz klekl taky 2x. Nějak tipuji, že u něho to nebyla jeho vina, ale vina RB. Prostě zase data ukazují na to, že o těch letech nevíš vůbec nic. Umíš jen hejtovat Vettela a používáš na to lehce vyvratitelné argumenty. 13

                        + 1 / − 4

                        ohodnotit kladně záporně

                        Reagovat Nahlásit
                        • HellHogr

                          HellHogr

                          10:21 09.06.2020 31.30.171.XXX
                          Příspěvek byl smazán na základě porušení podmínek diskuze.

                          + 1 / − 1

                          ohodnotit kladně záporně

                          Reagovat Nahlásit
                          • Mike17

                            Mike17

                            10:30 09.06.2020 185.149.130.XXX
                            Zase jen urážka, protože to nedokážeš vyvrátit?
                            Omazovače jsou = fakt.
                            Náskok Vettel měl, sám jsi napsal 14s = fakt
                            Že RB klekl 2x oboum = dohledatelný fakt.

                            Rozumím, nemáš na to co říct, tak jen hloupě urážíš. Jako vždy. A nejen mně. Urážíš tu každého, kdo má jiný názor než ty a vždycky, když nemáš ke svému názoru argument. 20

                            + 2 / − 2

                            ohodnotit kladně záporně

                            Reagovat Nahlásit
                            • HellHogr

                              HellHogr

                              11:28 09.06.2020 31.30.171.XXX
                              Miku a jsme u toho, RB měl dominantní auto i 2012 díky za potvrzení. Ano Alonso měl 2 DNF taky hotovo, dál? dál ani nevíš čím se vyznačovala VB 2011 a hádal ses o to jak malej kluk, ani nevíš jak RB kvikal kvůli pneu 2013 a už vůbec nevíš nic o Mattiacim přesto se to dá doheldat a psal si o ALonsovi nesmysly 03

                              + 4 / − 2

                              ohodnotit kladně záporně

                              Reagovat Nahlásit
                              • Mike17

                                Mike17

                                12:44 09.06.2020 185.149.130.XXX
                                12 12 12
                                To dominantní auto sis zase vycucal z čeho?
                                Jo, Vettel měl 2 dnf kvůli technice, Alonso kvůli vlastním bouračkám. To bereš na stejnou úroveň? A platí to i pro poslední 2 sezony, že bouračka je jako technický problém? Ty jo, to je argument.
                                12 12 12
                                Tvoji VB 2011 neřeším, neměla význam. A proč mám řešit Matiaciho? Potřebuješ někam utéct?
                                A o stížnosech RB dobře vím. A co s tím? Gumy se měnily díky explozím v Silverstone. Jedna exploze byla u Ferrari, žádná u RB. Ferrari to způsobilo samo. 13

                                + 2 / − 4

                                ohodnotit kladně záporně

                                Reagovat Nahlásit
          • Situs

            Situs

            11:37 09.06.2020 88.102.38.XXX
            Když se zamyslíš nad Multi21 tak to byl vlastně velmi chytrý tah jak dostat Vettela dopředu, lepší je přece útočit na někoho se sníženým výkonem motoru a kdo to nečeká 11

            + 4 / − 2

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Max Verstappen se zařadil po bok pětice pilotů se čtyřmi a více mistrovskými tituly

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

Max Verstappen vyváží Landa Norrise mimo trať

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 01.12.2024

GP Kataru 57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 3

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 14

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky