DISKUZE K ČLÁNKU Měnit koncept vozu před rokem 2020 není risk, brání se McLaren

McLaren již dříve oznámil, že se před příští sezónou rozhodl změnit koncept vozu. Někteří jej za to odsuzují a předhazují mu nedávný experiment před sezónou 2013, kdy pod vedením Martina Whitmarshe překopal úspěšný monopost. Šéf týmu Andreas Seidl ale současné rozhodnutí obhajuje - podle něj nemají co ztratit.

Počet komentářů: 178, poslední 14.11.2019 03:22 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» HellHogr (Hlasovali 4 lidé) 23.10.2019 07:33

Koukam, že se tu zase řeší sezóna 2012, doporučil… »

» Situs (Hlasovali 4 lidé) 23.10.2019 14:53

Miku, nechtěl jsem tu chválu sem dávat tak se… »

» HellHogr (Hlasovali 3 lidé) 24.10.2019 10:03

Fakta jsou taková, že Ferrari nemělo rychlost ani… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - - Situs
        11:40 24.10.2019 88.102.38.XXX
        Prosím? Mě by zajímala jaká čísla jsi sem dal aby jsi doložil to že Ferrari mělo zpočátku roku 2012 nejlepší vůz, co je tohle jako za trolling? To že nic nemáš a neumíš to určit, oargumentovat ani něčím podložit z toho nedělá můj trolling ale tvé výmysly
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        11:43 24.10.2019 185.149.130.XXX
        Já jsem ti několikrát napsal, proč bylo Ferrari v půlce sezony nejlepší a doložil jsem to počty bodů. To, že to tolikrát ignoruješ není nic jiného, než trolling.
        
        + 0 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        11:46 24.10.2019 88.102.38.XXX
        Počty bodů? Ferrari ale nemělo nejvíce bodů, to si pleteš s Fernandem Takže i tam to máš blbě Pokud tvrdíš že má někdo nejlepší vůz, je dobrý a potřebný to doložit více než body. Ale toho asi nejsi schopný a pokud se díváš jen na tabulku, nedivím se že ti toho tolik ujde.
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        11:51 24.10.2019 185.149.130.XXX
        
        Neeeee, vůbec ti nejde o trolling. To ani náhodou, to je jen náhoda, že pořád dokola ignoruješ co jsem stokrát napsal. Ono to samo, že? Na to už jsem zapomněl.
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        11:54 24.10.2019 88.102.38.XXX
        Jak ignoruju, ty ignoruješ proč stav bodů nelze považovat jen za nejlepší vůz. Konečně jsme doma a když jsi psal o voze nemyslel jsi vůz ale prostě úspěšnost jezdce s daným vozem. To je prostě zcela něco jiného a teď už to snad víš i ty
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        11:58 24.10.2019 185.149.130.XXX
        Ale já to píšu od začátku. A ty jsi to začal vnímat až po 17-ti hodinách diskuse a desítkách komentářů?
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        12:05 24.10.2019 88.102.38.XXX
        Píšeš něco jiného než myslíš, tak takhle vznikaj tvoje voloviny a lži
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        12:16 24.10.2019 185.149.130.XXX
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
HellHogr
07:33 23.10.2019 89.24.35.XXX
Koukam, že se tu zase řeší sezóna 2012, doporučil bych koukat na výsledky celé sezóny i projev rychlosti, kde nakonec vyšlo jako nejrychlejší auto RB s Renaultem, 0.2s pozadu McLaren a 0.6s pozadu Ferrari, které já začátku roku mělo ztrátu více jak 1s v kvalifikacích. Co se týče změny McLarenu na 2013, tam už neměl koncpet z 2012 kam jít dál a McLaren ten titul chtěl mít, nevyšlo to, to je prostě fakt a i to se v F1 stává, nyní jsou ovšem za top týmy a musí udělat něco jinak, nyní mají velké finanční zázemí od sponzorů i nových investorů, takže proč ne

+ 4 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- El.Senor
  12:20 23.10.2019 178.255.168.XXX
  Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- Mike17
  13:11 23.10.2019 185.149.130.XXX
  Tak jsem si dal tu práci a spočítal, že zase lžeš. To je mi překvápko.
  Takže průměrná ztráta na PP v první polovině sezony:
  RB 0,391s
  Mclaren 0,684s
  Ferrari 0,802s
  
  Ovšem kdyby jsme vynechali Silverstone, kde zaostal Mclaren skoro o 4s, měl by kvaldy lepší než RB. Jak vidíš, je to srovnání o ničem.
  
  Ono srovnávat rychlost aut podle časů v kvalifikacích v sezoně, kde degradace gum byla naprosto to nejdůležitější pro úspěch v závodě, je hodně hloupé. Ale chápu, že je to jediné kritétirum, kde vám vychází Ferrari jako třetí nejrychlejší, tak se toho budete držet.
  
  + 0 / − 4
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - HellHogr
    13:15 23.10.2019 89.24.35.XXX
    Tvé lhaní a vymyšlená čísla nikoho nezajímají, odkaz na přepočty ztrát jsem již dávno dával, není moje chyba, že neumíš použít Google
    
    + 3 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Situs
      13:36 23.10.2019 88.102.38.XXX
      No počkej, teď co nám Mike vyplodil mě zajímá, je sice hezké že nám ukazuje výkonnost i v Silverstone, kde pršelo Ale kde vzal tu ztrátu McLarenu skoro 4s to mě hodně zajímá. Třeba nám rozuzluje tu jeho pavučinu lží
      
      + 3 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Mike17
        14:12 23.10.2019 185.149.130.XXX
        Jé, to je zase radosti, že se člověk přepíše a místo Hockenheimu napíše Silverstone.
        1. Fernando ALONSO Scuderia Ferrari 1:40,621
        7. Jenson BUTTON Vodafone McLaren Mercedes 1:44,113
        8. Lewis HAMILTON Vodafone McLaren Mercedes 1.44,186
        
        + 0 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        14:13 23.10.2019 89.24.35.XXX
        A v Německu 2012 během Q hustě nepršelo?
        
        + 3 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        14:22 23.10.2019 185.149.130.XXX
        A to se jako nepočítá? Výsledky neplatí? A jo, já zapomněl. Potřebuješ jen takové, kde bude Ferrari v kvaldě nejpomalejší. Takže budeme počítat jen ty čtyři první, aby ti ty tvoje čísílka aspoň rámcově seděly?
        Co kdybych si já vybral třeba 5-10tý závod? To mi pak vyjde, že je nedělila ani 0,1s.
        
        + 0 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        14:25 23.10.2019 88.102.38.XXX
        Ty jsi mluvil o začátku sezony, ne on
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        14:32 23.10.2019 185.149.130.XXX
        V první POLOVINĚ!!! Však jsem mu to spočítal (1-10tý závod). Nemůžu za to, že se mu výsledek nelíbí.
        A jo promiň. Tobě se to nehodí, tak vlastně neregistruješ, co jsem napsal. Já na to zapomínám, že to tobě píšu zbytečně a budeš dělat, že jsem nic nepsal.
        
        + 0 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        14:37 23.10.2019 88.102.38.XXX
        Půlka, celá sezona, mě je to jedno a Ferrari prostě nejlepší nebylo, stačilo to vidět Ale dodej to čtení, to mě fakt zajímá, asi to dopadne jak Silverstone
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        14:42 23.10.2019 185.149.130.XXX
        Bylo. Stačilo to vidět a stačí odečíst 154 od 110-ti.
        
        + 0 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Předchozí
1
2
3
4
5
6
7
…
9
Další

Aktuálně

Staronový mistr přiznává: letos jsem přehodnotil své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i nevýrazný Pérez

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

Pátek
- 1. Trénink (15:30 - 16:30)
- Kvalifikace (19:00)
Sobota
- 2. Trénink (15:30 - 16:30)
- 1. Závod (19:30)
Neděle
- 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 3

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Měnit koncept vozu před rokem 2020 není risk, brání se McLaren

Diskuze: Měnit koncept vozu před rokem 2020 není risk, brání se McLaren

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km) Losail International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit