DISKUZE K ČLÁNKU Leclerc svou jízdou ukázal, že ho Rakousko stále bolí, říká Verstappen, který "mohl skončit druhý"

Max Verstappen svedl ve Velké ceně Británie s Charlesem Leclercem několik tvrdých soubojů. Z toho, jak se pilot Ferrari bránil šlo podle Maxe vidět, že ho prohra v Rakousku stále hodně štve.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Leclerc svou jízdou ukázal, že ho Rakousko stále bolí, říká Verstappen, který "mohl skončit druhý"

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 247, poslední 16.07.2019 12:56 Vložte komentář

Nejlepší názory

» Mike17 (Hlasovalo 6 lidí) 15.07.2019 11:39
Pořád jsi nevysvětlil, jak měli dostat Webbera k… »
» spinelesssheep (Hlasovalo 6 lidí) 15.07.2019 13:27
Tenhle závod byla reklama na F1, jen mě mrzí, že… »
» Mike17 (Hlasovali 5 lidé) 15.07.2019 11:15
Fakta? CItace mne: "Já si myslím, že tu… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • Kaša

    Kaša

    10:37 15.07.2019 82.142.123.XXX
    Ale je tedy překvapivé jak špatně strategicky Ferrari tuhle sezonu zvládá!
    Mluvím i o špatných strategiích v kvalifikacích i závodech. To že dali Q2 na červených byla chyba, to že nepovolali Leclerca dříve při SC byla chyba, ... a oni ty chyby dělají při každém závodě. To je pravý opak mercedesu, který je skoro bezchybný ... 14
    Ikdyž RB často riskuje, tak i ten má strategie mnohem lepší než Ferrka.
    Je pravda že se to dotýká hlavně leclerca, kterého zdá se Ferrko dost zanedbává, ale dělají ty chyby i u preferovaného Seba.

    + 2 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Situs

      Situs

      10:37 15.07.2019 85.70.164.XXX
      A ty následné výmluvy Binotta, to je skvost.

      + 2 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
    • Mike17

      Mike17

      10:40 15.07.2019 185.149.130.XXX
      V celku souhlasím. Ale proč byly červené chybou. Vždyť na nich vydrželi dýl, než RB na žlutých. 03
      Kdyby měli žluté:
      a) měli by stejně dobrý start?
      b) nepředjely by je Red Bully na trati?

      + 1 / − 2

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • Situs

        Situs

        10:48 15.07.2019 85.70.164.XXX
        Protože ta degradace byla u nich větší. Gasly byl po chvíli na žlutých rychlejší než Vettel a dokázal ho předjet ve 12 kole [odkaz na stránku]

        .... líbil se mi k tomu komentář Marka. Nejde jen o to dělat věci jinak, jde o to dělat věci chytřeji 03

        + 3 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • Mike17

          Mike17

          10:58 15.07.2019 185.149.130.XXX
          Degradace zcela jistě větší je. Přesto na nich Vettel ujel 20kol. A nejen ujel. On na nich pořád jezdil stejné časy, jako Leclerc do 10-kola (pak už se zhoršoval).
          Oni obecně byly Red Bully výrazně rychlejší. On ho předjel i Max na stejně tvrdých a stejně ojetých gumách. 03

          + 1 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • Situs

            Situs

            11:15 15.07.2019 85.70.164.XXX
            Jenže na žlutých jich mohli ujet ještě více a mohli tak nechat strategii více otevřenou. Když se koukneš na ty žluté tak ti odcházeli až mnohem později.

            + 1 / − 0

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
            • Mike17

              Mike17

              11:20 15.07.2019 185.149.130.XXX
              Teoreticky mohli. Na druhou stranu by stejně reagovali na Gaslyho a SC. Na 99% by měnili úplně ve stejných kolech. Takže se můžeme bavit o tom, co by bylo o desetinku rychlejší, ale na výsledku by to nezměnilo vůbec nic. Tedy pokud by Max Leclerca na žlutých nedal. Pak by jim ujel, Vettel by ho nesestřelil a neměli by bednu. 03

              + 1 / − 1

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit
      • Duncan66

        Duncan66

        10:53 15.07.2019 212.96.178.XXX
        Vzdyt od prvniho kola byli rudi na mekke nejpomalejsi z toho tria vepredu. Cekal jsem, ze to aspon na startu urvou a prvni kola budou zatapet, ale oni od zacatku na mekkci smesi byli pomalejsi, nez RB na stredni.
        Ze jel RB na stredni smesi do boxu drive a stejne nez RB pro me bylo velke prekvapeni. Cekal jsem ze s Gaslym to byla strategie jak na sebe natahnout dalsi vozy a Verstappen zustane na trati dele a udela overcut.
        A Vettel potom ztracel pomalu vterinu na kolo a zachranil ho nesmyslny safety car, jinak by byl po boxech sesty s velkou ztratou.

        + 2 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • Mike17

          Mike17

          11:00 15.07.2019 185.149.130.XXX
          Jo byli nejpomaljší. Ale to i na stejně tvrdé směsi. Takže si trofám říct, že to nezpůsobily gumy. Je jen otázka, jestli by na žlutých nebyli ještě pomalejší.

          + 1 / − 1

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • Duncan66

            Duncan66

            11:04 15.07.2019 212.96.178.XXX
            Tezko rict, bylo to zvlastni, proc aspon prvnich par kol na tech cervenych nedokazali vyvinout tlak.

            + 0 / − 0

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
            • Mike17

              Mike17

              11:11 15.07.2019 185.149.130.XXX
              Ano těžko říct. Já jsem "doufal", že se měkčí směs aspoň projeví při startu. A že nebudou RB brzdit. Každopádně to nevidím jako jednozněčnou chybu. nejspíš to nebyla výhoda, ale evidentně tím žádný bod neztratili. Leclerc by stejně reagoval na Gaslyho výměnu ve stejném kole.

              + 0 / − 0

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit
              • Duncan66

                Duncan66

                11:23 15.07.2019 212.96.178.XXX
                Je to mozne no. Na druhou stranu Vettelovi pomohl hodne SC, jinak by ho ten delsi pobyt stal propad na 6. misto a velkou ztratu.
                Skoro ten Giovinaziho vylet a povolany SC pripominal Singapore 2008, jako by ten SC byl na objednavku pro Hamiltona a Vettela 13

                + 1 / − 0

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit
    • Mike17

      Mike17

      10:46 15.07.2019 185.149.130.XXX
      K tomu pitstopu:
      Teď se to jeví jako jasná chyba. Ale. V boxech už byl Vettel, nevím, kolik času měli na druhou výměnu. A představ si, že by vyměnil Leclerc 4 kola staré gumy, propadl by se na 6-té místo a Verstappen by je nevyměnil, kdyby neměnil ani Mclaren s Renaultem, nejspíš ještě za ně. Nechci vidět ty komentáře. 03

      + 0 / − 1

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • Situs

        Situs

        10:52 15.07.2019 85.70.164.XXX
        Čas na to měli docela v poho a hůř jak 6tý nemohl být. Kdyby je May nevyměnil, s dalším pitstopem by pak nemněl s Leclercem šanci. Nevyměnit byla chyba.

        + 1 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Max Verstappen se zařadil po bok pětice pilotů se čtyřmi a více mistrovskými tituly

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

Max Verstappen vyváží Landa Norrise mimo trať

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 01.12.2024

GP Kataru 57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 3

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 14

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky