DISKUZE K ČLÁNKU Proč po odstavení Bottase vyjel safety-car a proč se netrestalo za využití DRS při žlutých vlajkách?

Ve Velké ceně Brazílie řešilo ředitelství závodu a komisaři několik zajímavých situací. Proč byl na trať vyslán safety-car, když Valtteri Bottas svůj Mercedes odstavil na bezpečném místě? A proč nebyli někteří jezdci včetně Carlose Sainze potrestáni za to, že během žlutých vlajek využili systému pro snížení odporu (DRS) na zadním křídle?

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Proč po odstavení Bottase vyjel safety-car a proč se netrestalo za využití DRS při žlutých vlajkách?

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 21, poslední 12.01.2020 14:19 Vložte komentář

Nejlepší názory

» Situs (Hlasovali 3 lidé) 20.11.2019 08:19
Kdyby aktivoval to DRS pod dvojitou žlutou jen… »
» HellHogr (Hlasovali 3 lidé) 20.11.2019 08:49
Nesouhlasím, DRS a příchod Pirelli byla reakce na… »
» HellHogr (Hlasovali 3 lidé) 20.11.2019 09:52
No, problém byl ten, že už 2010 se vědělo o… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • Lasičák K.

    Lasičák K.

    193.164.219.XXX
    Příspěvek byl smazán na základě porušení podmínek diskuze.

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • HellHogr

    HellHogr

    89.24.35.XXX
    FIA po závodě v Brazílii zabavila palivové systémy tří aut - Ferrari, Alfy a Red Bullu, nyní se bude zkoumat jestli někdo podváděl a jak, takže nakonec zjistíme, že RB dostane DQ 11

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • daaviid23

    daaviid23

    90.182.169.XXX
    Zajímavé, že na dvojí metr při netrestání použíti DRS pod žlutou vlajkou si nikdo nestěžuje. 13

    Je to skandální dvojí metr 10

    + 0 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • HellHogr

      HellHogr

      89.24.35.XXX
      Kvalifikace, kde získa někdo PP pod dvojitou žlutou a nezpomalí oproti závodu, kde někdo použije DRS, ale nezíská žádnou výhodu není dvoj metr ale blbost Verstappena

      + 2 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • daaviid23

        daaviid23

        90.182.169.XXX
        Ona je ta získaná výhoda Maxe taky diskutabilní když by vyhrál PP i tím původním časem. 13

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • HellHogr

          HellHogr

          89.24.35.XXX
          Však blbost Verstappena, měl zvolnit, stejně by měl PP vždyť to píšu 03

          + 2 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • daaviid23

            daaviid23

            90.182.169.XXX
            On ale nemohl vědět v reálném čase jestli někdo nezlepšil čas a nepřekonal ho.

            Mimochodem totiž Lewis zlepšil čas i když jel až za Bottasem.

            13

            + 0 / − 1

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
            • HellHogr

              HellHogr

              89.24.35.XXX
              Za A Ham nejel pod žlutýma vlajkama, ty se vyvěsili až dojel do cíle za B ano věděl, tým mu hlásil, že má jistou PP a jsou žluté vlajky viz radiová komunikace 03

              + 2 / − 0

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit
              • daaviid23

                daaviid23

                90.182.169.XXX
                Ale o tomhle jsem se nechtěl bavit.

                Nicméně v minulosti byly případy, kdy byli potrestáni jezdci přímo za tenhle konkrétní přestupek! Skandál že to teď prošlo! 14

                + 0 / − 1

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit
  • Situs

    Situs

    88.102.38.XXX
    Kdyby aktivoval to DRS pod dvojitou žlutou jen jeden jezdec, asi by pentli dostal, ale 8 jezdců, to prostě asi nevěděli co s tím tak to zahráli do autu 11 Ono nikdo na tom nevydělal a je to rozhodnutí myslím v pořádku, byť já bych to DRS pod DVOJITOU žlutou prostě klidně centrálně vypnul, byť na celý okruh. Ty dvojité žluté nejsou zas tak extrémně často.

    + 3 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Ferda

      Ferda

      37.188.129.XXX
      Já bych ten DRS nejraději vypl úplně.

      + 1 / − 1

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • Situs

        Situs

        88.102.38.XXX
        To by bylo nejlepší ale F1 na to teď není připravena. Ten systém spíše nikdy neměl vzniknout a měla se od začátku řešit pouze příčina, nikoli to zaplácnout touto umělou pomůckou.

        + 1 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • HellHogr

          HellHogr

          89.24.35.XXX
          Nesouhlasím, DRS a příchod Pirelli byla reakce na sezónu 2010, kde se strašně špatně předjíždelo a pneu vydrželi celej závodní víkend jedna sada, 2012, 2013 a několik závodů třeba ten v Brazílii ukázal, že Pirelli udělali dobrou práci a pomáhají s atraktivnosti

          + 3 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • Situs

            Situs

            88.102.38.XXX
            Právě, byla to reakce aby se dalo předjíždět, jenže tam se mělo jít cestou analýzy která se děje teď a která možná zapříčiní že se DRS od roku 2021 zbaví. Jestli ani tam ne tak je to v čudu.

            + 0 / − 0

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
            • HellHogr

              HellHogr

              89.24.35.XXX
              No, problém byl ten, že už 2010 se vědělo o přechodu na V6 1.6l Hybridy, tudíž chtěli větší změny dělat až na 2014, proto se přišlo s tímhle, já si myslím, že je to i důsledek nevyvijeni analýzy jak bude vypadat F1 za hodně dlouhou dobu, vždyť od konce 90 let se prostě nějak neřešilo jestli se bude předjíždět jestli to bude takto a takto, prostě se spoléhalo na to, že to furt bude ok a to byla chyba, upřímně vždyť v době tankování a zejména 2000 až 2008 se předjíždelo přes boxy a nebo když někdo měl low fuel a druhej heavy a to je o ničem, zlaté DRS oproti tomu

              + 3 / − 0

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit
          • daaviid23

            daaviid23

            90.182.169.XXX
            Šaráda s pneumatikama hlavně v tom roce 2012 bylo peklo.

            Jak říká Situs, mají se řešit příčiny a ne vymýšlet kličky, které v konečném důsledku stejně nepomůžou.

            + 2 / − 0

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
Loading...
 

Aktuálně

Mladý Charles Leclerc pronásleduje zkušeného Lewise Hamiltona

Domenicali vysvětluje, proč Hamilton nepřestoupí k Ferrari. Horner je zvědavý, jak si poradí s mladými talenty

Sergio Pérez při tréninku v Číně

Pérez je před novou sezonou optimista, "Můžeme udělat velký pokrok," říká

Briatore, Flavio

"Mohl jsem šéfovat Ferrari," říká Briatore. Kdy probíhala jednání?

Pierre Gasly se svou trofejí za druhé místo v závodě v Brazílii

"Gasly nese část viny, návrat do Toro Rosso ale zvládl mnohem lépe než než Kvjat," hodnotí Marko

Lewis Hamilton má našlápnuto k překonání rekordů legendárního Michaela Schumachera

"Dostal jsem se na jinou úroveň, budu jezdit jako stroj!" varuje své soupeře Hamilton

Charles Leclerc v tréninku v Soči

"Kdyby to nevyšlo, tak umřu!" Leclerc svou adrenalinovou zábavou naštval Ferrari

Williams se chce zlepšit a konečně se odrazit ze dna

Williams na rozdíl od loňska zvládl nárazové testy napoprvé. Proč si vybral Nissanyho?

Lando Norris s McLarenem MCL34 během tréninku v Brazílii

McLaren letos tak velký pokrok jako loni neudělá, uvědomuje si Brown. Vůz pro rok 2021 už má v tunelu

Robert Kubica v Japonsku

Vážné zranění? Kubica si nemyslí, že mělo na jeho formu vliv

Max Verstappen s Red Bullem RB15 během tréninku v Maďarsku

Honda musí odstranit kolísání své formy v závislosti na okruzích

Průběžné pořadí šampionátu:

1. HAMILTON, 2. BOTTAS, 3. VER... Celé pořadí

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama