DISKUZE K ČLÁNKU V čem tkví tajemná zbraň Ferrari? Soupeři netuší

Scuderia může ve zvolených kvalifikačních kolech využít navíc až 40 koní výkonu. Kde je ale háček?

Počet komentářů: 48, poslední 24.07.2019 19:40 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Mansell_fan (Hlasovali 3 lidé) 22.07.2019 22:29

A benzín smrdí teď po čem? Po brusinkách,… »

» HellHogr (Hlasovali 2 lidé) 22.07.2019 23:34

To se v sobotu vždycky spálí oleje, až nezbude na… »

» HellHogr (Hlasovali 2 lidé) 23.07.2019 00:02

Jsem rád, že si přiznal, jak je Honda stále… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Jirka_1

18:40 23.07.2019 217.30.64.XXX

Facky jsem si dal dvě, ale stále se mi nerozbřesklo, a to jsem na základce měl z chemie a fyziky vždy za 1. Mohl bych býti řádně poučen, abych nezemřel nevzdělán?

+ 0 / − 0

ohodnotit

vlákno Reagovat Nahlásit

stradalle

17:53 23.07.2019 95.140.241.XXX

A proč se nebavíme o dominanci a výkonu Mercedesu?Ono je potřeba odvézt pozornost jinam, to by jinak mohlo přinést moc otazníků.

+ 0 / − 0

ohodnotit

vlákno Reagovat Nahlásit

Tak ono je vlastně jedno kde ten výkon berou, protože pokud budou mít i dva tisíce kobyl a nepřenesou je na asfalt, tak je jim to prd platné. Ten přenos výkonu na povrch tratě je právě u Ferrari největší problém. Při použití plného výkonu při závodě by ani tak neutrpěla životnost motoru jako spíše životnost pneumatik. Možná by potřebovali tak o 3 až 4 cm širší pneimatiky.

+ 1 / − 1

ohodnotit

vlákno Reagovat Nahlásit

Triper

12:35 23.07.2019 37.188.233.XXX

Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.

+ 0 / − 0

ohodnotit

vlákno Reagovat Nahlásit

HellHogr

12:13 23.07.2019 86.49.242.XXX

No, co jsem četl různé názory odborníků, tak je to hlavně překročení používání ERS v Q, překračují tu hranici možnosti kolik energie použít, v závodě to nedělají, protože by se ta baterie potom dost dlouho dobíjely, v Q mají jeden hot lap a pak sbírání, takže tam to problém není

+ 1 / − 0

ohodnotit

vlákno Reagovat Nahlásit

HellHogr

12:11 23.07.2019 86.49.242.XXX

Nemáš pravdu, i v závodě je Honda stále nejhorší, že sis toho stále nevšiml je až zarážející

+ 1 / − 0

ohodnotit

vlákno Reagovat Nahlásit

Mike17

12:09 23.07.2019 185.149.130.XXX

Zbytek rozporovat nechci. Ale na rozložení vody na vodík a kyslík potřebuješ víc energie, než pak získáš spálením vodíku a kyslíku.

+ 0 / − 0

ohodnotit

vlákno Reagovat Nahlásit

Mike17

12:06 23.07.2019 185.149.130.XXX

Tipuji něco, co se rychle kazí. Když to ovoce vydrží jen kvaldu.

+ 0 / − 0

ohodnotit

vlákno Reagovat Nahlásit

Situs

10:17 23.07.2019 85.70.164.XXX

V minulém roce se spekulovalo že těchto 40 koníků mohli využívat i v závodě. Těžko říci jak to přesně je, to vědí jen oni jak to dělají. Faktem je že když vidíte souboje v závodě tak v rychlosti na rovinkách mi nepřijde že by to pro ně byla nějaká hitparáda. Skutečnost že použitelnost je jen v kvalifikaci hodně smrdí, navíc to nejspíše dělá jen tovární tým, což smrdí taky. Myslím že Mercedes si to ohlídá a kdyby bylo Ferrari pro ně bodovou hrozbou tak by na to začal více tlačit, ale když si představím že by to Ferrari ztratilo tak by jsme asi přišli o skvělé souboje s RedBullem na trati. Tak jim to zatím nechte

+ 0 / − 0

ohodnotit

vlákno Reagovat Nahlásit

Triper

09:48 23.07.2019 88.100.190.XXX

Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.

+ 0 / − 0

ohodnotit

vlákno Reagovat Nahlásit

Miroslav D.

09:28 23.07.2019 194.228.59.XXX

Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.

+ 1 / − 1

ohodnotit

vlákno Reagovat Nahlásit

Miroslav D.

09:23 23.07.2019 194.228.59.XXX

Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.

+ 0 / − 0

ohodnotit

vlákno Reagovat Nahlásit

Triper

09:22 23.07.2019 88.100.190.XXX

Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.

+ 1 / − 0

ohodnotit

vlákno Reagovat Nahlásit

Miroslav D.

09:18 23.07.2019 194.228.59.XXX

Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.

+ 0 / − 1

ohodnotit

vlákno Reagovat Nahlásit

Jirka_1

09:01 23.07.2019 217.30.64.XXX

Dobře, mají v kvaldě o 40 kobyl víc. Otázkou je, jestli těch 40 koní není na hranici povolené spotřeby a jakou má motor spotřebu během závodu. Proto možná nemohou párty mód použít v závodě, jelikož by nemuseli dojet do cíle. Další možností je, že toto zvýšení ničí motor, proto ho používají minimálně. Vyrábět písty na 3D tiskárně se někdy může minout účinkem...

+ 0 / − 0

ohodnotit

vlákno Reagovat Nahlásit

Jirka_1

08:54 23.07.2019 217.30.64.XXX

O dekarbonizaci motoru vodou jsem nikdy neslyšel, ale slyšel jsem o korozi, kterou pára v motoru způsobuje...

+ 0 / − 0

ohodnotit

vlákno Reagovat Nahlásit

Jirka_1

08:52 23.07.2019 217.30.64.XXX

Proč si tady někdo myslí, že motory v F1 fungují jako motory v Mazdě Skyactive? Se fakt bavím...

+ 0 / − 0

ohodnotit

vlákno Reagovat Nahlásit

Jirka_1

08:51 23.07.2019 217.30.64.XXX

Voda v motoru má pouze jednu funkci - ochlazuje spalovací prostor pro snížení spalovacích teplot, aby šlo více přeplňovat bez nebezpečí detonačního hoření. V atmosférickém motoru jen způsobí korozi, na výkonu nic nepřidá. Energetický přínos je nula, protože pokud by se skutečně voda rozložila na vodík a kyslík, na to rozložení se odebere stejné množství energie, jako se získá jejich spálením. Takže nula z nuly pojde. Vodu do motoru Ferrari používalo v dobách přeplňovaných patnáctistovek a myslím, že nebyli sami. Vozíš tak zbytečná kila navíc.

+ 1 / − 1

ohodnotit

vlákno Reagovat Nahlásit

Ferda

00:02 23.07.2019 46.47.176.XXX

Otázkou je jak tam tu vodu dostat, aniž by si toho komisaři nevšimli. Dát mokrý filtr vzduchu nepomůže.

+ 1 / − 0

ohodnotit

vlákno Reagovat Nahlásit

HellHogr

00:02 23.07.2019 86.49.242.XXX

Jsem rád, že si přiznal, jak je Honda stále nejhorší i s daleko větším rozpočtem než Renault

+ 2 / − 1

ohodnotit

vlákno Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Norris je rychlejší než Verstappen, domnívá se šéf McLarenu

Ford reaguje na zprávy o údajně slabém výkonu nového motoru Red Bullu

Je Sargeantova sedačka v ohrožení? Američan sebevědomě odmítá jakýkoli tlak

Sainz jr. u Sauberu? Pro někoho nesmysl, leč mající svůj smysl

GP MIAMI: PROHLÁŠENÍ po závodě - zářící Norris a zástup gratulantů

GP MIAMI: Norris se zapsal do Zlaté knihy vítězů, penalizace mění pořadí

PROHLÁŠENÍ po sprintu a kvalifikaci - prakticky celé pole chce usilovat o body

Verstappen poprvé vyhrál v Miami kvalifikaci, Leclerc mu šlapal na paty

SPRINT MIAMI: Verstappen na pohodu, Ricciardo ubránil druhé Ferrari + ohlasy

Rozstřelu vládl Verstappen. Mercedes selhal, Ricciardo zazářil

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 19.5.2024

GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Pátek
- 1. Trénink (13:30 - 14:30)
- 2. Trénink (17:00 - 18:00)
Sobota
- 3. Trénink (12:30 - 13:30)
- Kvalifikace (16:00)
Neděle
- Závod (15:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se po patnácti pódiích konečně dočkal vítězství (ilustrační foto)

Grand Prix | 66

SPRINT ovládl Verstappen,…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU V čem tkví tajemná zbraň Ferrari? Soupeři netuší

Diskuze: V čem tkví tajemná zbraň Ferrari? Soupeři netuší

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Nadcházející závod 19.5.2024

GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km) Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari