DISKUZE K ČLÁNKU Netrestat Verstappena je podle Ferrari špatné, odvolávat se ale nebude. Proč komisařům rozhodnutí tak trvalo? +VIDEO
Ferrari se nebude odvolávat proti rozhodnutí komisařů netrestat Maxe Verstappena za jeho kontakt s Charlesem Leclercem v závěrečné fázi Velké ceny Rakouska 2019. Proč jim vydání verdiktu včera trvalo tak dlouho?
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Netrestat Verstappena je podle Ferrari špatné, odvolávat se ale nebude. Proč komisařům rozhodnutí tak trvalo? +VIDEO
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
Kaša
07:54 02.07.2019 82.142.123.XXXNevíte prosím někdo jak to udělali Sainzovi s výměnou během GP Austria?
Co dostal je nová specifikace motoru, ne? Otázka je tedy jestli mu dali "jen" jeden nový motor nebo rovnou dva, aby to smázli jednou penalizací a měl "nastřádáno" a nemusel mít v budoucnu další zbytečné penalizace? ... tak to myslím udělala Honda u některého z TR, ne?-
Situs
08:07 02.07.2019 85.70.164.XXXDostal prostě nový upgradovaný motor, dneska si nic hromadit nejde. To co udělali TR je trochu jiný případ, tam jde o to že "naschvál" porušili plomby u té samé součástky aby si vybrali trest který už stejně nic neřešil. Ale navíc nic nemají. Výhoda je jen v tom že až příště opravdu tu součást nasadí novou, tak nebudou penalizování 10 místy jak je u první nadlimitní součástky, ale jen 5 jako je u dalších nadlimitních součástí. Sainz nasadil všechny součástky nové, a všechny jako první nadlimitní takže tam doslova dostal maximum penalty a není co získat víc.-
Kaša
08:25 02.07.2019 82.142.123.XXXOK.Díky za info. Ohledně souboje Max vs Charles - to co udělal Rosberg Maxovi a Hamovi (vyvezení ze zatáčky a pozdní zatočení a následné vytlačení z tratě) udělal teď i Max! Byl tam vidět úmysl a pozdní zatočení bez toho že by např probzdil, atd. Byla to prasárna a očividně se to někdy trestá a někdy ne. Teď jsem rád že se to netrestalo protože to už bylo po závodě a na prvním místě. Navíc domácí závod RB a neskutečně fanoušků Maxe, kteří teď tvoří fakt velkou část z fanoušků F1.
-
spinelesssheep
21:29 01.07.2019 85.70.184.XXX[odkaz na stránku]
S Hondou to prostě jinak nejde, tenkrát v Americe to taky prošlo.-
-
-
Situs
07:56 02.07.2019 85.70.164.XXXRosberg je nemehlo. S Verstappenem v Německu tam byl od něho zjevný úmysl aby toho druhého vyplonkoval z dráhy. To že se něco toleruje neznamená že se to stane cílem. Srovnal bych to třeba s tím že způsobením žlutých vlajek v kvalifikaci zničíš ostatním kolo a projde ti to. No když to někdo udělá jako Schumacher v Monaku tak je to prostě moc. Rosberg nevlítnul do zatáčky a nevyjel z ní jak nejrychleji mohl, Rosberg vjížděl do zatáčky tak aby si hlídal že Verstappenovi nezbude místo [odkaz na stránku] Nechci se zastávat komisařů v konzistenci za každou cenu, ale to počínání Rosberga bylo sporné a extrémní. Ale je to asi nejblíže co zatím bylo, budiž to příkladem pro úmyslné případy kdy můžeš zjevně zatáčet už dřív ale nechceš to aby ten druhý neměl kam. Já osobně když vidím jak to tam Rosberg schválně pomalu šponuje až na konec, tak se cítím docela trapně.
-
-
-
Petr Hloušek
14:57 07.07.2019 194.79.55.XXXtak Alonso už vyjel hodně mimo trať, ale prošlo to, to je hlavní
-
-
Situs
21:14 01.07.2019 85.70.164.XXXLidi, Whiting před 2 lety vysvětlil že právo na prostor na výjezdu zatáčky má jen ten jezdec který je na vrcholu zatáčky vpředu. Tato linie se celkem drží a proto se tady taky netrestalo. Dál už toto téma opouštím a za mě jsem rád že u tohoto tam ta konzistence je. Pokud se rozhodnou to posuzovat jinak, a možná by to bylo i lepší, tak fajn, ale do té doby čekám že tato vytlačení budou procházet a že jich už také hodně prošlo. Tenhle je jen jeden z mnoha. Trestat zrovna tenhle by byla slušná politika. Já Leclercovi vítězství hodně přeji a už podruhé mu uniklo, chápu že za tohle Verstappena nebude chválit, no prostě si musí počkat. Mohl to Verstappen udělat lépe? Mohl to udělat v duchu pokusu před tím? No mohl, problém je že taky nemusel. Jedeme dál.-
-
Mansell_fan
06:24 02.07.2019 37.188.241.XXXUpřímně nechápu proč Charles v obou kolech nechal otevřený vnitřek. Obsadit vnitřní stopu je základní pravidlo defenzívy. Ale je fakt že ta zatáčka je dost specifická a dá se projet rychle v několika stopách. -
-
-
-
GRAHAM
20:18 01.07.2019 77.236.218.XXXPřijde mě, že Mclaren jezdí od Barcelony ( kdy je motor v cajku) "defenzivně" , aby šetřil motor a pneumatiky. V zásadě tohle bylo poprvé co na to opravdu Sainz tvrdě šlapal. Norris jel o proti němu mnoehm úsporněji. Myslím že to je úmyslná taktika Mclarenu.
[odkaz na stránku]-
Situs
20:44 01.07.2019 85.70.164.XXXKdyž jsou v pozici nej ze zbytku světa tak propast na TOP týmy je tak velká že nemají vůbec kam se hnát. Minule to Sainz jen kontroloval před ostatními a tady Norris. Jen Gasly tam vířil prach. Je to trochu "smutné" pro závody ale v Rakousku McLaren prostě dominoval zbytku světa. Kimi zazlobil v závodě, Magnussen v kvaldě, ale to je tak vše. Přesto aby byl možný boj s těma před nima schází jim alespoň procento k dobru. V Silverstone jsem něco četl o nové podlaze, ale ostatní nespí a TOP týmy už vůbec ne, takže dá se jen sklopit hlava, dál makat a být šikovnější než ti ostatní. Krůček po krůčku. Desetinka k desetince.
-
Aktuálně
Nadcházející závod 3.11.2024
GP Brazílie71 kol (305.879km)
Autodromo Carlos Pace
-
Pátek
- 1. Trénink (15:30 - 16:30)
- Kvalifikace (19:00)
-
Sobota
- 2. Trénink (15:30 - 16:30)
- 1. Závod (19:30)
-
Neděle
- 2. Závod (18:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek