DISKUZE K ČLÁNKU Netrestat Verstappena je podle Ferrari špatné, odvolávat se ale nebude. Proč komisařům rozhodnutí tak trvalo? +VIDEO

Ferrari se nebude odvolávat proti rozhodnutí komisařů netrestat Maxe Verstappena za jeho kontakt s Charlesem Leclercem v závěrečné fázi Velké ceny Rakouska 2019. Proč jim vydání verdiktu včera trvalo tak dlouho?

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Netrestat Verstappena je podle Ferrari špatné, odvolávat se ale nebude. Proč komisařům rozhodnutí tak trvalo? +VIDEO

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 160, poslední 07.07.2019 14:57 Vložte komentář

Nejlepší názory

» HellHogr (Hlasovalo 10 lidí) 01.07.2019 10:30
Za co? za to, že Honda zničila Mclarenu sezony… »
» GRAHAM (Hlasovali 5 lidé) 01.07.2019 10:43
Ty bys měl odsud vypadnout, diskuzně přínos nula.… »
» HellHogr (Hlasovali 4 lidé) 01.07.2019 10:24
Takže zatočit do soupeře úmyslně je v pořádku?… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • Kaša

    Kaša

    82.142.123.XXX
    když nad tím tak přemýšlím, tak by bylo super kdyby se u top 3 něco semlelo a McL uzmul podiové umístění ... třeba v itálii 03. Sice tento rok by to bylo "pohaluzi", ale určitě by si to tým zasloužil. 11

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Kaša

    Kaša

    82.142.123.XXX
    Nevíte prosím někdo jak to udělali Sainzovi s výměnou během GP Austria?
    Co dostal je nová specifikace motoru, ne? Otázka je tedy jestli mu dali "jen" jeden nový motor nebo rovnou dva, aby to smázli jednou penalizací a měl "nastřádáno" a nemusel mít v budoucnu další zbytečné penalizace? ... tak to myslím udělala Honda u některého z TR, ne?

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • GRAHAM

      GRAHAM

      77.236.218.XXX
      To už nejde, do foroty.... ač nějaké obezličky se najdou. Honda s TR testuje, tak dělá "čachry".

      Ano má novou silnější specifikaci.

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
    • Situs

      Situs

      85.70.164.XXX
      Dostal prostě nový upgradovaný motor, dneska si nic hromadit nejde. To co udělali TR je trochu jiný případ, tam jde o to že "naschvál" porušili plomby u té samé součástky aby si vybrali trest který už stejně nic neřešil. Ale navíc nic nemají. Výhoda je jen v tom že až příště opravdu tu součást nasadí novou, tak nebudou penalizování 10 místy jak je u první nadlimitní součástky, ale jen 5 jako je u dalších nadlimitních součástí. Sainz nasadil všechny součástky nové, a všechny jako první nadlimitní takže tam doslova dostal maximum penalty a není co získat víc.

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • GRAHAM

        GRAHAM

        77.236.218.XXX
        Jinak vypadá to, že 1 upgrade Renaultu drží, vylepšené ojnice a MGU-K. Norris už 5 závodů a zatím to drží. Tak to snad nezakřiknu. Upgrade trojka uvidíme co spolehlivost. Jinak výkon tam je , Sainz to mastil hodně pěkně.

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
      • Kaša

        Kaša

        82.142.123.XXX
        OK.Díky za info. Ohledně souboje Max vs Charles - to co udělal Rosberg Maxovi a Hamovi (vyvezení ze zatáčky a pozdní zatočení a následné vytlačení z tratě) udělal teď i Max! Byl tam vidět úmysl a pozdní zatočení bez toho že by např probzdil, atd. Byla to prasárna a očividně se to někdy trestá a někdy ne. Teď jsem rád že se to netrestalo protože to už bylo po závodě a na prvním místě. Navíc domácí závod RB a neskutečně fanoušků Maxe, kteří teď tvoří fakt velkou část z fanoušků F1.

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
  • spinelesssheep

    spinelesssheep

    85.70.184.XXX
    [odkaz na stránku]
    S Hondou to prostě jinak nejde, tenkrát v Americe to taky prošlo. 11

    + 2 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Situs

      Situs

      85.70.164.XXX
      12

      + 1 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • HellHogr

        HellHogr

        86.49.242.XXX
        Rosberg vs Verstappen Německo 2016? 16

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • Situs

          Situs

          85.70.164.XXX
          Rosberg je nemehlo. S Verstappenem v Německu tam byl od něho zjevný úmysl aby toho druhého vyplonkoval z dráhy. To že se něco toleruje neznamená že se to stane cílem. Srovnal bych to třeba s tím že způsobením žlutých vlajek v kvalifikaci zničíš ostatním kolo a projde ti to. No když to někdo udělá jako Schumacher v Monaku tak je to prostě moc. Rosberg nevlítnul do zatáčky a nevyjel z ní jak nejrychleji mohl, Rosberg vjížděl do zatáčky tak aby si hlídal že Verstappenovi nezbude místo [odkaz na stránku] Nechci se zastávat komisařů v konzistenci za každou cenu, ale to počínání Rosberga bylo sporné a extrémní. Ale je to asi nejblíže co zatím bylo, budiž to příkladem pro úmyslné případy kdy můžeš zjevně zatáčet už dřív ale nechceš to aby ten druhý neměl kam. Já osobně když vidím jak to tam Rosberg schválně pomalu šponuje až na konec, tak se cítím docela trapně.

          + 0 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
    • Petr Hloušek

      Petr Hloušek

      194.79.55.XXX
      tak Alonso už vyjel hodně mimo trať, ale prošlo to, to je hlavní 12

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
  • Situs

    Situs

    85.70.164.XXX
    Lidi, Whiting před 2 lety vysvětlil že právo na prostor na výjezdu zatáčky má jen ten jezdec který je na vrcholu zatáčky vpředu. Tato linie se celkem drží a proto se tady taky netrestalo. Dál už toto téma opouštím a za mě jsem rád že u tohoto tam ta konzistence je. Pokud se rozhodnou to posuzovat jinak, a možná by to bylo i lepší, tak fajn, ale do té doby čekám že tato vytlačení budou procházet a že jich už také hodně prošlo. Tenhle je jen jeden z mnoha. Trestat zrovna tenhle by byla slušná politika. Já Leclercovi vítězství hodně přeji a už podruhé mu uniklo, chápu že za tohle Verstappena nebude chválit, no prostě si musí počkat. Mohl to Verstappen udělat lépe? Mohl to udělat v duchu pokusu před tím? No mohl, problém je že taky nemusel. Jedeme dál.

    + 4 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • daaviid23

      daaviid23

      91.245.26.XXX
      Kdyby to Max udělal férově jako kolo předtím tak by ale i výsledek byl jako kolo předtím a předjetí by jsme se možná ani nedočkali. Hold kdo nechává moc prostoru nevyhrává.

      + 1 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • Mansell_fan

        Mansell_fan

        37.188.241.XXX
        Upřímně nechápu proč Charles v obou kolech nechal otevřený vnitřek. Obsadit vnitřní stopu je základní pravidlo defenzívy. Ale je fakt že ta zatáčka je dost specifická a dá se projet rychle v několika stopách.

        + 1 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • HellHogr

          HellHogr

          86.49.242.XXX
          Protože chtěl mít lepší výjezd na další rovinku, pokud by jel na sjetych pneu defenzivně tam, tak může udělat rovnou papá

          + 0 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • jon

            jon

            90.176.154.XXX
            To nemá cenu řešit. Vpravo tady visí fotka pod sledujte F1news na Twitteru. Je tam jasně vidět, že Charles jede o fous vpředu. Bylo to na pentli, ale komisaři se prostě podělali.

            + 2 / − 1

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
  • GRAHAM

    GRAHAM

    77.236.218.XXX
    Přijde mě, že Mclaren jezdí od Barcelony ( kdy je motor v cajku) "defenzivně" , aby šetřil motor a pneumatiky. V zásadě tohle bylo poprvé co na to opravdu Sainz tvrdě šlapal. Norris jel o proti němu mnoehm úsporněji. Myslím že to je úmyslná taktika Mclarenu.

    [odkaz na stránku]

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Situs

      Situs

      85.70.164.XXX
      Když jsou v pozici nej ze zbytku světa tak propast na TOP týmy je tak velká že nemají vůbec kam se hnát. Minule to Sainz jen kontroloval před ostatními a tady Norris. Jen Gasly tam vířil prach. Je to trochu "smutné" pro závody ale v Rakousku McLaren prostě dominoval zbytku světa. Kimi zazlobil v závodě, Magnussen v kvaldě, ale to je tak vše. Přesto aby byl možný boj s těma před nima schází jim alespoň procento k dobru. V Silverstone jsem něco četl o nové podlaze, ale ostatní nespí a TOP týmy už vůbec ne, takže dá se jen sklopit hlava, dál makat a být šikovnější než ti ostatní. Krůček po krůčku. Desetinka k desetince.

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
Loading...
 

Aktuálně

Lewis Hamilton za oběma rudými vozy v Belgii

"Na mexických rovinkách budeme proti Ferrari bez šance," tuší před víkendem Hamilton

Lando Norris s McLarenem MCL34 nastaveným pro vysoký přítlak v Maďarsku

Měnit koncept vozu před rokem 2020 není risk, brání se McLaren

Přední křídlo vozu Maxe Verstappena před závodem v Japonsku

Věří si Verstappen letos ještě na vítězství?

Carlos Sainz s McLarenem MCL34

McLaren už věří, že může Renault porazit a skončit čtvrtý. Jeho šéf ale ví, že to nestačí

Kevin Magnussen v kvalifikaci v Německu

Magnussen a top tým? Zasloužím si ho, říká Dán

Alain Prost a Cyril Abiteboul v tréninku v Abú Zabí

Abiteboul hodnotí letošní sezonu."Je nejtěžší v mé kariéře," říká

Lewis Hamilton s Mercedesem W10 na Hockenheimu

"Snad se F1 v roce 2021 obejde bez DRS," doufá Hamilton

Charles Leclerc a Max Verstappen na tiskovce v Monaku

Leclerc nebo Verstappen? Irvine říká, kdo má podle něj vyšší potenciál

Carlos Sainz s McLarenem MCL34 v Suzuce

"McLaren byl v Suzuce tak rychlý, že to Ferrari vzdalo," těší Sainze. Poprvé také držel tempo s Red Bullem

Lewis Hamilton v závodě v Soči

Hamilton prozrazuje s čím není u letošního Mercedesu spokojený

  • Pátek

    • 1. Trénink (17:00 - 18:30)
    • 2. Trénink (21:00 - 22:30)
  • Sobota

    • 3. Trénink (17:00 - 18:00)
    • Kvalifikace (20:00)
  • Neděle

    • Závod (20:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. HAMILTON, 2. BOTTAS, 3. LEC... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama