Jak řekl teď červenými nenáviděný komisař Pirro … »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Vettel: "F1 už není sport, do kterého jsem se zamiloval"
Sebastian Vettel po penalizaci v Kanadě uvedl, že moderní F1 už není co bývala a že by si přál závodit v jiné éře.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Vettel: "F1 už není sport, do kterého jsem se zamiloval"
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
Mr.B
09:02 14.06.2019 188.92.14.XXXSouhlas. HAM ho dostal pod tlak, VET chyboval a měl by za to tedy nést odpovědnost.
Já největší chybu vidím v přístupu komisařů, když v některých případech netrestají jezdce, pokud se v podobných situacích courají mimo trať. Pokud je jezdec v těsném souboji s jezdcem jiným, udělá chybu a je zcela jasně mimo trať, pak by měl přenechat místo útočícímu jezdci, pokud ten chybu neudělá. Pokud to komisaři jednou trestají a jednou ne, zbytečně vznikají nejasnosti.-
-
Situs
10:19 14.06.2019 85.70.164.XXXTak nějak se zamýšlím nad tím zda jezdec bojující o pozici (pro definici dejme tomu když je v dosahu DRS) tak zda když ten vpředu vyjede mimo trať vlastní chybou tak zda by neměl přepustit pozici. Já se přiznám že bych se takovému pravidlu nebránil. Pak by to třeba neoddiskutovatelně spolklo i Hamiltona v Monaku 2016.
Jen tak teoreticky, přál by si takové "přísné kruté jednoznačné" pravidlo ještě někdo nebo to vidíte tak že takové chyby jsou v poho a i když chybuje zkrácením tratě může prostě dál pokračovat jako by nic. Teď zapomeňte na Vettela, zkusme se bavit jen o principu co nechat kdy trestat když si ten první v souboji zkrátí šikanu či zatáčku či prostě vyjede mimo trať.-
-
Situs
10:38 14.06.2019 85.70.164.XXXJako letos Ham v Monaku proti Verstappenovi, tak tak, to mě taky napadlo. Ta vlastní chyba je podstatná. I kdyby se Verstappen Hama nedotkl, jeho zkrácení tratě bylo vynucené kolizní trajektorií Verstappena, nikoli jeho vlastní jezdeckou chybou.
-
-
-
-
-
-
-
Chinadragon
04:05 13.06.2019 178.255.168.XXXF1 a závodění je pryč...teď to řídí u počítače a na simulátoru panáci v kravatách a ty rozhodují ať je to cokoliv...motory počínaje a kecáním jak mají profesionální piloti jezdit...diť ten blbec od toho monitoru by nezvládl ani projet první zatáčku..... -
kakaa
23:38 12.06.2019 46.135.28.XXXAč rudejm nefandim, přál jsem jim to vítězství. Rozhodnutí komisařů je jakoby ho dělal počítač a ne člověk. Když se ukázala pentle pro vettela uplně ve mně hrklo.. co, to snad nemyslej vážně, chtěj ten sport uplně zabít.. no měl jsem radost,.že je vettel z5 a že nadělil karlíkovi takovej ranec v q a v závodě byl taky o třídu lepší, pak ale vylezl z auta a já viděl jen rozmazlený děcko, vzpomněl si na ty jeho skřeky do radia, když jezdil za rb a všechen hnus byl z5 a nakonec dobře, že dostal 5s. To přehazování cedule, útěk někam do pryč a milostivý nárat pana uraženého se mi prostě hnusí. Nejspíš stejnej jájínek jako nando -
Jirka_1
19:41 12.06.2019 217.30.64.XXXF1 se pomalu, ale jistě v prdel obrací, říkám to už minimálně deset let. Všechny změny jsou o ničem, současně ve F1 velí Mercedes a když si usmyslí, že z F1 odejde (stačí opět nějaká krize a propad prodejů), celá F1 podle mě rychle skončí na totální nezájem v ní závodit. Je příliš drahá a zatím se jen o finančním stropu kecá a kecá, ale skutek utek. Williams je zralý na ukončení závodění, což jsou dvě auta fuč, jak jsou na tom s penězi ostatní týmy ze slabší poloviny nevím, ale asi si také zrovna dvakrát nejuchají. Místo zajímavých pravidel od roku 2021 jen změnili gumy na větší průměr (pitomost na entou, možná tak na 14", ale 18" je moc. Sice se jim tam vejdou větší brzdy a nebudou se tolik přehřívat, ale kola budou těžší a hlavně velmi tvrdá. Zavěšením to nezachrání a piloti si budou rvát vlasy, když najedou na obrubník...
Jestli se někdy do nějakého sportu Vettel zamiloval je mi šumák, ale pravda je, že tohle už sport není. Nahoru se neřadí, na volantu posilovač, na brzdách určitě také... Vráátil bych tam klacek a hezky šlapat spojku...
-
Duncan66
08:43 14.06.2019 212.96.178.XXXZatim podle me porad plati, ze nejvice fanousku maji rudi. A kdyz odejde Mercedes a sance rudych na titul se znasobi, tak F1 urcite koncit nebude, protoze rudi si udou rochnit a placat o skvelych zavodech, ikdyby to vypadalo jako napr. v sezone 2002.-
Jirka_1
19:54 14.06.2019 217.30.64.XXXJistě, že mají nejvíce fandů. Jenže nikoho asi nebude zajímat F1 s nějakými třemi týmy... To jsem sice trochu přehnal, ale když by odešel Mercedes, je otázkou, jestli neskončí také další týmy - pokud se něco neudělá s penězi za práva atd. Mercedes sice může, ale nemusí dál dodávat svoje PJ a i kdyby, je otázkou, v jaké výkonové kvalitě proti ostatním.
Je to všechno o kdyby a jsou to dohady. Každopádně všichni nějak víme nebo tušíme, že je něco silně shnilého ve státě formulovém a nikdo nemám odvahu to řešit. Amíci zklamali, čekal jsem od nich víc.
-
-
-
Duncan66
15:33 12.06.2019 194.228.20.XXXZajimave, ze takove zvasty prichazi vzdy od pilotu, kteri jezdi aktualne za Ferrarri. Podobne brecel Alonso a cele Ferrarri, kdyz tusim ve Valencii 2010 dostal Hamilton penalizaci kvuli poruseni pravidel pri vyjeti saftycaru, ale diky prodleve, kterou komisari meli, nez trest udeleli a diky tehdejsim pravidlum, kdy mel Hamitlon cas nekolik kol, nez si trest prujeti boxy odpykal na tom byl vyrazne lepe, nez Alonso, ktery uz Safety car predjet nestacil a ztratil tim vice pozic nez potrestany Hamilton.
To jsme od rudych slyseli zvasty o konci F1 a podobne nesmysly.
Jako by se v historii F1 nikdy nestalo, ze diky platnym pravidlum v zavode profitoval Alonso(Singapore 2008?
) , nebo Vettel, ktery lonskou Australii vyhral jen diky tomu a takovych prikladu by se naslo vice, vzdyt Vettel takto profitoval jenom o zavod drive v Monaku, kde dostal od zeleneho stolu petisekundovou penalizaci Verstapen a Vettel se diky tomu dostal na druhe misto, ikdyz v zavode nemel ani nejmensi sanci Verstapena porazil. To mu ani mnohym kritikum nevadilo, ze se dostal dopredu od zeleneho stolu a nevyjel si to na trati
-
David.S.
15:07 12.06.2019 88.81.89.XXXpřesně napsáno.... nalajnované, všemi možnými pravidly hnané závodění, není závodění..... takové věci se v průběhu soubojů stávaly, stávají a stávat budou.... takže nechápu, proč věc, která vznikla tvrdým závoděním, byla penalizována, akorát to podělalo celý závod a hlavně to podělalo F1 jako takovou... až je konečně akce, o kterou se pořád snaží,až mezi sebou jezdci bojují o vítězství, tak to jednoduše zadupe penalizace... mě osobně jako fanouška závodění nezajímá show kolem F1, ale závodění v F1.... takže tyhle pravidla, které předem označují kudy se má jet a jak přesně se má vyvíjet auto, mě pěkně *****.... jestli chce někdo show a pobavit se jinak než nad závoděním, měl by jít do cirkusu... ale to by pak asi šlo míň peněz do kapes majitelů apod. -
-
Aktuálně
Nadcházející závod 1.12.2024
GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit
-
Pátek
- 1. Trénink (15:30 - 16:30)
- Kvalifikace (19:00)
-
Sobota
- 2. Trénink (15:30 - 16:30)
- 1. Závod (19:30)
-
Neděle
- 2. Závod (18:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
