DISKUZE K ČLÁNKU Leclerc svou jízdou ukázal, že ho Rakousko stále bolí, říká Verstappen, který "mohl skončit druhý"

Max Verstappen svedl ve Velké ceně Británie s Charlesem Leclercem několik tvrdých soubojů. Z toho, jak se pilot Ferrari bránil šlo podle Maxe vidět, že ho prohra v Rakousku stále hodně štve.

zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Leclerc svou jízdou ukázal, že ho Rakousko stále bolí, říká Verstappen, který "mohl skončit druhý"

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 247, poslední 16.07.2019 12:56 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Mike17 (Hlasovalo 6 lidí) 15.07.2019 11:39

Pořád jsi nevysvětlil, jak měli dostat Webbera k… »

» spinelesssheep (Hlasovalo 6 lidí) 15.07.2019 13:27

Tenhle závod byla reklama na F1, jen mě mrzí, že… »

» Mike17 (Hlasovali 5 lidé) 15.07.2019 11:15

Fakta? CItace mne: "Já si myslím, že tu… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - - spinelesssheep
        15:23 15.07.2019 85.70.184.XXX
        Tak ono mu teď bude 38 ne 39, to zaprvé a za druhé podívej se na Federera, ten se drží neskutečně v tenise. Včera měl dva matchbally, bohužel to nevyšlo, ale hrál fantasticky! Takhle to u legend jeho typu a třeba právě Alonsa prostě je :D. Drží výkonnost velmi dlouho a nemají velké výkyvy. Né náhodou je dělí mezi sebou jen 10 dní.
        
        + 4 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        15:33 15.07.2019 185.149.130.XXX
        Za prvé. Bavíme se o příští sezoně ne? A kolik mu bude? 39? A uvidíme, kde bude příští rok Federer. Získal 20x GS, z toho 16 do roku 2010 (31 ve finále za posledních 9 let jen 8x). Od té doby jen 4 a poslední před rokem a půl. Může si držet ještě nějakou dobu výkonnost, ale prostě bude klesat. A už to taky není jako dřív. Ať chce, nebo ne.
        Stejně tak Alonso sice překvapit může, ale věřím tomu asi tak, jako Federerovi že získá příští rok nějaký Grand slam. A jako že bych mu ještě nějaký přál.
        
        + 1 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        14:57 15.07.2019 85.70.164.XXX
        Mike si to uplně popletl s volbou šéfů týmů Vědce samo neuznává a novináře už od teď taky ne. A nejvíc paradoxní je že i v tom roce 2010 to vyhrál Alonso, takže si škrtáme i ty šéfy týmů
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        spinelesssheep
        15:07 15.07.2019 85.70.184.XXX
        No já si říkal, že je to nějaké divné, díky za upřesnění.
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        15:13 15.07.2019 185.149.130.XXX
        Nespletl. Ale princip je u obou stejný. U Alonsa tomu věříte, u Vettela je to ovlivněno okolnostmi.
        
        + 3 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        spinelesssheep
        15:17 15.07.2019 85.70.184.XXX
        U Vettela se tomu po neděli jen těžko věří, sorry.
        
        + 3 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        15:34 15.07.2019 185.149.130.XXX
        No ono je to o tom, co píšu nahoře. Dřív takové chyby nedělal. Jak stárne, je jich čím dál tím víc. A to je o 3 roky mladší.
        
        + 2 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        spinelesssheep
        15:41 15.07.2019 85.70.184.XXX
        Chceš mi říct, že Vettel jezdí špatně protože mu bylo teď 32? Ježiši, Miku...
        
        + 3 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        16:19 15.07.2019 185.149.130.XXX
        Větší vliv má podle mne to, že se oženil a má děti. Má priority jinde. A tlak od Ferrari.
        Ale ano, je už za zenitem a lepší to už asi nebude. To vliv určitě má taky.
        
        + 2 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        odin
        19:49 15.07.2019 77.240.103.XXX
        Nerad se vám do toho míchám, ale řekl bych, že Vettel takové chyby dříve nedělal, protože jezdil s náskokem na čele v dominantním autě. Hamík také takové chyby teď nedělá. A dříve (když měl být podle Mika v nejlepší formě), boural s Massou ob závod v soubojích o šestá místa.
        To není věkem. Respektive, věk na výkonnost v F1 nemá ten rozhodující vliv. Nepochybuji o tom, že Vettel v Mercedesu s Bottasem jako dvojkou, by získával tituly úplně stejně jako Hamík. A bez chyb.
        
        + 3 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        19:58 15.07.2019 185.149.130.XXX
        Máš určitě pravdu. Není to proritně o věku. Jezdit vepředu je snazší. Řekl bych, že hlavní je ten tlak na něj. Ale na druhou stranu v STR a v roce 2008 v RB nejezdil na špici, přesto tohle nepředváděl. Podobně v roce 2009 neměl půl sezony nejlepší auto, v letech 2014-2016 také ne.
        A Hamilton? Měl zase jen jednu takovou sezonu. Prostě nebyl v pohodě,stejně jako není v pohodě Seb.
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        odin
        20:22 15.07.2019 77.240.103.XXX
        Ono je to od všeho něco. A máš pravdu s tím tlakem a navíc má horší auto (i když jen o málo, pořád musí "nahrazovat rozdíl ve výkonnosti techniky svým jezdeckým uměním). A to vše pod tlakem. Je to podobné i s týmovými dvojkami. Těm se také těžko prosazuje přes preferované jedničky.
        A ještě k tvým příkladům. Ty nepíšeš (podle mne správně), že hlavní příčinou Sebových chyb je tlak na něho. A pak dáš příklady, kdy ten tlak na něho nebyl, nebo zdaleka ne ještě tak veliký...
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        19:59 15.07.2019 85.70.164.XXX
        To pak není o věku ale spíše o motivaci. U sportovců samo výkonnostní křivka je a jednou narazíš na vrchol kde můžeš nějakou dobu být, ale je to individuální a motorismus není běh na 100 metrů kde jde hlavně o krátkodobý maximální výkon lidského těla. Motorismus na to není tak přísný. Alonso doposud ztrátu výkonnosti myslím nezaznamenal tak nevím co tě k tomu vede. Možná dát nejvíce dominujícímu mladíkovi v nejlepších letech 21:0 vypovídá o klesající formě
        
        + 2 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
HellHogr
12:12 15.07.2019 86.49.242.XXX
Miku Webber a Alonso si mohli za Abu 2010 sami? Zvorana Q? Alonso startoval 3, Webber 5, RB obětoval Webbera, který byl 8 bodů před Vettelem, aby odlakali Ferrari, když Alonso vedl o 15 bodů, opravdu chceš tvrdit, že strategické rozhodnutí Ferrari i RB a třetí místo na startu je chyba Alonsa?

+ 3 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Mike17
  12:31 15.07.2019 185.149.130.XXX
  A víš kdo tu kvaldu vyhrál? Hádej! To neuhádneš.
  Kdyby ji vyhrál jeden z těch dvou, tak by čekali s přezutím na ty za nimi, tak jak se to běžně dělá posledních 10 let závod co závod.
  Ale je jasné, že určitě schválně potopili Webbera. No jak by ne. V Abu Dhabi už by bylo jasno o titulu Webbera, kdyby neměl tu potřebu zkoušet tvrdost zdi z prvního místa v Korei. Tak moc potápěli chudáka Marka, až to sám neunesl dobrovolně titul přenechal Vettelovi.
  
  + 3 / − 3
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - HellHogr
    12:32 15.07.2019 86.49.242.XXX
    A co Turecko nebo Belgie 2010? Proto se rozhodli podporovat Vettela? Šašulo, Alovi by stačilo 3 místo, je to jeho chyba, že to posralo zase Ferrari?
    
    + 2 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Duncan66
      12:43 15.07.2019 212.96.178.XXX
      Turecko Webber stejny podil viny. Webber zase udelal salto mortale ve Valencii, narazil do zdi v Korei, mel nekolik kolizi v Australii. Jako jezdec se pripravil o mnohem vice bodu, nez Vettel. To je proste fakt. Dokonce i v tom Turecku haluzove mohl pokracovat a skoncil treti, zatimco Vettel vubec nebodoval a v zavode po kolizi skoncil.
      Stejne tak v Singapuru zase vyradil po kolizi Hamiltona a mu se nic nestalo a dojel tusim treti nebo ctvrty. Sam nemel zadne odstoupeni kvuli technice, zatimco Vettel 2x z prvniho, Hamilton Barcelona+Madarsko.
      Nejvice stesti mel zcela bez debat Webber, ale asi neni tak dobry pilot, protoze nedokazal vyuzit nabidnutou sanci.
      
      + 2 / − 4
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Duncan66
        15:39 15.07.2019 212.96.178.XXX
        Zajimave, popsal jsem tady fakta a realitu sezony 2010 a chytnu minusy. Aspon je videt jak moc se snazite lidi pristupovat k temto vecem ojektivne
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        16:23 15.07.2019 185.149.130.XXX
        To nechápeš? Jsi zaslepený Vettelův fanboy.
        
        + 1 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
    - Mike17
      13:00 15.07.2019 185.149.130.XXX
      Co máš s Tureckem a Belgií? V Turecku řešíš co? Jak svým zadkem brutálně nacouval do Webbera? Můžou si podat maximálně ruce. Nějak mi to připomíná loňské Baku. Jak píše Duncan, Webber udělal víc chyb a Alonso neměl jediný technický problém. Mít tak spolehlivou techniku Vettel, v Abu Dhabi by se neřešilo vůbec nic. Alonso by se měl Ferrari klanět, že mu připravili bezporuchou techniku a ne kritizovat, že Ferrari v boxech udělalo zdcela logický krok a netušilo, že si s Petrovem nedokáže mistr světa poradit.
      
      + 3 / − 3
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Honda odhaluje ambiciózní cíl pro svůj návrat do F1 v roce 2026

McLaren doufá, že i letos dokáže ve vývoji předčit své soupeře. Kdy nasadí další novinky?

Alonso už nepovažuje Mercedes za atraktivní. Zůstává u Aston Martinu, opět s Hondou za zády

Vettel k Mercedesu a Sainz k Red Bullu? Vyjádřují se Russell i Marko

"Maxe už letos nikdo nedostihne," mrzí Wolffa. Hamilton odešel z tiskové konference

PROHLÁŠENÍ po GP Japonska: Rozjásaný Cunoda, pohřební nálada u Williamsu

GP JAPONSKA: Pohodové vítězství Red Bullu, Ferrari strategicky na výši

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Red Bull na koni, u McLarenu vládne bojovná nálada

KVALIFIKACE GP JAPONSKA: Red Bull zpět na vítězné vlně, úspěšný McLaren, potrestaný Mercedes

Poslední trénink opanovaly Red Bully s Mercedesy v zádech, Ferrari ztrácí

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Pátek
- Trénink (5:30 - 6:30)
- Kvalifikace (9:30 - 10:14)
Sobota
- Závod (5:00 - 6:00)
- Kvalifikace (9:00 - 10:00)
Neděle
- Závod (9:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Novinky | 14

"Na stříbrného Leclerca jsme měli,…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Leclerc svou jízdou ukázal, že ho Rakousko stále bolí, říká Verstappen, který "mohl skončit druhý"

Diskuze: Leclerc svou jízdou ukázal, že ho Rakousko stále bolí, říká Verstappen, který "mohl skončit druhý"

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit