DISKUZE K ČLÁNKU Leclerc svou jízdou ukázal, že ho Rakousko stále bolí, říká Verstappen, který "mohl skončit druhý"

Max Verstappen svedl ve Velké ceně Británie s Charlesem Leclercem několik tvrdých soubojů. Z toho, jak se pilot Ferrari bránil šlo podle Maxe vidět, že ho prohra v Rakousku stále hodně štve.

zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Leclerc svou jízdou ukázal, že ho Rakousko stále bolí, říká Verstappen, který "mohl skončit druhý"

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 247, poslední 16.07.2019 12:56 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Mike17 (Hlasovalo 6 lidí) 15.07.2019 11:39

Pořád jsi nevysvětlil, jak měli dostat Webbera k… »

» spinelesssheep (Hlasovalo 6 lidí) 15.07.2019 13:27

Tenhle závod byla reklama na F1, jen mě mrzí, že… »

» Mike17 (Hlasovali 5 lidé) 15.07.2019 11:15

Fakta? CItace mne: "Já si myslím, že tu… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - - Mike17
        11:48 15.07.2019 185.149.130.XXX
        Třeba první půlka sezony 2012: Alonso 154b, Webber 120b, Vettel 110b?
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        11:53 15.07.2019 85.70.164.XXX
        A?
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        11:57 15.07.2019 185.149.130.XXX
        Aha, promiň. Já zapomněl, že dominance je když RB vyhraje o 3 a 4body za sezonu. Když někdo vede po půlce sezony o 34b dominancí jistě není.
        Tak nic.
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        12:13 15.07.2019 85.70.164.XXX
        To že to nebyla výsledková dominance Vettela je právě ta podstata výkonů Alonsa
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        12:43 15.07.2019 185.149.130.XXX
        A hádám, že nebyla větší Alonsova dominance v půlce sezony 2012, už podstata výkonů Vettela nebude.
        Pletu se?
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        13:23 15.07.2019 85.70.164.XXX
        No podstatou je že Alonso tam s horším autem opravdu skvěle bojoval a dokázal vozit absolutní maximum. Proto byl taky zvolen nejlepším jezdcem sezony od šéfů týmů s největším rozdílem v hostorii Nejeden se nad tím rokem z výkonů Alonsa rozlívá
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        13:49 15.07.2019 185.149.130.XXX
        Já bych mohl napsat, že podstatou je, že Vettel s horším autem skvěle bojoval a dokázal vozit absolutní maximum.
        A víš, že i Vettel byl zvolen pilotem roku? To znamená, že v těch letech byl lepší než Alonso?
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        14:00 15.07.2019 85.70.164.XXX
        To je nesmysl když Vettel horší auto neměl. A když se bavíme o té volbě, když to byla rekordní převaha tak to asi něco znamenalo ne? Prostě výkony Alonsa byly fakt vidět Ne všichni ale měli otevřené oči koukám
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        14:05 15.07.2019 185.149.130.XXX
        To je nesmysl? Alonso horší auto neměl. Ano, bylo to rekordně smutné. Koukám, že ses vyhnul odpovědi, jestli byl Vettel lepší než Alonso, když byl pilotem roku on. No jo, je těžké když ti někdo tvůj vlastní argument předloží proti tobě.
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        14:09 15.07.2019 85.70.164.XXX
        Neměl? Koukni na ten graf
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
  - Duncan66
    10:55 15.07.2019 212.96.178.XXX
    Lepsi techniku mel vsechny sezony z toho 2011 a 2013 o parnik. Alonso a dalsi zustali ve hre pouze kvuli Vettelovym vlastnim chybam (Turecko) a problemum s technikou (Australie, Korea 2010, Valencie 2012).
    
    + 2 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - daaviid23
      11:00 15.07.2019 90.182.169.XXX
      Však ale spolehlivost je vlastnost auta. K čemu je rychlost bez spolehlivosti.
      V tom případě měl nejlepší auto v roce 2012 dost možná Mclaren.
      
      + 1 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Duncan66
        11:06 15.07.2019 212.96.178.XXX
        Jasny, ale Vettel mel smulu, nebyla to obecna vlastnost pro cely RB. Webber za celou sezonu nemel zadnou technickou poruchu. Ztracel body pouze vlastnimi chybama. Vettel narozdil od nej odstoupil 2x z jasne prvni pozice. Kdyby to bylo obracene, tak tri zavody pred koncem sezony 2010 je Vettel mistr.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        11:09 15.07.2019 90.182.169.XXX
        Já si myslím, že i Weber měl odstoupení pro techniku ale to je už teď vlastně úplně jedno
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Duncan66
        11:17 15.07.2019 212.96.178.XXX
        2010 nemel. Mel jen kolize. Valencie to jeho salto pres dalsi formuli, Turecko ztratil kvuli kolizi s Vettelem a v Korei to narval do zdi behem vyjeteho SC. V Australii mel kolizi s Hamiltonem a to myslim, ze rovnou dve.
        Ano na vysledku uz to nic nezmeni, ale jen to dokumentuje to, ze Vettel mel na techniku smulu a ho to stalo -50 bodu a soupere az dalsich +14, Alonso ziskal +2 Australie a +7 Korea a mas to hned 59 bodu rozdil, zatimco Webber mel techniku stoprocentni.
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        11:26 15.07.2019 185.149.130.XXX
        Ano, ale já to beru komplexně. Jak píše Daaviid, i technické poruchy jsou o kvalitě auta. A podpora týmu (stájového kolegy) je také součásti výhod daného týmu. Prostě je těžké určit, kdo z nich udělal lepší práci během sezony. Vlastně ne těžké, ale nemožné.
        
        + 1 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Duncan66
        11:33 15.07.2019 212.96.178.XXX
        Ve drtive vetsine zavodu mohl vyhrat RB. Ze vyhrali jini bylo zpusobeno jezdeckou chybou Webbera, ci Vettela viz. Turecko a Korea, nebo pech na techniku u Vettela, zatimco Webber poruchy 0, nebo neco jako ta blazniva Belgie, kdy na konci prvniho kola prakticky cele startovni pole nedobrzdilo a spousta pilotu to odnesla kolizi, kdyz do nich nekdo narazil a pokazil jim zavod.
        Podle me RB mel vetsinou nejlepsi auto, ale FErrarri zase melo jasnou jednicku a dvojku a Alik nemel smulu na techniku jako Vettel.
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        11:41 15.07.2019 85.70.164.XXX
        A hlavně Alonso výborně jezdil a dokázal v poli neuvěřitelné věci. Koukni na Valencii 2012, neuvěřitelný. A ani ten jeho famosní výkon by mu nestačil kdyby mu nepomohli ostatní faktory, tak to je.
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        11:51 15.07.2019 185.149.130.XXX
        Dostat se z 11-tého místa k vítězství, když mu 3 soupeři vypadli (bez toho by nevyhrál) zas tak neuvěřitelný není. Byl to pěkný výkon, to uznávám, ale já tomu celkem věřím.
        
        + 0 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        12:07 15.07.2019 85.70.164.XXX
        Ale je, to Vettel nedokázal nikdy vyhrát ani z horšího jak 3 místa na startu. Byl to mega výkon, pusť si ty manévry když si je očividně nepamatuješ.
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

GP USA: PROHLÁŠENÍ po závodě - zářící Norris a zástup gratulantů

GP USA: Norris se zapsal do Zlaté knihy vítězů, penalizace měří pořadí

GP USA - PROHLÁŠENÍ po sprintu a kvalifikaci - prakticky celé pole chce usilovat o body

GP USA: Verstappen poprvé vyhrál v Miami kvalifikaci, Leclerc mu šlapal na paty

SPRINT USA: Verstappen na pohodu, Ricciardo ubránil druhé Ferrari + ohlasy

GP USA: Rozstřelu vládl Verstappen. Mercedes selhal, Ricciardo zazářil

GP USA: Verstappen si pohrál s konkurencí, chybující Leclerc zcela vyhořel

Ferrari se barví do modra, v Miami představí nového hlavního sponzora + VIDEO

Jak velké vylepšení veze McLaren do Miami?

Odejde Newey k Ferrari? K překvapivému kroku se vyjadřuje jeho kamarád Patrese

Poslední závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 19.05.2024

GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se po patnácti pódiích konečně dočkal vítězství (ilustrační foto)

Grand Prix | 13

GP USA: Norris se zapsal do Zlaté…

Novinky | 8

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu…

Fernando Alonso se stal smutným hrdinou sprintu (ilustrační foto)

Grand Prix | 6

Vettel k Mercedesu a Sainz k Red…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Leclerc svou jízdou ukázal, že ho Rakousko stále bolí, říká Verstappen, který "mohl skončit druhý"

Diskuze: Leclerc svou jízdou ukázal, že ho Rakousko stále bolí, říká Verstappen, který "mohl skončit druhý"

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 19.05.2024

GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km) Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari