DISKUZE K ČLÁNKU Berger Vettela neodepisuje. "Leclerca může porazit," říká

Už je to 0:3.
Já vím, že sejde z očí sejde z mysli, ale s takovým přístupem bychom potom mohli ignorovat kteréhokoli jezdce, který s Ferrari něco dokázal.
A Kimi by asi měl o tom titulu více mluvit a všem připomínat, jak Ferrari v roce 2007 pozvedl do jiné ligy. To, jakým způsobem pozvedl pomaloučké Ferrari a porazil dominující McLaren, o tom by se mělo dodnes všude psát a Kimiho agent by to měl neustále připomínat.
Nejsem vědec, ale tak nějak cítím, že když někdo vyhraje titul s pomalejším vozem, tak se dá mluvit o pozdvižení vozu na jinou úroveň, ne? I proto, že o rok později s vyrovnanějším rozložením sil mezi Ferrari a McLarenem ve stejné disciplíně selhala dvojka Massa. Ale co tomu klukovi zazlívat. On tam po něm selhal od té doby každý.
Však si udělejme takové menší opáčko historie:
1996 - Příchod Mišáka (3. v PJ)
1997 - diskvalifikace za kontroverzní manévr (jinak by byl 2. v PJ)
1998 - boj o titul do posledního závodu, ve kterém si to Mika kontroloval, takže i bez defektu pneumatiky by to nejspíše nedopadlo
1999 - selhání předních brzd v Británii, zlomená noha ... titulová forma tam ten rok byla ... Irvine byl proti Mišákovi výrazně pomalejší a i tak byl v boji o titul
2000-2004 - asi zbytečné něco psát - 5 titulů v řadě, rekordní zápis, pozdvižení stáje a značky Ferrari na jinou úroveň
2005 - slabá forma Bridgestone, Ferrari výrazně zaostávalo za Renaultem a McLarenem (i tak 3. místo v PJ)
2006 - boj o titul do předposledního závodu a loučení s Mišákem a jednou veleúspěšnou érou
2007 - příchod Kimiho - titul na úkor dominujícího McLarenu
2008 - Kimi neobhájil, Massa bojoval o titul do poslední zatáčky posledního závodu
2009 - bída s nouzí, jako všichni ostatní, kdo neměli od začátku dvojitý difuzor, odejití Kimiho rok před koncem smlouvy. Ferrari začalo zastávat myšlenku, že Mišák fungoval stabilně. Asi proto, že měl Briatoreho školu a 2 tituly. Vsadili tedy na osvědčený vzorec.
2010 - zjištění, že titul v první sezóně u Ferrari umí vozit jen velikáni jako maestro Fangio, Jody Scheckter nebo právě Kimi. Nicméně Alonso v té sezóně byl rychlejší než Massa. Jestli tomu někdo nerozuměl, tak se může obrátit na Smedleyho - ten v tom měl jasno.
2011 - i přes vyrovnanou formu Ferrari s McLarenem až 4. místo
2012 - návrat do formy, přesto opět až druzí ... vzhledem k povaze Italů (lepší mrtvý než druhý) to byla jen další sůl do otevřených ran
2013 - když miluješ býti vždy až tím druhým, není co řešit
2014 - přechodná sezóna, srovnatelná s rokem 2005, kdy se Ferrari trápilo a dobré výsledky spíše utrpělo. 6 místo v PJ, vyrovnání nejhoršího výsledku Ferrari v PJ z roku 2009. Když pominu rok 1997, tak naposledy měli tak špatnou výkonnost v roce 1993, kdy se takto vyznamenal lopata Alesi. V tomto roce též došlo odmítnutí nové smlouvy ze strany Alonsa a Ferrari reagovalo nasazením pilota, který měl ještě více jezdeckých titulů a nebyl z Briatoreho školy.
2015 - 3. místo v PJ za dominujícím Mercedesem po vzestupu formy Ferrari
2016 - 4. místo v PJ, pokračování skepse Ferrari
2017 - 2. místo v PJ, kdy nestačili na dominantní Mercedes v rukou Lewise stejně jako v letech 2010-2013 nestačili na dominující RB v rukou nyní již jejich pilota
2018 - 2. místo v PJ po dominantní sezóně Lewise a občas zbytečných chybách Vettela
2019 - 4. místo v PJ, kdy Vettela předčil nováček LeClerc

Já tedy nevím, ale pokud mám být objektivní, tak Ferrari na jinou úroveň pozvedl pouze Mišák (který byl nedílnou součástí té mašinerie na tituly v letech 2000-2004) a Kimi v roce 2007. Ostatní po zásluze druzí a horší.